শ্রীনগর (মুন্সিগঞ্জ) প্রতিনিধি
মুন্সিগঞ্জ জেলার শ্রীনগর উপজেলার কোলাপাড়া-দোগাছি রাস্তাটির ২ কিলোমিটার খানাখন্দের কারণে চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। একটু বৃষ্টি হলেই রাস্তার এসব খানাখন্দে বিঘ্ন হয় চলাচল। বিপদের আশঙ্কা নিয়েই চলাচল করছে যান।
উপজেলার কোলাপাড়া ইউনিয়নের রাস্তাটির বেহাল হওয়ায় মানুষের ভোগান্তি দিন দিন বেড়েই চলছে।
জানা যায়, প্রায় ৬ বছর আগে রাস্তাটিতে ইট সলিংয়ের কাজ হলেও দীর্ঘদিনের সংস্কারের অভাবে রাস্তাটি খানাখন্দে ভরে গেছে। প্রায় ২ কিলোমিটার রাস্তার একদিকে কোলাপাড়া বাজার অপরদিকে দোগাছি বাজার সংলগ্ন ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ে। এই ব্যস্ততম রাস্তা দিয়ে চলাচল করেন দিনে ১০ হাজারে বেশি মানুষ।
গত বৃহস্পতিবার সরেজমিন দেখা যায়, পুরো রাস্তাজুড়ে অসংখ্য বড় বড় গর্ত ও ভাঙনের ছড়াছড়ি। কোথাও কোথাও রাস্তার ইট উঠে বিলীন হয়ে গেছে। ইউনিয়নের ৩ ও ৭ নম্বর ওয়ার্ডের জনসাধারণের চলাচলের একমাত্র রাস্তা এটি। এখানে রয়েছে কোলাপাড়া উচ্চ বিদ্যালয়, সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়, মাদ্রাসা, কবরস্থান, রাস্তার দুই প্রান্তে ২টি হাটবাজারসহ বিভিন্ন ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান। এসব প্রতিষ্ঠানে সেবা নিতে আসতে ও যেতে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে এলাকাবাসীর।
এলাকাবাসী জানান, সংস্কারের অভাবে রাস্তাটি দিনদিন নাজুক হয়ে পড়েছে। বাধ্য হয়েই এ রাস্তা দিয়ে চলাফেরা করতে হচ্ছে তাঁদের। বিশেষ করে অসুস্থ রোগী, শিশু ও বৃদ্ধরা এ সড়কের কারণে বেশি ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন। কৃষিপণ্য বাজারজাত করতে এখানকার কৃষকদের অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করতে হচ্ছে। রাস্তাটি পাকা করার জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সুদৃষ্টি কামনা করেন তাঁরা।
স্থানীয় বাসিন্দা সাইফুল ইসলাম বলেন, ‘রাস্তাটিতে ইট বিছানো পর আর কোনো ধরনের সংস্কার করা হয়নি। এখন রাস্তার অবস্থা একেবারেই খারাপ হয়ে গেছে। আগে যাতায়াতের জন্য এই রাস্তাটি ব্যবহার করলেও এখন আমরা বিকল্প রাস্তা ব্যবহার করে অনেক দুর ঘুরে নগরে পৌঁছাই। এই রাস্তার কারণে বাজারে এখন আগের মতো লোকজনও আসেন না। শুধু রাস্তাটির জন্য দিনে দিনে বাজারটি ছোট হয়ে আসছে। আমরা চাই দ্রুত রাস্তাটি সংস্কার করা হোক।’
কোলাপাড়া ইউনিয়ন পরিষদের সচিব আলী হোসেন মৃধা জানান, প্রায় ৫ বছর আগে রাস্তায় ইটের সলিংয়ের কাজ হয়েছিল। এর পর আর কাজ হয়নি। তবে রাস্তাটি সংস্কারের জন্য সংশ্লিষ্ট দপ্তরে তাগিদ দেওয়া হয়েছে।
ইউএনও প্রণব কুমার ঘোষ বলেন, ‘এটি একটি জনগুরুত্বপূর্ণ রাস্তা। আমরা সংশ্লিষ্ট দপ্তরের সঙ্গে কথা বলে দ্রুত রাস্তাটির কাজ ধরার ব্যবস্থা করব।’
মুন্সিগঞ্জ জেলার শ্রীনগর উপজেলার কোলাপাড়া-দোগাছি রাস্তাটির ২ কিলোমিটার খানাখন্দের কারণে চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। একটু বৃষ্টি হলেই রাস্তার এসব খানাখন্দে বিঘ্ন হয় চলাচল। বিপদের আশঙ্কা নিয়েই চলাচল করছে যান।
উপজেলার কোলাপাড়া ইউনিয়নের রাস্তাটির বেহাল হওয়ায় মানুষের ভোগান্তি দিন দিন বেড়েই চলছে।
জানা যায়, প্রায় ৬ বছর আগে রাস্তাটিতে ইট সলিংয়ের কাজ হলেও দীর্ঘদিনের সংস্কারের অভাবে রাস্তাটি খানাখন্দে ভরে গেছে। প্রায় ২ কিলোমিটার রাস্তার একদিকে কোলাপাড়া বাজার অপরদিকে দোগাছি বাজার সংলগ্ন ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ে। এই ব্যস্ততম রাস্তা দিয়ে চলাচল করেন দিনে ১০ হাজারে বেশি মানুষ।
গত বৃহস্পতিবার সরেজমিন দেখা যায়, পুরো রাস্তাজুড়ে অসংখ্য বড় বড় গর্ত ও ভাঙনের ছড়াছড়ি। কোথাও কোথাও রাস্তার ইট উঠে বিলীন হয়ে গেছে। ইউনিয়নের ৩ ও ৭ নম্বর ওয়ার্ডের জনসাধারণের চলাচলের একমাত্র রাস্তা এটি। এখানে রয়েছে কোলাপাড়া উচ্চ বিদ্যালয়, সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়, মাদ্রাসা, কবরস্থান, রাস্তার দুই প্রান্তে ২টি হাটবাজারসহ বিভিন্ন ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান। এসব প্রতিষ্ঠানে সেবা নিতে আসতে ও যেতে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে এলাকাবাসীর।
এলাকাবাসী জানান, সংস্কারের অভাবে রাস্তাটি দিনদিন নাজুক হয়ে পড়েছে। বাধ্য হয়েই এ রাস্তা দিয়ে চলাফেরা করতে হচ্ছে তাঁদের। বিশেষ করে অসুস্থ রোগী, শিশু ও বৃদ্ধরা এ সড়কের কারণে বেশি ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন। কৃষিপণ্য বাজারজাত করতে এখানকার কৃষকদের অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করতে হচ্ছে। রাস্তাটি পাকা করার জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সুদৃষ্টি কামনা করেন তাঁরা।
স্থানীয় বাসিন্দা সাইফুল ইসলাম বলেন, ‘রাস্তাটিতে ইট বিছানো পর আর কোনো ধরনের সংস্কার করা হয়নি। এখন রাস্তার অবস্থা একেবারেই খারাপ হয়ে গেছে। আগে যাতায়াতের জন্য এই রাস্তাটি ব্যবহার করলেও এখন আমরা বিকল্প রাস্তা ব্যবহার করে অনেক দুর ঘুরে নগরে পৌঁছাই। এই রাস্তার কারণে বাজারে এখন আগের মতো লোকজনও আসেন না। শুধু রাস্তাটির জন্য দিনে দিনে বাজারটি ছোট হয়ে আসছে। আমরা চাই দ্রুত রাস্তাটি সংস্কার করা হোক।’
কোলাপাড়া ইউনিয়ন পরিষদের সচিব আলী হোসেন মৃধা জানান, প্রায় ৫ বছর আগে রাস্তায় ইটের সলিংয়ের কাজ হয়েছিল। এর পর আর কাজ হয়নি। তবে রাস্তাটি সংস্কারের জন্য সংশ্লিষ্ট দপ্তরে তাগিদ দেওয়া হয়েছে।
ইউএনও প্রণব কুমার ঘোষ বলেন, ‘এটি একটি জনগুরুত্বপূর্ণ রাস্তা। আমরা সংশ্লিষ্ট দপ্তরের সঙ্গে কথা বলে দ্রুত রাস্তাটির কাজ ধরার ব্যবস্থা করব।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৩ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪