সাইফুল আরিফ জুয়েল, মোহনগঞ্জ (নেত্রকোনা)
নেত্রকোনার মোহনগঞ্জে রাস্তা সংস্কারে অনিয়ম ও দুর্নীতির অভিযোগ পাওয়া গেছে। সংস্কার করতে গিয়ে নামমাত্র পাথর দিয়ে বাকিটা ডাস্ট ঢেলে পিচ ঢালাইয়ের কাজ সারছেন ঠিকাদার। পিচ ঢালার পর ঠিকমতো দেওয়া হচ্ছে না রোলার। এতে কিছুটা পরপর রাস্তায় ভাঁজ পড়েছে।
এমন নিম্নমানের সংস্কারকাজের ফলে খুব দ্রুততই রাস্তা ভেঙে আগের বেহাল অবস্থায় ফিরে যাওয়ার আশঙ্কা এলাকাবাসীর। নেত্রকোনার মোহনগঞ্জ পৌরশহরের নওহাল বাসস্ট্যান্ড থেকে দক্ষিণ দিকে শিশুপার্কের সামনে দিয়ে রেললাইনের দিকে যাওয়া রাস্তার চিত্র এটি।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, ২৭৫ মিটার দৈর্ঘ্য ও ২০ ফিট প্রস্থের পৌরশহরের শিশু পার্কের সামনের এই রাস্তাটির পিচ করার কাজ চলছে। ২৪ লাখ টাকার বেশি বরাদ্দের এই কাজের ঠিকাদার পাশের উপজেলা মদনের মোতাহার হোসেন খান।
এলাকাবাসী জানায়, কাজ খুবই নিম্ন মানের হয়েছে। পাথরের পরিবর্তে ডাস্ট দিয়ে কাজ করার ফলে এ রাস্তা বেশি দিন টিকবে না। রোলার দিয়ে রাস্তাটি সমানও করা হয়নি। শিশু পার্কের সামনের রাস্তা হওয়ায় এখানে প্রতিনিয়ত মানুষ গাড়ি নিয়ে আসবে। এই রাস্তাটি ভালো মানের হওয়া উচিত ছিল। রাস্তা টেকসই হওয়ার মূল উপাদান হলো পাথর, কিন্তু এখানে ঠিকাদার পাথরের পরিবর্তে ডাস্ট দিয়ে কাজ করে যাচ্ছে। এতে ছয় মাসও টিকবে না এই রাস্তা।
স্থানীয় বাসিন্দা আহমেদ শরীফ বলেন, উন্নয়নের নামে এখানে ঠিকাদার আর প্রকৌশলীর পকেট ভরছে। কাজের কাজ কিছুই হচ্ছে না। পিচ ঢালাইয়ে কয়েক ধরনের পাথর দেওয়া হয়। আর মসৃণের জন্য সামান্য পরিমাণ ডাস্ট দেওয়া হয়। এই রাস্তায় তো দেখছি পুরোটাই ডাস্ট। পাথর নেই বললেই চলে।
এ বিষয়ে ঠিকাদার মোতাহার হোসেন খান বলেন, পাথর, ডাস্টসহ সবকিছুর পরিমাণ ঠিকই আছে। তবে ডাস্টের পরিমাণ কিছুটা বেশি হওয়ায় রাস্তার জন্য ভালো হচ্ছে। এতে করে মেশাতে গিয়ে বেশি বিটুমিন লাগছে, তাই রাস্তা টিকবে বেশি দিন। এটা কোনো অনিয়ম নয়।
ঠিকাদারের সঙ্গে তাল মিলিয়ে পৌর প্রকৌশলী সাইফুল আমিন বলেন, এখানে বিভিন্ন মাপের পাথরও আছে, তবে ডাস্টের পরিমাণটা বেশি। রাস্তার জন্য ডাস্ট খুবই ভাল। যদিও পাথরের চেয়ে ডাস্টের দাম কম, তবে অনেক ঠিকাদার তো ডাস্ট দিতেই চায় না। আমরা তাকে একটু বেশি পরিমাণে ডাস্ট দেওয়ার জন্য বলেছি।
নেত্রকোনার মোহনগঞ্জে রাস্তা সংস্কারে অনিয়ম ও দুর্নীতির অভিযোগ পাওয়া গেছে। সংস্কার করতে গিয়ে নামমাত্র পাথর দিয়ে বাকিটা ডাস্ট ঢেলে পিচ ঢালাইয়ের কাজ সারছেন ঠিকাদার। পিচ ঢালার পর ঠিকমতো দেওয়া হচ্ছে না রোলার। এতে কিছুটা পরপর রাস্তায় ভাঁজ পড়েছে।
এমন নিম্নমানের সংস্কারকাজের ফলে খুব দ্রুততই রাস্তা ভেঙে আগের বেহাল অবস্থায় ফিরে যাওয়ার আশঙ্কা এলাকাবাসীর। নেত্রকোনার মোহনগঞ্জ পৌরশহরের নওহাল বাসস্ট্যান্ড থেকে দক্ষিণ দিকে শিশুপার্কের সামনে দিয়ে রেললাইনের দিকে যাওয়া রাস্তার চিত্র এটি।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, ২৭৫ মিটার দৈর্ঘ্য ও ২০ ফিট প্রস্থের পৌরশহরের শিশু পার্কের সামনের এই রাস্তাটির পিচ করার কাজ চলছে। ২৪ লাখ টাকার বেশি বরাদ্দের এই কাজের ঠিকাদার পাশের উপজেলা মদনের মোতাহার হোসেন খান।
এলাকাবাসী জানায়, কাজ খুবই নিম্ন মানের হয়েছে। পাথরের পরিবর্তে ডাস্ট দিয়ে কাজ করার ফলে এ রাস্তা বেশি দিন টিকবে না। রোলার দিয়ে রাস্তাটি সমানও করা হয়নি। শিশু পার্কের সামনের রাস্তা হওয়ায় এখানে প্রতিনিয়ত মানুষ গাড়ি নিয়ে আসবে। এই রাস্তাটি ভালো মানের হওয়া উচিত ছিল। রাস্তা টেকসই হওয়ার মূল উপাদান হলো পাথর, কিন্তু এখানে ঠিকাদার পাথরের পরিবর্তে ডাস্ট দিয়ে কাজ করে যাচ্ছে। এতে ছয় মাসও টিকবে না এই রাস্তা।
স্থানীয় বাসিন্দা আহমেদ শরীফ বলেন, উন্নয়নের নামে এখানে ঠিকাদার আর প্রকৌশলীর পকেট ভরছে। কাজের কাজ কিছুই হচ্ছে না। পিচ ঢালাইয়ে কয়েক ধরনের পাথর দেওয়া হয়। আর মসৃণের জন্য সামান্য পরিমাণ ডাস্ট দেওয়া হয়। এই রাস্তায় তো দেখছি পুরোটাই ডাস্ট। পাথর নেই বললেই চলে।
এ বিষয়ে ঠিকাদার মোতাহার হোসেন খান বলেন, পাথর, ডাস্টসহ সবকিছুর পরিমাণ ঠিকই আছে। তবে ডাস্টের পরিমাণ কিছুটা বেশি হওয়ায় রাস্তার জন্য ভালো হচ্ছে। এতে করে মেশাতে গিয়ে বেশি বিটুমিন লাগছে, তাই রাস্তা টিকবে বেশি দিন। এটা কোনো অনিয়ম নয়।
ঠিকাদারের সঙ্গে তাল মিলিয়ে পৌর প্রকৌশলী সাইফুল আমিন বলেন, এখানে বিভিন্ন মাপের পাথরও আছে, তবে ডাস্টের পরিমাণটা বেশি। রাস্তার জন্য ডাস্ট খুবই ভাল। যদিও পাথরের চেয়ে ডাস্টের দাম কম, তবে অনেক ঠিকাদার তো ডাস্ট দিতেই চায় না। আমরা তাকে একটু বেশি পরিমাণে ডাস্ট দেওয়ার জন্য বলেছি।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে