সিরাজদিখান (মুন্সিগঞ্জ) প্রতিনিধি
মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখানে দুটি সেতুর অ্যাপ্রোচ সড়কে (সংযোগ সড়ক) খানাখন্দের সৃষ্টি হয়েছে। এর একটি উপজেলার সন্তোষপাড়া এলাকার ইছামতী নদীর ওপর সিরাজদিখান থেকে বালুচর সড়কে এবং অন্যটি লতব্দী ইউনিয়নের চরকমলাপুর এলাকায়।
দীর্ঘদিন সেতু দুটির অ্যাপ্রোচ সড়কে খানাখন্দ সৃষ্টি হওয়ায় প্রায়ই গর্তে পড়ে যানবাহন বিকল হয়ে যাচ্ছে। ফলে বিঘ্ন ঘটছে যান চলাচলে। পাশাপাশি দুর্ভোগের শিকার হচ্ছেন গাড়ি চালক ও পথচারীরা। তাই গাড়ি চালক ও পথচারীরা দ্রুত অ্যাপ্রোচ সড়ক মেরামত করার দাবি জানিয়েছেন।
গত বুধবার বিকেল ৪টার দিকে দেখা গেছে, সেতু দুটির দুপাশে অ্যাপ্রোচ সড়ক খানাখন্দে জর্জরিত হয়ে আছে। সেতুতে উঠতে গেলে গাড়ি হেলে দুলে যায়। যেকোনো সময় এখানে গাড়ি পড়ে যেতে পারে এবং ঘটতে পারে বড় ধরনের দুর্ঘটনা।
লতব্দী ইউনিয়নের বাসিন্দা ফেরদৌস হাসান রাতুল বলেন, ‘সংস্কারের অভাবে দীর্ঘ কয়েক বছর ধরে সেতু দুটির দুপাশে খানাখন্দ হয়ে রয়েছে। কিন্তু প্রশাসন এদিক দিয়ে চলাচল করে, এটা তাঁদের নজরে পড়ে না। সেতুর দুপাশ মেরামত করা দরকার, তা না হলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।’
স্থানীয় অটোরিকশাচালক মনির হোসেন বলেন, ‘আমরা সেতুতে উঠতে গেলে মাঝেমধ্যে অটোরিকশা হেলে যায়, মাঝেমধ্যে পড়ে যেতে চায়। অনেক সময় যাত্রীরা ধাক্কা দিয়ে সেতুতে ওঠায়। এটা মেরামত করা দরকার। সেতু মেরামত না করায় আমাদের দুর্ভোগ নিয়ে এ রাস্তায় চলাচল করতে হয়।’
আরেক অটোরিকশাচালক ইমরান বলেন, ‘মাহিন্দ্রা গাড়ি এবং ট্রাক চলাচল করার কারণে সেতুর এ রকম বাজে অবস্থা। তাই বড় গাড়ি আগে বন্ধ করতে হবে। তা না হলে ঝুঁকিপূর্ণ বেইলি সেতুটি ভেঙে যাবে। আমাদের চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে। তাই ঝুঁকিপূর্ণ বেইলি সেতু এবং রাস্তা মেরামত করা দরকার।’
উপজেলা প্রকৌশলী শোয়াইব বিন আজাদ বলেন, ‘সিরাজদিখান থেকে বালুচর সড়কের কাজ চলছে। শিগগিরই সেতু দুটির অ্যাপ্রোচ সড়কের কাজ ধরা হবে।’
মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখানে দুটি সেতুর অ্যাপ্রোচ সড়কে (সংযোগ সড়ক) খানাখন্দের সৃষ্টি হয়েছে। এর একটি উপজেলার সন্তোষপাড়া এলাকার ইছামতী নদীর ওপর সিরাজদিখান থেকে বালুচর সড়কে এবং অন্যটি লতব্দী ইউনিয়নের চরকমলাপুর এলাকায়।
দীর্ঘদিন সেতু দুটির অ্যাপ্রোচ সড়কে খানাখন্দ সৃষ্টি হওয়ায় প্রায়ই গর্তে পড়ে যানবাহন বিকল হয়ে যাচ্ছে। ফলে বিঘ্ন ঘটছে যান চলাচলে। পাশাপাশি দুর্ভোগের শিকার হচ্ছেন গাড়ি চালক ও পথচারীরা। তাই গাড়ি চালক ও পথচারীরা দ্রুত অ্যাপ্রোচ সড়ক মেরামত করার দাবি জানিয়েছেন।
গত বুধবার বিকেল ৪টার দিকে দেখা গেছে, সেতু দুটির দুপাশে অ্যাপ্রোচ সড়ক খানাখন্দে জর্জরিত হয়ে আছে। সেতুতে উঠতে গেলে গাড়ি হেলে দুলে যায়। যেকোনো সময় এখানে গাড়ি পড়ে যেতে পারে এবং ঘটতে পারে বড় ধরনের দুর্ঘটনা।
লতব্দী ইউনিয়নের বাসিন্দা ফেরদৌস হাসান রাতুল বলেন, ‘সংস্কারের অভাবে দীর্ঘ কয়েক বছর ধরে সেতু দুটির দুপাশে খানাখন্দ হয়ে রয়েছে। কিন্তু প্রশাসন এদিক দিয়ে চলাচল করে, এটা তাঁদের নজরে পড়ে না। সেতুর দুপাশ মেরামত করা দরকার, তা না হলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।’
স্থানীয় অটোরিকশাচালক মনির হোসেন বলেন, ‘আমরা সেতুতে উঠতে গেলে মাঝেমধ্যে অটোরিকশা হেলে যায়, মাঝেমধ্যে পড়ে যেতে চায়। অনেক সময় যাত্রীরা ধাক্কা দিয়ে সেতুতে ওঠায়। এটা মেরামত করা দরকার। সেতু মেরামত না করায় আমাদের দুর্ভোগ নিয়ে এ রাস্তায় চলাচল করতে হয়।’
আরেক অটোরিকশাচালক ইমরান বলেন, ‘মাহিন্দ্রা গাড়ি এবং ট্রাক চলাচল করার কারণে সেতুর এ রকম বাজে অবস্থা। তাই বড় গাড়ি আগে বন্ধ করতে হবে। তা না হলে ঝুঁকিপূর্ণ বেইলি সেতুটি ভেঙে যাবে। আমাদের চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে। তাই ঝুঁকিপূর্ণ বেইলি সেতু এবং রাস্তা মেরামত করা দরকার।’
উপজেলা প্রকৌশলী শোয়াইব বিন আজাদ বলেন, ‘সিরাজদিখান থেকে বালুচর সড়কের কাজ চলছে। শিগগিরই সেতু দুটির অ্যাপ্রোচ সড়কের কাজ ধরা হবে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৯ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ দিন আগে