এম. কে. দোলন বিশ্বাস, ইসলামপুর
জামালপুরের ইসলামপুর উপজেলায় সড়ক নির্মাণে নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে। উপজেলার চরপুটিমারী ইউনিয়নের ডিগ্রীরচর মফিজিয়া মাদ্রাসা হতে চর বাজার পর্যন্ত নির্মাণাধীন পাকা সড়কে ঠিকাদারের লোকজন নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করছেন বলে অভিযোগ স্থানীয় বাসিন্দাদের। তারা নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রী সরিয়ে ভালোমানের সামগ্রী ব্যবহারে সংশ্লিষ্টদের কাছে দাবি জানান।
উপজেলা এলজিইডির কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, আমফান প্রকল্পের আওতায় ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ পাকা সড়ক নির্মাণে ২ কোটি ৪০ লাখ ৩৮ হাজার ৮৪৭ টাকা বরাদ্দ রয়েছে। এলজিইডির তত্ত্বাবধানে সড়কটি বাস্তবায়ন হচ্ছে। গত বছরের ২৯ আগস্ট ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স ফারহান এন্টারপ্রাইজ কাজ শুরু করে। নীতিমালা অনুযায়ী চলতি বছরের ১৯ জুলাই কাজ শেষ করার কথা। স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের লোকজন কার্যাদেশের নীতিমালার তোয়াক্কা না করে সড়ক নির্মাণে ব্যবহার করতেছেন নিম্নমানের ইট, বালু ও খোয়া। যার ফলে সংশ্লিষ্টদের পকেট ভারি হলেও সড়কটি স্থায়িত্ব হবে না বলে ধারণা স্থানীয়দের।
সরেজমিনে দেখা যায়, সড়কে বিছানো হয়েছে নিম্নমানের ইট, খোয়া ও বালু। এ ছাড়া ঠিকাদারের লোকজন সড়কের দুপাশে যেসব ইট, খোয়া ও বালু মজুদ করে রেখেছে, তা সবগুলোই নিম্নমানের।
স্থানীয় ইউনিয়ন মুক্তিযোদ্ধা কমান্ডার গোলাম মোহাম্মদ চৌধুরী জানান, পুরো সড়কটি ২ ও ৩ নম্বর ইট দিয়ে কাজ করা হচ্ছে। নিম্নমানের কাজ করায় সড়কটিকে নির্মাণের ১-২ বছরও টেকসই করবে না।
টাবুরচর এলাকার ইয়াকুব মিয়া, শজিজল, হেলাল উদ্দিনসহ অনেকেই বলেন, ‘ঠিকাদারের লোকজন সড়ক নির্মাণে নিম্নমানের ইট, খোয়া ও বালু ব্যবহার করলেও দেখেও না দেখার ভান করে যাচ্ছে এলজিইডির কর্মকর্তারা।
চার নংচর গ্রামের মনিরুজ্জামান শাহিন মাস্টার, গোলাফ হোসেন, হাইবর, বেলাল মিয়াসহ অনেকেই বলেন, সড়ক নির্মাণে দ্বায়িত্বরত এলজিইডি অফিসের লোকদের আমরা একাধিকবার বলেও কোনো ফল পাচ্ছি না। তারা ঠিকাদারের লোকজনের ইচ্ছামাফিক নিম্নমানের সামগ্রী দিয়ে কাজ করাচ্ছে।
চার নংচর বাজারের ব্যবসায়ী আকমল, হেলাল, রবিজল জানান, ‘নিম্নমানের ইট, খোয়া এবং বালু দিয়ে সড়কের কাজ করা হচ্ছে। আমরা নিম্নমানের সামগ্রী সরাতে বারবার বললেও ঠিকাদারের লোকজন শুনছে না। নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রী দিয়ে সড়ক নির্মাণের বিষয়ে যোগাযোগ করলে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স ফারহান এন্টারপ্রাইজর স্বত্বাধিকারী ফারহান আহম্মেদ বলেন, ‘নিম্নমানের উপকরণ দিয়ে কাজ করার কোনো ইচ্ছে আমাদের নেই। ইট ক্রয় করার সময় তো আমরা এক নম্বর ইটই ক্রয় করি। দেওয়ার সময় ভাটা মালিকেরা কৌশলে দুই একটা ইট নিম্নমানের ঢুকে দেয়। এই আর কি? তারপরও যদি নিম্নমানের নির্মাণ সামগ্রী দেখতে পাই, তা সরিয়ে ফেলবো।’
এ বিষয়ে জামালপুরের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. সায়েদুজ্জামান সাদেক বলেন, ‘নির্মাণাধীন সড়কটি দেখভাল করছে ইসলামপুর উপজেলা এলজিইডি কার্যালয়। দায়িত্বরত ব্যক্তি যদি যথাযথভাবে দায়িত্ব পালন না করে, সেটা বড়ই দুঃখজনক। নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করা অন্যায়। আমি খোঁজখবর নিয়ে কার্যাদেশ অনুযায়ী সড়ক নির্মাণের পদক্ষেপ নেব।’
নিম্নমানের নির্মাণ সামগ্রী ব্যবহারে সড়ক নির্মাণের বিষয়ে ইসলামপুর এলজিইডির উপজেলা প্রকৌশলী মো. আমিনুল হকের সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তিনি মোবাইল ফোন রিসিভ না থাকায় তাঁর কোনো মন্তব্য পাওয়া যায়নি।
জামালপুরের ইসলামপুর উপজেলায় সড়ক নির্মাণে নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে। উপজেলার চরপুটিমারী ইউনিয়নের ডিগ্রীরচর মফিজিয়া মাদ্রাসা হতে চর বাজার পর্যন্ত নির্মাণাধীন পাকা সড়কে ঠিকাদারের লোকজন নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করছেন বলে অভিযোগ স্থানীয় বাসিন্দাদের। তারা নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রী সরিয়ে ভালোমানের সামগ্রী ব্যবহারে সংশ্লিষ্টদের কাছে দাবি জানান।
উপজেলা এলজিইডির কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, আমফান প্রকল্পের আওতায় ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ পাকা সড়ক নির্মাণে ২ কোটি ৪০ লাখ ৩৮ হাজার ৮৪৭ টাকা বরাদ্দ রয়েছে। এলজিইডির তত্ত্বাবধানে সড়কটি বাস্তবায়ন হচ্ছে। গত বছরের ২৯ আগস্ট ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স ফারহান এন্টারপ্রাইজ কাজ শুরু করে। নীতিমালা অনুযায়ী চলতি বছরের ১৯ জুলাই কাজ শেষ করার কথা। স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের লোকজন কার্যাদেশের নীতিমালার তোয়াক্কা না করে সড়ক নির্মাণে ব্যবহার করতেছেন নিম্নমানের ইট, বালু ও খোয়া। যার ফলে সংশ্লিষ্টদের পকেট ভারি হলেও সড়কটি স্থায়িত্ব হবে না বলে ধারণা স্থানীয়দের।
সরেজমিনে দেখা যায়, সড়কে বিছানো হয়েছে নিম্নমানের ইট, খোয়া ও বালু। এ ছাড়া ঠিকাদারের লোকজন সড়কের দুপাশে যেসব ইট, খোয়া ও বালু মজুদ করে রেখেছে, তা সবগুলোই নিম্নমানের।
স্থানীয় ইউনিয়ন মুক্তিযোদ্ধা কমান্ডার গোলাম মোহাম্মদ চৌধুরী জানান, পুরো সড়কটি ২ ও ৩ নম্বর ইট দিয়ে কাজ করা হচ্ছে। নিম্নমানের কাজ করায় সড়কটিকে নির্মাণের ১-২ বছরও টেকসই করবে না।
টাবুরচর এলাকার ইয়াকুব মিয়া, শজিজল, হেলাল উদ্দিনসহ অনেকেই বলেন, ‘ঠিকাদারের লোকজন সড়ক নির্মাণে নিম্নমানের ইট, খোয়া ও বালু ব্যবহার করলেও দেখেও না দেখার ভান করে যাচ্ছে এলজিইডির কর্মকর্তারা।
চার নংচর গ্রামের মনিরুজ্জামান শাহিন মাস্টার, গোলাফ হোসেন, হাইবর, বেলাল মিয়াসহ অনেকেই বলেন, সড়ক নির্মাণে দ্বায়িত্বরত এলজিইডি অফিসের লোকদের আমরা একাধিকবার বলেও কোনো ফল পাচ্ছি না। তারা ঠিকাদারের লোকজনের ইচ্ছামাফিক নিম্নমানের সামগ্রী দিয়ে কাজ করাচ্ছে।
চার নংচর বাজারের ব্যবসায়ী আকমল, হেলাল, রবিজল জানান, ‘নিম্নমানের ইট, খোয়া এবং বালু দিয়ে সড়কের কাজ করা হচ্ছে। আমরা নিম্নমানের সামগ্রী সরাতে বারবার বললেও ঠিকাদারের লোকজন শুনছে না। নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রী দিয়ে সড়ক নির্মাণের বিষয়ে যোগাযোগ করলে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স ফারহান এন্টারপ্রাইজর স্বত্বাধিকারী ফারহান আহম্মেদ বলেন, ‘নিম্নমানের উপকরণ দিয়ে কাজ করার কোনো ইচ্ছে আমাদের নেই। ইট ক্রয় করার সময় তো আমরা এক নম্বর ইটই ক্রয় করি। দেওয়ার সময় ভাটা মালিকেরা কৌশলে দুই একটা ইট নিম্নমানের ঢুকে দেয়। এই আর কি? তারপরও যদি নিম্নমানের নির্মাণ সামগ্রী দেখতে পাই, তা সরিয়ে ফেলবো।’
এ বিষয়ে জামালপুরের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. সায়েদুজ্জামান সাদেক বলেন, ‘নির্মাণাধীন সড়কটি দেখভাল করছে ইসলামপুর উপজেলা এলজিইডি কার্যালয়। দায়িত্বরত ব্যক্তি যদি যথাযথভাবে দায়িত্ব পালন না করে, সেটা বড়ই দুঃখজনক। নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করা অন্যায়। আমি খোঁজখবর নিয়ে কার্যাদেশ অনুযায়ী সড়ক নির্মাণের পদক্ষেপ নেব।’
নিম্নমানের নির্মাণ সামগ্রী ব্যবহারে সড়ক নির্মাণের বিষয়ে ইসলামপুর এলজিইডির উপজেলা প্রকৌশলী মো. আমিনুল হকের সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তিনি মোবাইল ফোন রিসিভ না থাকায় তাঁর কোনো মন্তব্য পাওয়া যায়নি।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে