সাঘাটা (গাইবান্ধা) প্রতিনিধি
গাইবান্ধার সাঘাটা উপজেলার ঘুড়িদহ বিলের ওপর নির্মিত সেতুর সংযোগ সড়ক না থাকায় ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে স্থানীয়দের। সেতুতে উঠতে একমাত্র ভরসা বাঁশের সাঁকো! দুই বছর আগে বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশনের (বিএডিসি) সেচ বিভাগের অর্থায়নে সেতুটি নির্মাণ করা হয়।
বিএডিসি সূত্রে জানা গেছে, বৃহত্তর বগুড়া-দিনাজপুর জেলার ক্ষুদ্র সেচ উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় ২০১৯-২০ অর্থ বছরে সাঘাটা উপজেলার ঘুড়িদহ ইউনিয়নের ঝাড়াবর্ষা এলাকায় খালের ওপর ১২০ ফুট প্রশস্তের সেতুটি নির্মাণ করা হয়। সেতু নির্মাণ করা হলেও সংযোগ সড়ক করা হয়নি। এতে খাল পারাপারে সেতুটি কাজে আসছে না। নিরুপায় হয়ে স্থানীয়দের উদ্যোগে পরে নির্মাণ করা হয় একটি বাঁশের সাঁকো। এই সাঁকো দিয়েই সেতুতে উঠতে হয় খালের দুই পাড়ের বাসিন্দাদের।
স্থানীয়দের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, ঘুড়িদহ খালের দু’পাড়ের মানুষের দীর্ঘদিনের দাবি ছিল একটি সেতু নির্মাণের। অবশেষে সেতু নির্মাণ হলেও সংযোগ সড়ক করা হয়নি। মানুষ কলাগাছের ভেলা আর নৌকার সাহায্যে শুরুর দিকে খাল পারাপার হন। পরে তৈরি করা হয় বাঁশের সাঁকো। এখন এটিই ভরসা।
এদিকে, উৎপাদিত শস্য বাজারজাত করতে সমস্যায় পড়তে হয় চাষিদের। স্কুল-কলেজের শিক্ষার্থীদের সাঁকো দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হয়। এতে মাঝেমধ্যেই ঘটে ছোট-বড় দুর্ঘটনাও। অনেকেই ভোগান্তি থেকে রেহাই পেতে ২ থেকে ৩ মাইল রাস্তা ঘুরে চলাচল করেন।
ঘুড়িদহ গ্রামের বাসিন্দা বীর মুক্তিযোদ্ধা দেলোয়ার হোসেন জানান, সেতু নির্মাণ হওয়ার পরও সেই সেতু ব্যবহারে নির্ভর করতে হয় সাঁকোর ওপর। বিষয়টি দুঃখজনক।
ঘুড়িদহ ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান আবুল কালাম আজাদ জানান, সেতুর দুপাশে মাটি কেটে সংযোগ সড়ক নির্মাণ করা হবে।
গাইবান্ধার সাঘাটা উপজেলার ঘুড়িদহ বিলের ওপর নির্মিত সেতুর সংযোগ সড়ক না থাকায় ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে স্থানীয়দের। সেতুতে উঠতে একমাত্র ভরসা বাঁশের সাঁকো! দুই বছর আগে বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশনের (বিএডিসি) সেচ বিভাগের অর্থায়নে সেতুটি নির্মাণ করা হয়।
বিএডিসি সূত্রে জানা গেছে, বৃহত্তর বগুড়া-দিনাজপুর জেলার ক্ষুদ্র সেচ উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় ২০১৯-২০ অর্থ বছরে সাঘাটা উপজেলার ঘুড়িদহ ইউনিয়নের ঝাড়াবর্ষা এলাকায় খালের ওপর ১২০ ফুট প্রশস্তের সেতুটি নির্মাণ করা হয়। সেতু নির্মাণ করা হলেও সংযোগ সড়ক করা হয়নি। এতে খাল পারাপারে সেতুটি কাজে আসছে না। নিরুপায় হয়ে স্থানীয়দের উদ্যোগে পরে নির্মাণ করা হয় একটি বাঁশের সাঁকো। এই সাঁকো দিয়েই সেতুতে উঠতে হয় খালের দুই পাড়ের বাসিন্দাদের।
স্থানীয়দের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, ঘুড়িদহ খালের দু’পাড়ের মানুষের দীর্ঘদিনের দাবি ছিল একটি সেতু নির্মাণের। অবশেষে সেতু নির্মাণ হলেও সংযোগ সড়ক করা হয়নি। মানুষ কলাগাছের ভেলা আর নৌকার সাহায্যে শুরুর দিকে খাল পারাপার হন। পরে তৈরি করা হয় বাঁশের সাঁকো। এখন এটিই ভরসা।
এদিকে, উৎপাদিত শস্য বাজারজাত করতে সমস্যায় পড়তে হয় চাষিদের। স্কুল-কলেজের শিক্ষার্থীদের সাঁকো দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হয়। এতে মাঝেমধ্যেই ঘটে ছোট-বড় দুর্ঘটনাও। অনেকেই ভোগান্তি থেকে রেহাই পেতে ২ থেকে ৩ মাইল রাস্তা ঘুরে চলাচল করেন।
ঘুড়িদহ গ্রামের বাসিন্দা বীর মুক্তিযোদ্ধা দেলোয়ার হোসেন জানান, সেতু নির্মাণ হওয়ার পরও সেই সেতু ব্যবহারে নির্ভর করতে হয় সাঁকোর ওপর। বিষয়টি দুঃখজনক।
ঘুড়িদহ ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান আবুল কালাম আজাদ জানান, সেতুর দুপাশে মাটি কেটে সংযোগ সড়ক নির্মাণ করা হবে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১০ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ দিন আগে