লালমনিরহাট প্রতিনিধি
তিস্তার প্রবল স্রোতে লালমনিরহাটের কালীগঞ্জ উপজেলার রুদ্রেশ্বর মিলনবাজার এলাকায় কাকিনা-রংপুর সড়কের ভেঙে যাওয়া অংশের মেরামত কাজ এখনো শুরু হয়নি। এতে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছেন মানুষ। যেকোনো মুহূর্তে দুর্ঘটনার আশঙ্কা করছেন স্থানীয়রা।
জানা গেছে, লালমনিরহাটের পাটগ্রাম, হাতীবান্ধা, কালীগঞ্জ ও আদিতমারী উপজেলার হাজার হাজার চাকরিজীবী, ছাত্রছাত্রী ও সাধারণ মানুষসহ রোগী প্রতিদিন কাকিনা-রংপুর সড়ক ব্যবহার করে বিভাগীয় শহর রংপুরে যাতায়াত করেন। গত বছরের ২০ অক্টোবর তিস্তার পানির তীব্র স্রোতে সড়কটির রুদ্রেশ্বর মিলনবাজার এলাকায় ৮০ মিটারের মতো অংশ ভেঙে যায় এবং আশপাশের ২০০ মিটার মতো স্থান ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ফলে ওই সড়ক দিয়ে তিন দিন সম্পূর্ণ যোগাযোগ বন্ধ থাকে। পরবর্তীতে সড়কটির পাশের কাঁচা অংশ যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। এরপর থেকে ঝুঁকি নিয়ে যানবাহন চলাচল করলেও বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে।
রাস্তাটির ভাঙা অংশের দুপাশে বড় মোড় থাকায় রাতের বেলা কুয়াশায় ঝুঁকি আরও বেড়ে যায়। এ ছাড়া রাস্তাটির একপাশ দিয়ে যাতায়াত করতে হয় ফলে অপর পাশের যানবাহনগুলো পারাপারের অপেক্ষায় থাকতে হয়। ফলে অফিসগামী ব্যক্তি, ছাত্রছাত্রীসহ বিভাগীয় নগরী রংপুরে জরুরি রোগীবাহী অ্যাম্বুলেন্সগুলোর কোনো না কোনো বিড়ম্বনায় পড়তে হয়। যাত্রীদের দাবি দ্রুত সড়কটি মেরামত করা হোক।
লালমনিরহাট থেকে রংপুরগামী মাইক্রো ড্রাইভার আরিফ মিয়া বলেন, ‘দিনে খুব কষ্ট করে ভয়ের মধ্য দিয়ে রাস্তাটি পারাপার হতে হয়। কিন্তু রাতে কুয়াশার কারণে কিছুই দেখা যায় না। তখন খুব ভয় হয় রাস্তা থেকে গাড়ি উল্টে পড়ে যায় কিনা। রাস্তাটি দ্রুত মেরামত করার দাবি করছি।’
লালমনিরহাট এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী আশরাফ আলী খান বলেন, ‘সড়কটি মেরামতের জন্য দুটি প্রাক্কলন রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটে পাঠানো হয়েছে প্রাক্কলন অনুমোদন হলে টেন্ডার আহ্বান করে দ্রুত সময়ের মধ্যে কাজ শুরু করা হবে।’
তিস্তার প্রবল স্রোতে লালমনিরহাটের কালীগঞ্জ উপজেলার রুদ্রেশ্বর মিলনবাজার এলাকায় কাকিনা-রংপুর সড়কের ভেঙে যাওয়া অংশের মেরামত কাজ এখনো শুরু হয়নি। এতে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছেন মানুষ। যেকোনো মুহূর্তে দুর্ঘটনার আশঙ্কা করছেন স্থানীয়রা।
জানা গেছে, লালমনিরহাটের পাটগ্রাম, হাতীবান্ধা, কালীগঞ্জ ও আদিতমারী উপজেলার হাজার হাজার চাকরিজীবী, ছাত্রছাত্রী ও সাধারণ মানুষসহ রোগী প্রতিদিন কাকিনা-রংপুর সড়ক ব্যবহার করে বিভাগীয় শহর রংপুরে যাতায়াত করেন। গত বছরের ২০ অক্টোবর তিস্তার পানির তীব্র স্রোতে সড়কটির রুদ্রেশ্বর মিলনবাজার এলাকায় ৮০ মিটারের মতো অংশ ভেঙে যায় এবং আশপাশের ২০০ মিটার মতো স্থান ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ফলে ওই সড়ক দিয়ে তিন দিন সম্পূর্ণ যোগাযোগ বন্ধ থাকে। পরবর্তীতে সড়কটির পাশের কাঁচা অংশ যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। এরপর থেকে ঝুঁকি নিয়ে যানবাহন চলাচল করলেও বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে।
রাস্তাটির ভাঙা অংশের দুপাশে বড় মোড় থাকায় রাতের বেলা কুয়াশায় ঝুঁকি আরও বেড়ে যায়। এ ছাড়া রাস্তাটির একপাশ দিয়ে যাতায়াত করতে হয় ফলে অপর পাশের যানবাহনগুলো পারাপারের অপেক্ষায় থাকতে হয়। ফলে অফিসগামী ব্যক্তি, ছাত্রছাত্রীসহ বিভাগীয় নগরী রংপুরে জরুরি রোগীবাহী অ্যাম্বুলেন্সগুলোর কোনো না কোনো বিড়ম্বনায় পড়তে হয়। যাত্রীদের দাবি দ্রুত সড়কটি মেরামত করা হোক।
লালমনিরহাট থেকে রংপুরগামী মাইক্রো ড্রাইভার আরিফ মিয়া বলেন, ‘দিনে খুব কষ্ট করে ভয়ের মধ্য দিয়ে রাস্তাটি পারাপার হতে হয়। কিন্তু রাতে কুয়াশার কারণে কিছুই দেখা যায় না। তখন খুব ভয় হয় রাস্তা থেকে গাড়ি উল্টে পড়ে যায় কিনা। রাস্তাটি দ্রুত মেরামত করার দাবি করছি।’
লালমনিরহাট এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী আশরাফ আলী খান বলেন, ‘সড়কটি মেরামতের জন্য দুটি প্রাক্কলন রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটে পাঠানো হয়েছে প্রাক্কলন অনুমোদন হলে টেন্ডার আহ্বান করে দ্রুত সময়ের মধ্যে কাজ শুরু করা হবে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৪ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৮ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৮ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৮ দিন আগে