নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
দেশের জ্বালানির চাহিদা মেটাতে আগের চেয়ে কম দামে আরও এক কার্গো এলএনজি বা তরল প্রাকৃতিক গ্যাস আমদানি করবে সরকার। সুইজারল্যান্ড থেকে এই এলএনজি আমদানিতে খরচ হবে ৬১৮ কোটি টাকা। এ ছাড়া দেশি ও বিদেশি দুই প্রতিষ্ঠান থেকে প্রায় ২৫ হাজার টন চিনিও কেনা হচ্ছে। তবে দেশ থেকে যে দামে চিনি কেনা হচ্ছে, বিদেশ থেকে এর অর্ধেকের কম দামে কিনতে পারছে সরকার।
গতকাল বৃহস্পতিবার অর্থমন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামালের সভাপতিত্বে সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির সভায় এসব পণ্য আমদানির ক্রয় প্রস্তাব অনুমোদন করা হয়।
সভা শেষে অর্থ মন্ত্রণালয় সূত্র জানায়, সভায় মোট ১২টি ক্রয় প্রস্তাব অনুমোদন দেওয়া হয়। এতে ব্যয় হবে ২ হাজার ১০১ কোটি ৬৯ লাখ টাকা।
জানা গেছে, বিদ্যুৎ ও জ্বালানি দ্রুত সরবরাহের জন্য স্পট মার্কেট থেকে এলএনজি আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। সুইজারল্যান্ডের মেসার্স টোটাল এনার্জিস গ্যাস অ্যান্ড পাওয়ার লিমিটেড এই এলএনজি সরবরাহ করবে। প্রতি এমএমবিটিইউ (মেট্রিক মিলিয়ন ব্রিটিশ থার্মাল ইউনিট) ১৪ দশমিক ৬৬ মার্কিন ডলার হিসাবে এক কার্গো বা ৩৩ লাখ ৬০ হাজার এমএমবিটিইউ এলএনজি কিনতে খরচ হবে ৬১৮ কোটি ২১ লাখ ১৯ হাজার ৪১৯ টাকা।
এ নিয়ে গত দেড় মাসে তিন কার্গো এলএনজি আনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। প্রায় নয় মাস বন্ধ থাকার পর গত ১ ফেব্রুয়ারি এক কার্গো, পরে ১৫ ফেব্রুয়ারি এবং গতকাল আরও এক কার্গো আমদানির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এ দফায় আগের চেয়ে কম দামে এলএনজি কেনা হচ্ছে। ১ ফেব্রুয়ারি এলএনজির দাম ধরা হয়েছিল প্রায় ৮৫০ কোটি টাকা, ১৫ ফেব্রুয়ারি দাম ধরা হয় ৬৯০ কোটি ৪২ লাখ টাকা, সর্বশেষ কার্গোর দাম ধরা হয়েছে ৬১৮ কোটি ২১ লাখ টাকা।
গতকালের ক্রয় কমিটিতে ২০১ কোটি টাকায় ২৫ হাজার টন চিনি আমদানির সিদ্ধান্ত হয়েছে। এর মধ্যে স্থানীয় গ্লোবাল করপোরেশনের মাধ্যমে ১২ হাজার ৫০০ টন চিনি কেনা হবে, যার দাম পড়বে ১৩২ কোটি ৫০ লাখ টাকা। প্রতি কেজি চিনির দাম ১০৬ টাকা। তবে একই পরিমাণ চিনি আরব আমিরাতের গোল্ডেন উইংস জেনারেল ট্রেডিং এফজেডই, ইউএই থেকে কিনতে খরচ হবে ৬৮ কোটি ৭৩ লাখ ৭৫ হাজার টাকা। প্রতি কেজির দাম পড়বে ৫৫ টাকা। অর্থাৎ আমদানির প্রায় দ্বিগুণ দামে দেশি প্রতিষ্ঠান থেকে চিনি কেনা হচ্ছে।
এর আগে ১১ জানুয়ারির সভায় প্রতি কেজি চিনির দাম ৫৬ টাকা ২ পয়সা এবং গত বছরের ১০ নভেম্বর প্রতি কেজির দাম ধরা হয় ৫৩ টাকার মতো।
সভায় কর্ণফুলী ফার্টিলাইজার কোম্পানি লিমিটেড (কাফকো) থেকে ৩০ হাজার টন ব্যাগড গ্র্যানুলার ইউরিয়া সার ১০৫ কোটি ৬২ লাখ টাকায় এবং সৌদি আরব থেকে ৩০ হাজার মেটনবাল্ক গ্র্যানুলার ইউরিয়া সার ১০৭ কোটি ২৮ লাখ টাকায় আমদানির সিদ্ধান্ত হয়।
এ ছাড়া ‘চট্টগ্রাম-ঢাকা-আশুগঞ্জ ও সংযুক্ত নৌপথ খনন এবং টার্মিনালসহ আনুষঙ্গিক স্থাপনাদি নির্মাণ (১ম সংশোধিত)’ প্রকল্পের বিভিন্ন প্যাকেজে ঠিকাদার নিয়োগ করা হয়েছে। এর মধ্যে ১৬৩ কোটি ৫১ লাখ টাকায় পানগাঁওয়ে কার্গো টার্মিনাল এবং ৯৩ কোটি ৪৩ লাখ টাকায় চাঁদপুরে প্যাসেঞ্জার টার্মিনালের কাজ পেয়েছে তমা কনস্ট্রাকশন, আশুগঞ্জে কার্গো টার্মিনাল নির্মাণে ২১০ কোটি টাকা, বরিশাল প্যাসেঞ্জার টার্মিনালের উন্নয়নে ৯৩ কোটি ৩০ লাখ টাকা, শ্মশানঘাট এলাকায় নতুন প্যাসেঞ্জার টার্মিনালের পূর্ত কাজে ব্যয় হবে ১৮৭ কোটি ৩৪ লাখ টাকা; নারায়ণগঞ্জে একটি প্রশিক্ষণ কেন্দ্র স্থাপনে ব্যয় হবে ৮২ কোটি ৫০ লাখ টাকা।
দেশের জ্বালানির চাহিদা মেটাতে আগের চেয়ে কম দামে আরও এক কার্গো এলএনজি বা তরল প্রাকৃতিক গ্যাস আমদানি করবে সরকার। সুইজারল্যান্ড থেকে এই এলএনজি আমদানিতে খরচ হবে ৬১৮ কোটি টাকা। এ ছাড়া দেশি ও বিদেশি দুই প্রতিষ্ঠান থেকে প্রায় ২৫ হাজার টন চিনিও কেনা হচ্ছে। তবে দেশ থেকে যে দামে চিনি কেনা হচ্ছে, বিদেশ থেকে এর অর্ধেকের কম দামে কিনতে পারছে সরকার।
গতকাল বৃহস্পতিবার অর্থমন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামালের সভাপতিত্বে সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির সভায় এসব পণ্য আমদানির ক্রয় প্রস্তাব অনুমোদন করা হয়।
সভা শেষে অর্থ মন্ত্রণালয় সূত্র জানায়, সভায় মোট ১২টি ক্রয় প্রস্তাব অনুমোদন দেওয়া হয়। এতে ব্যয় হবে ২ হাজার ১০১ কোটি ৬৯ লাখ টাকা।
জানা গেছে, বিদ্যুৎ ও জ্বালানি দ্রুত সরবরাহের জন্য স্পট মার্কেট থেকে এলএনজি আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। সুইজারল্যান্ডের মেসার্স টোটাল এনার্জিস গ্যাস অ্যান্ড পাওয়ার লিমিটেড এই এলএনজি সরবরাহ করবে। প্রতি এমএমবিটিইউ (মেট্রিক মিলিয়ন ব্রিটিশ থার্মাল ইউনিট) ১৪ দশমিক ৬৬ মার্কিন ডলার হিসাবে এক কার্গো বা ৩৩ লাখ ৬০ হাজার এমএমবিটিইউ এলএনজি কিনতে খরচ হবে ৬১৮ কোটি ২১ লাখ ১৯ হাজার ৪১৯ টাকা।
এ নিয়ে গত দেড় মাসে তিন কার্গো এলএনজি আনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। প্রায় নয় মাস বন্ধ থাকার পর গত ১ ফেব্রুয়ারি এক কার্গো, পরে ১৫ ফেব্রুয়ারি এবং গতকাল আরও এক কার্গো আমদানির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এ দফায় আগের চেয়ে কম দামে এলএনজি কেনা হচ্ছে। ১ ফেব্রুয়ারি এলএনজির দাম ধরা হয়েছিল প্রায় ৮৫০ কোটি টাকা, ১৫ ফেব্রুয়ারি দাম ধরা হয় ৬৯০ কোটি ৪২ লাখ টাকা, সর্বশেষ কার্গোর দাম ধরা হয়েছে ৬১৮ কোটি ২১ লাখ টাকা।
গতকালের ক্রয় কমিটিতে ২০১ কোটি টাকায় ২৫ হাজার টন চিনি আমদানির সিদ্ধান্ত হয়েছে। এর মধ্যে স্থানীয় গ্লোবাল করপোরেশনের মাধ্যমে ১২ হাজার ৫০০ টন চিনি কেনা হবে, যার দাম পড়বে ১৩২ কোটি ৫০ লাখ টাকা। প্রতি কেজি চিনির দাম ১০৬ টাকা। তবে একই পরিমাণ চিনি আরব আমিরাতের গোল্ডেন উইংস জেনারেল ট্রেডিং এফজেডই, ইউএই থেকে কিনতে খরচ হবে ৬৮ কোটি ৭৩ লাখ ৭৫ হাজার টাকা। প্রতি কেজির দাম পড়বে ৫৫ টাকা। অর্থাৎ আমদানির প্রায় দ্বিগুণ দামে দেশি প্রতিষ্ঠান থেকে চিনি কেনা হচ্ছে।
এর আগে ১১ জানুয়ারির সভায় প্রতি কেজি চিনির দাম ৫৬ টাকা ২ পয়সা এবং গত বছরের ১০ নভেম্বর প্রতি কেজির দাম ধরা হয় ৫৩ টাকার মতো।
সভায় কর্ণফুলী ফার্টিলাইজার কোম্পানি লিমিটেড (কাফকো) থেকে ৩০ হাজার টন ব্যাগড গ্র্যানুলার ইউরিয়া সার ১০৫ কোটি ৬২ লাখ টাকায় এবং সৌদি আরব থেকে ৩০ হাজার মেটনবাল্ক গ্র্যানুলার ইউরিয়া সার ১০৭ কোটি ২৮ লাখ টাকায় আমদানির সিদ্ধান্ত হয়।
এ ছাড়া ‘চট্টগ্রাম-ঢাকা-আশুগঞ্জ ও সংযুক্ত নৌপথ খনন এবং টার্মিনালসহ আনুষঙ্গিক স্থাপনাদি নির্মাণ (১ম সংশোধিত)’ প্রকল্পের বিভিন্ন প্যাকেজে ঠিকাদার নিয়োগ করা হয়েছে। এর মধ্যে ১৬৩ কোটি ৫১ লাখ টাকায় পানগাঁওয়ে কার্গো টার্মিনাল এবং ৯৩ কোটি ৪৩ লাখ টাকায় চাঁদপুরে প্যাসেঞ্জার টার্মিনালের কাজ পেয়েছে তমা কনস্ট্রাকশন, আশুগঞ্জে কার্গো টার্মিনাল নির্মাণে ২১০ কোটি টাকা, বরিশাল প্যাসেঞ্জার টার্মিনালের উন্নয়নে ৯৩ কোটি ৩০ লাখ টাকা, শ্মশানঘাট এলাকায় নতুন প্যাসেঞ্জার টার্মিনালের পূর্ত কাজে ব্যয় হবে ১৮৭ কোটি ৩৪ লাখ টাকা; নারায়ণগঞ্জে একটি প্রশিক্ষণ কেন্দ্র স্থাপনে ব্যয় হবে ৮২ কোটি ৫০ লাখ টাকা।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৮ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ দিন আগে