এম ফিরোজ আহমেদ
বুয়েটে ছাত্ররাজনীতি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। এখন আবার চালুর প্রয়োজন কেন হলো বুঝলাম না। বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানও চাননি বুয়েটের শিক্ষকেরা রাজনীতিতে যুক্ত হন।
সত্তরের দশকে বুয়েটের শিক্ষার্থী ছিলাম, নব্বইয়ের দশকে বুয়েটে হলের প্রভোস্ট ছিলাম। তখন বুয়েটের পরিবেশ অনেক ভালো ছিল। প্রভোস্ট থাকাকালে হলে কিছু ঘটলেই পাঁচ মিনিটে খবর পেয়ে যেতাম। দ্রুত গিয়ে আমরা সমাধান করতাম। কিন্তু আবরার ফাহাদ হত্যাকাণ্ড বুয়েট প্রশাসন কেন থামাতে পারেনি জানি না। এটা নিয়ে তদন্ত হয়েছে কি না, সে খবরও পাইনি।
আমাদের সময় বুয়েটে কোনো রাজনৈতিক চর্চা ছিল না। তবে ছাত্র সংসদ ছিল। তখন ছাত্র সংসদ নির্বাচনে সবচেয়ে ভালো ছাত্র নির্বাচিত হতো।
আমরা চাই বুয়েট ক্ষমতাসীন রাজনীতি থেকে বাইরে থাকুক। তারা নিজেদের মধ্যে রাজনীতি করুক। ক্যারিয়ার বা আত্মোন্নয়নে সাংগঠনিক চর্চা করুক।
ছাত্ররাজনীতি শুরু হলে হয়তো কিছু শিক্ষার্থী লাভবান হবে, যারা রাজনীতিতে নেতা হবে। তবে সাধারণ শিক্ষার্থীরা ক্ষতিগ্রস্ত হবে। কিছু ছাত্র রাজার হালে থাকবে, আর কিছু ছাত্র তাদের কথা শুনবে, এটা তো ঠিক নয়। ফলে বুয়েটের বেশির ভাগ শিক্ষক ও শিক্ষার্থী ছাত্ররাজনীতির বিপক্ষে।
এম ফিরোজ আহমেদ, বুয়েটের সাবেক অধ্যাপক
বুয়েটে ছাত্ররাজনীতি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। এখন আবার চালুর প্রয়োজন কেন হলো বুঝলাম না। বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানও চাননি বুয়েটের শিক্ষকেরা রাজনীতিতে যুক্ত হন।
সত্তরের দশকে বুয়েটের শিক্ষার্থী ছিলাম, নব্বইয়ের দশকে বুয়েটে হলের প্রভোস্ট ছিলাম। তখন বুয়েটের পরিবেশ অনেক ভালো ছিল। প্রভোস্ট থাকাকালে হলে কিছু ঘটলেই পাঁচ মিনিটে খবর পেয়ে যেতাম। দ্রুত গিয়ে আমরা সমাধান করতাম। কিন্তু আবরার ফাহাদ হত্যাকাণ্ড বুয়েট প্রশাসন কেন থামাতে পারেনি জানি না। এটা নিয়ে তদন্ত হয়েছে কি না, সে খবরও পাইনি।
আমাদের সময় বুয়েটে কোনো রাজনৈতিক চর্চা ছিল না। তবে ছাত্র সংসদ ছিল। তখন ছাত্র সংসদ নির্বাচনে সবচেয়ে ভালো ছাত্র নির্বাচিত হতো।
আমরা চাই বুয়েট ক্ষমতাসীন রাজনীতি থেকে বাইরে থাকুক। তারা নিজেদের মধ্যে রাজনীতি করুক। ক্যারিয়ার বা আত্মোন্নয়নে সাংগঠনিক চর্চা করুক।
ছাত্ররাজনীতি শুরু হলে হয়তো কিছু শিক্ষার্থী লাভবান হবে, যারা রাজনীতিতে নেতা হবে। তবে সাধারণ শিক্ষার্থীরা ক্ষতিগ্রস্ত হবে। কিছু ছাত্র রাজার হালে থাকবে, আর কিছু ছাত্র তাদের কথা শুনবে, এটা তো ঠিক নয়। ফলে বুয়েটের বেশির ভাগ শিক্ষক ও শিক্ষার্থী ছাত্ররাজনীতির বিপক্ষে।
এম ফিরোজ আহমেদ, বুয়েটের সাবেক অধ্যাপক
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৪ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪