নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
যাঁরা খাওয়ার জন্য জারের পানি ব্যবহার করেন, অটোমেটিক ওয়াটার ডিসপেনসার তাঁদের জন্য জরুরি একটি পণ্য। এটি জার উল্টে পানি ঢালার কষ্ট ও সমস্যা দূর করবে।
মূলত এটি একটি বিদ্যুৎ চালিত পাম্প। চার্জ করে এটি চালাতে হয়। এই পাম্প ও জারের পানির মধ্যে সংযোগ ঘটানোর জন্য এই ডিভাইসের সঙ্গে একটি প্লাস্টিক পাইপ লাগাতে হয়। পাইপটির অন্য প্রান্ত থাকে জারের ভেতরে পানির মধ্যে। জারের মুখে এই ডিভাইসটি বসিয়ে দিতে হয়। এরপর নির্দিষ্ট বাটনে চাপ দিলেই পানি পড়তে শুরু করবে।
সাধারণত প্রিমিয়াম কোয়ালিটির উচ্চ ঘনত্বের এবিএস প্লাস্টিক শেল, ফুড গ্রেড সিলিকন, স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি হয়ে থাকে এ ধরনের ওয়াটার ডিসপেনসারগুলো। ফলে এগুলো নিরাপদ, বিষাক্ত নয়, গন্ধহীন এবং বিপিএমুক্ত। এসব ডিভাইসের ব্যাটারি সাধারণত ১২০০ মেগা হার্জের হয়ে থাকে। একবার ব্যাটারিতে চার্জ দিলে ৩০-৪০ দিন অথবা ৫ জার পানি পাম্প করার কাজে ব্যবহার করা যায়।
দেশের বাজারে বিভিন্ন
ব্র্যান্ডের অটোমেটিক ওয়াটার ডিসপেনসার পাওয়া যায়। ব্র্যান্ড ভেদে এগুলোর দামেও বেশ খানিক তারতম্য আছে। তবে ৩০০ টাকা থেকে ৮০০ টাকার মধ্যে
এই ওয়াটার ডিসপেনসারগুলো পাওয়া যায়।
বৈশিষ্ট্য
যাঁরা খাওয়ার জন্য জারের পানি ব্যবহার করেন, অটোমেটিক ওয়াটার ডিসপেনসার তাঁদের জন্য জরুরি একটি পণ্য। এটি জার উল্টে পানি ঢালার কষ্ট ও সমস্যা দূর করবে।
মূলত এটি একটি বিদ্যুৎ চালিত পাম্প। চার্জ করে এটি চালাতে হয়। এই পাম্প ও জারের পানির মধ্যে সংযোগ ঘটানোর জন্য এই ডিভাইসের সঙ্গে একটি প্লাস্টিক পাইপ লাগাতে হয়। পাইপটির অন্য প্রান্ত থাকে জারের ভেতরে পানির মধ্যে। জারের মুখে এই ডিভাইসটি বসিয়ে দিতে হয়। এরপর নির্দিষ্ট বাটনে চাপ দিলেই পানি পড়তে শুরু করবে।
সাধারণত প্রিমিয়াম কোয়ালিটির উচ্চ ঘনত্বের এবিএস প্লাস্টিক শেল, ফুড গ্রেড সিলিকন, স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি হয়ে থাকে এ ধরনের ওয়াটার ডিসপেনসারগুলো। ফলে এগুলো নিরাপদ, বিষাক্ত নয়, গন্ধহীন এবং বিপিএমুক্ত। এসব ডিভাইসের ব্যাটারি সাধারণত ১২০০ মেগা হার্জের হয়ে থাকে। একবার ব্যাটারিতে চার্জ দিলে ৩০-৪০ দিন অথবা ৫ জার পানি পাম্প করার কাজে ব্যবহার করা যায়।
দেশের বাজারে বিভিন্ন
ব্র্যান্ডের অটোমেটিক ওয়াটার ডিসপেনসার পাওয়া যায়। ব্র্যান্ড ভেদে এগুলোর দামেও বেশ খানিক তারতম্য আছে। তবে ৩০০ টাকা থেকে ৮০০ টাকার মধ্যে
এই ওয়াটার ডিসপেনসারগুলো পাওয়া যায়।
বৈশিষ্ট্য
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৪ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৮ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৮ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৮ দিন আগে