চট্টগ্রাম প্রতিনিধি
চট্টগ্রাম বন্দরের অভ্যন্তরে সংরক্ষিত এলাকা থেকে সরানো হচ্ছে চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের পুরোনো অকশন শেড। পাঁচ একর জায়গাজুড়ে থাকা এ শেডটি সরানো হলে বছরে কমপক্ষে ১ লাখ টিইইউএস (টোয়েন্টি ফুট ইকুয়েভ্যালেন্ট ইউনিট) কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের সুযোগ তৈরি হবে। এতে বাড়বে বন্দরের সক্ষমতা।
চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের কমিশনার মোহাম্মদ ফখরুল আলম সম্প্রতি সাংবাদিকদের জানান, চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে কাস্টমসের পুরোনো অকশন শেড সরানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। সেখানে রক্ষিত বিভিন্ন পণ্যের ইনভেন্ট্রি কার্যক্রম চলছে। আগামী ডিসেম্বরের মধ্যে সব পণ্য সরিয়ে তা বন্দর কর্তৃপক্ষকে বুঝিয়ে দেওয়া সম্ভব হবে।
চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব মো. ওমর ফারুক আজকের পত্রিকাকে বলেছেন, পুরোনো অকশন শেড সরানো হলে সেখানে প্রায় ১০ হাজার টিইইউএস কনটেইনার রাখার জায়গা তৈরি হবে। বছরে ১ লাখের বেশি কনটেইনার হ্যান্ডলিং করা যাবে।
অকশন শেড সরাতে এর আগে একাধিকবার কাস্টমস কর্তৃপক্ষকে চিঠি দেওয়া হয়েছিল। বন্দরের বিভিন্ন সভায় কাস্টমসের পুরোনো অকশন শেড সরিয়ে নিতে বলা হয়। তবে এবার কাস্টমস কর্তৃপক্ষ নিজেরাই উদ্যোগী হয়ে বন্দরের সংরক্ষিত এলাকা থেকে পুরোনো অকশন শেডটি সরিয়ে নিচ্ছে। এ লক্ষ্যে ১১ অক্টোবর কাস্টম হাউসের উপকমিশনার আল আমিন স্বাক্ষরিত একটি গণবিজ্ঞপ্তি জারি করে চট্টগ্রাম কাস্টম হাউস।
চট্টগ্রাম বন্দরের ৪ নম্বর জেটি গেটের পাশে থাকা পুরোনো অকশন শেডে রয়েছে ১৪৬টি গাড়ি। ১৫ থেকে ২০ বছর ধরে এসব গাড়ি পড়ে থাকায় সেগুলো ঢেকে গেছে লতাগুল্মতে।
বন্দরের ইয়ার্ড থেকে অকশন শেড সরিয়ে নিতে চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসকে ২২ কোটি টাকা ব্যয়ে নতুন অকশন শেড নির্মাণ করে দেয় বন্দর কর্তৃপক্ষ। ২০১৫ সালের সেপ্টেম্বরে সেটি উদ্বোধন হলেও ছয় বছর ধরে নানা জটিলতায় আটকে ছিল এই প্রক্রিয়া। ওই অকশন শেডে গাড়িসহ বিভিন্ন পণ্য ছিল। মামলাসংক্রান্ত জটিলতায় নিলামে ওঠা গাড়ি, পণ্য সর্বোচ্চ দরদাতাদের হস্তান্তর করা সম্ভব হচ্ছিল না। বর্তমানে চট্টগ্রাম বন্দরের ইয়ার্ডে বছরে প্রায় ৩০ লাখ টিইইউএস কনটেইনার হ্যান্ডলিং হয়। বন্দরের ইয়ার্ডে কনটেইনার ধারণক্ষমতা ৪৯ হাজার টিইইউএস।
চট্টগ্রাম বন্দরের অভ্যন্তরে সংরক্ষিত এলাকা থেকে সরানো হচ্ছে চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের পুরোনো অকশন শেড। পাঁচ একর জায়গাজুড়ে থাকা এ শেডটি সরানো হলে বছরে কমপক্ষে ১ লাখ টিইইউএস (টোয়েন্টি ফুট ইকুয়েভ্যালেন্ট ইউনিট) কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের সুযোগ তৈরি হবে। এতে বাড়বে বন্দরের সক্ষমতা।
চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের কমিশনার মোহাম্মদ ফখরুল আলম সম্প্রতি সাংবাদিকদের জানান, চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে কাস্টমসের পুরোনো অকশন শেড সরানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। সেখানে রক্ষিত বিভিন্ন পণ্যের ইনভেন্ট্রি কার্যক্রম চলছে। আগামী ডিসেম্বরের মধ্যে সব পণ্য সরিয়ে তা বন্দর কর্তৃপক্ষকে বুঝিয়ে দেওয়া সম্ভব হবে।
চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব মো. ওমর ফারুক আজকের পত্রিকাকে বলেছেন, পুরোনো অকশন শেড সরানো হলে সেখানে প্রায় ১০ হাজার টিইইউএস কনটেইনার রাখার জায়গা তৈরি হবে। বছরে ১ লাখের বেশি কনটেইনার হ্যান্ডলিং করা যাবে।
অকশন শেড সরাতে এর আগে একাধিকবার কাস্টমস কর্তৃপক্ষকে চিঠি দেওয়া হয়েছিল। বন্দরের বিভিন্ন সভায় কাস্টমসের পুরোনো অকশন শেড সরিয়ে নিতে বলা হয়। তবে এবার কাস্টমস কর্তৃপক্ষ নিজেরাই উদ্যোগী হয়ে বন্দরের সংরক্ষিত এলাকা থেকে পুরোনো অকশন শেডটি সরিয়ে নিচ্ছে। এ লক্ষ্যে ১১ অক্টোবর কাস্টম হাউসের উপকমিশনার আল আমিন স্বাক্ষরিত একটি গণবিজ্ঞপ্তি জারি করে চট্টগ্রাম কাস্টম হাউস।
চট্টগ্রাম বন্দরের ৪ নম্বর জেটি গেটের পাশে থাকা পুরোনো অকশন শেডে রয়েছে ১৪৬টি গাড়ি। ১৫ থেকে ২০ বছর ধরে এসব গাড়ি পড়ে থাকায় সেগুলো ঢেকে গেছে লতাগুল্মতে।
বন্দরের ইয়ার্ড থেকে অকশন শেড সরিয়ে নিতে চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসকে ২২ কোটি টাকা ব্যয়ে নতুন অকশন শেড নির্মাণ করে দেয় বন্দর কর্তৃপক্ষ। ২০১৫ সালের সেপ্টেম্বরে সেটি উদ্বোধন হলেও ছয় বছর ধরে নানা জটিলতায় আটকে ছিল এই প্রক্রিয়া। ওই অকশন শেডে গাড়িসহ বিভিন্ন পণ্য ছিল। মামলাসংক্রান্ত জটিলতায় নিলামে ওঠা গাড়ি, পণ্য সর্বোচ্চ দরদাতাদের হস্তান্তর করা সম্ভব হচ্ছিল না। বর্তমানে চট্টগ্রাম বন্দরের ইয়ার্ডে বছরে প্রায় ৩০ লাখ টিইইউএস কনটেইনার হ্যান্ডলিং হয়। বন্দরের ইয়ার্ডে কনটেইনার ধারণক্ষমতা ৪৯ হাজার টিইইউএস।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২০ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে