আখাউড়া (ব্রাহ্মণবাড়িয়া) প্রতিনিধি
ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়ায় মাইলেজ জটিলতা নিরসনের দাবিতে বিক্ষোভ মিছিল ও সমাবেশ করেছেন রেলওয়ের রানিং স্টাফ (ট্রেন চালক) ও শ্রমিক কর্মচারী সমিতি। গতকাল রোববার সকালে আখাউড়া রেলওয়ে লোকো শেড থেকে ট্রেনচালক ও সহকারী চালকেরা বিক্ষোভ মিছিল বের করেন। সেটি স্টেশন চত্বর প্রদক্ষিণ শেষে সমাবেশে মিলিত হয়।
এ সময় বেতন দেওয়ার সফটওয়্যার আইবাস সিস্টেমে মাইলেজের কোড বাদ দিয়ে রেলওয়ের ‘পার্ট অফ পে’ হিসেবে বেতন দেওয়ার দাবি জানান বক্তারা।
আখাউড়া রানিং স্টাফ ও শ্রমিক কর্মচারী সমিতির যুগ্ম আহ্বায়ক রফিকুল ইসলামের নেতৃত্বে সমাবেশে বক্তব্য রাখেন হুমায়ুন কবির, মো. জয়নাল আবেদীন, কবির আহমেদ ভূঁইয়া ও কেন্দ্রীয় সদস্য মহসীন আলী।
সমাবেশে বক্তারা বলেন, রেলওয়ে কোডের বিধান মতে ৮ ঘণ্টা কাজের জন্য বা প্রতি ১০০ মাইল ট্রেন চালালে ১ দিনের মূল বেতনের সমপরিমাণ অতিরিক্ত মাইলেজ (ভাতা) দেওয়া হয়। এ হিসেবে ৬ থেকে ৮ হাজার মাইল ট্রেন চালালে মাসিক বেতনের সঙ্গে ৫০ থেকে ৬০ দিনের মাইলেজ (ভাতা) দেওয়া হতো পূর্বে। কিন্তু আইবাস সিস্টেমে ৩০ দিনের বেশি মাইলেজের ব্যবস্থা রাখা হয়নি। এতে ট্রেনচালকেরা অতিরিক্ত পরিশ্রম করলেও প্রাপ্য মাইলেজ থেকে বঞ্চিত হচ্ছেন। এ নিয়ে ট্রেন চালক ও সহকারী চালকদের মাঝে ক্ষোভ বিরাজ করছে। বিষয়টি সমাধানের জন্য রেল প্রশাসনের কর্মকর্তাদের সঙ্গে দফায় দফায় আলোচনা সত্ত্বেও কোনো সমাধান হচ্ছে না। এ সমস্যার সমাধান না হলে সারা দেশে ২ হাজার ৫০০ লোকো মাস্টার, সহকারী লোকো মাস্টার, গার্ড ও টিটিই অধিকার আদায়ের আন্দোলনে নামবে। এতে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়ায় মাইলেজ জটিলতা নিরসনের দাবিতে বিক্ষোভ মিছিল ও সমাবেশ করেছেন রেলওয়ের রানিং স্টাফ (ট্রেন চালক) ও শ্রমিক কর্মচারী সমিতি। গতকাল রোববার সকালে আখাউড়া রেলওয়ে লোকো শেড থেকে ট্রেনচালক ও সহকারী চালকেরা বিক্ষোভ মিছিল বের করেন। সেটি স্টেশন চত্বর প্রদক্ষিণ শেষে সমাবেশে মিলিত হয়।
এ সময় বেতন দেওয়ার সফটওয়্যার আইবাস সিস্টেমে মাইলেজের কোড বাদ দিয়ে রেলওয়ের ‘পার্ট অফ পে’ হিসেবে বেতন দেওয়ার দাবি জানান বক্তারা।
আখাউড়া রানিং স্টাফ ও শ্রমিক কর্মচারী সমিতির যুগ্ম আহ্বায়ক রফিকুল ইসলামের নেতৃত্বে সমাবেশে বক্তব্য রাখেন হুমায়ুন কবির, মো. জয়নাল আবেদীন, কবির আহমেদ ভূঁইয়া ও কেন্দ্রীয় সদস্য মহসীন আলী।
সমাবেশে বক্তারা বলেন, রেলওয়ে কোডের বিধান মতে ৮ ঘণ্টা কাজের জন্য বা প্রতি ১০০ মাইল ট্রেন চালালে ১ দিনের মূল বেতনের সমপরিমাণ অতিরিক্ত মাইলেজ (ভাতা) দেওয়া হয়। এ হিসেবে ৬ থেকে ৮ হাজার মাইল ট্রেন চালালে মাসিক বেতনের সঙ্গে ৫০ থেকে ৬০ দিনের মাইলেজ (ভাতা) দেওয়া হতো পূর্বে। কিন্তু আইবাস সিস্টেমে ৩০ দিনের বেশি মাইলেজের ব্যবস্থা রাখা হয়নি। এতে ট্রেনচালকেরা অতিরিক্ত পরিশ্রম করলেও প্রাপ্য মাইলেজ থেকে বঞ্চিত হচ্ছেন। এ নিয়ে ট্রেন চালক ও সহকারী চালকদের মাঝে ক্ষোভ বিরাজ করছে। বিষয়টি সমাধানের জন্য রেল প্রশাসনের কর্মকর্তাদের সঙ্গে দফায় দফায় আলোচনা সত্ত্বেও কোনো সমাধান হচ্ছে না। এ সমস্যার সমাধান না হলে সারা দেশে ২ হাজার ৫০০ লোকো মাস্টার, সহকারী লোকো মাস্টার, গার্ড ও টিটিই অধিকার আদায়ের আন্দোলনে নামবে। এতে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৩ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৭ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৭ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৭ দিন আগে