খান রফিক, বরিশাল
বরিশালসহ দক্ষিণাঞ্চলের উপকূলীয় প্রায় তিন হাজার কিলোমিটার নদীপথে কাল মঙ্গলবার থেকে শুরু হচ্ছে ‘বিপজ্জনক’ মৌসুম। ঝড়ের ঝুঁকির কারণে উপকূলের ওই বিশাল অংশে আগামী সাত মাস ছোট নৌযান চলাচলে নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে বিআইডব্লিউটিএ। এ সময়ে সাগরঘেঁষা এ অঞ্চলে শুধু বে ক্রসিং সনদ (সমুদ্রে চলাচলযোগ্য নৌযান) ছাড়া কোনো নৌযান চলতে পারবে না।
মেঘনাসহ উত্তাল নদীগুলোতে ঝড়ঝঞ্ঝার এ মৌসুমে রাষ্ট্রীয় সংস্থা বিআইডব্লিটিসির আওতাধীন ‘সি ট্রাক’ চলাচলের কথা। তবে বিআইডব্লিটিসি সূত্রে জানা গেছে, অচল হয়ে ডকইয়ার্ডে পড়ে থাকায় চারটির মধ্যে তিনটি সি ট্রাকই সহসাই নামছে না নদীতে। অশান্ত এ মৌসুমে দুর্ঘটনা এড়াতে তেমন প্রস্তুতিও নেই নৌ সেক্টরে।
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, বরিশাল-ইলিশা-মজুচৌধুরীর হাট রুটে সি ট্রাক খিজির-৮ অনেক আগে থেকেই ডক ইয়ার্ডে উঠে আছে। যে কারণে এই রুটে আর সি ট্রাক চলছে না। ইলিশা-মজুচৌধুরীর হাটে খিজির-৫ চলাচলের কথা থাকলেও সহসা চলবে কি না, তা নিয়ে আছে অনিশ্চয়তা।
ডকইয়ার্ডে পড়ে আছে সি ট্রাক খিজির ৭ ও ৮। তবে মনপুরা-শশীগঞ্জ রুটে সি ট্রাক শেখ কামাল চলাচল করতে পারে ১৫ মার্চ থেকে—এমনটাই জানিয়েছেন বিআইডব্লিউটিসির বরিশালের ব্যবস্থাপক জসিম উদ্দিন। তিনি বলেন, যাত্রী না হওয়ায় বরিশাল-ইলিশা-মজুচৌধুরীর হাট রুটে সি ট্রাক খিজির-৮ চলাচল আগে থেকেই বন্ধ রয়েছে। তবে আগে বরিশাল থেকে সি ট্রাক চলত ডেঞ্জার মৌসুমে।
ভোলা জেলায় বিআইডব্লিউটিএর সহকারী পরিচালক (বন্দর ও পরিবহর) শহিদুল ইসলাম জানান, ডেঞ্জার মৌসুমের কারণে ১৫ মার্চ থেকে এমভি শ্রেণির লঞ্চের টাইম-টেবিল দিচ্ছেন না তাঁরা। এ সময় লঞ্চ কিংবা ট্রলার চলাচল বন্ধ থাকবে।
তবে খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, বরিশাল থেকে সি ট্রাক খিজির-৮ বন্ধ করার নেপথ্যে আছেন লঞ্চমালিকেরা। সি ট্রাক বন্ধ করে সেখানে চলাচল করছে কয়েকটি লঞ্চ। এর নেপথ্যে রয়েছে বিআইডব্লিউটিসি এবং লঞ্চমালিকদের গোপন আঁতাত।
জানা গেছে, ১৫ মার্চ থেকে ১৫ অক্টোবর পর্যন্ত ঘোষিত এ ডেঞ্জার মৌসুমে মেঘনাসহ সমুদ্র এলাকায় শুধু বে ক্রসিং সনদ ছাড়া অন্য কোনো নৌযান চলাচল নিষেধ। কিন্তু বিআইডব্লিটিএর সমুদ্র অধিদপ্তরের জারি করা এ নিষেধাজ্ঞা উপেক্ষা করে বরিশালসহ উপকূলীয় এলাকা ভোলা, পটুয়াখালীতে ঝুঁকি নিয়ে চলে থাকে ইঞ্জিনচালিত ছোট নৌযান। যে কারণে ঝড়ঝঞ্ঝার মধ্যে ঝুঁকির মুখে পড়েছেন উপকূলের হাজারো যাত্রী। যদিও এ অবস্থা নিয়ন্ত্রণে সংশ্লিষ্টদের তেমন প্রস্তুতি নেই।
স্থানীয় তথ্যমতে, এ মৌসুমে বরিশাল নগরী সংলগ্ন ডিসি ঘাট এবং লাহারহাট থেকে কয়েক শ স্পিডবোট অবৈধভাবে চলাচল করছে। বিআইডব্লিউটিএ বলেছে স্পিডবোট চলাচলে কোনো বৈধতা নেই। এরপরও নিষেধাজ্ঞা উপেক্ষা করে মেঘনা পাড়ি দিয়ে ভোলা, মেহেন্দীগঞ্জ ছুটে স্পিডবোট।
জেলার হিজলা উপজেলার বাউসিয়া থেকে মেঘনা নদী পাড়ি দিয়ে নিয়মিত মেহেন্দীগঞ্জের লালখারাবাদ ও দাঁতপুর চলাচল করে ইঞ্জিনচালিত ট্রলার। এ ছাড়া হিজলার হরিনাথপুর থেকে ট্রলারে করে মেঘনা পেরিয়ে শরীয়তপুরের গোসাইরহাটসংলগ্ন আবুপুরে পৌঁছায় ট্রলার।
একইভাবে উপকূলীয় এলাকা ভোলার মনপুরার সাকুচিয়া জনতা ঘাট থেকে চরফ্যাশনের বেতুয়ায় ছোট ইঞ্জিনচালিত ট্রলার আকৃতির লঞ্চ চলাচল করে। মনপুরার রিজিরখাল থেকে নোয়াখালীর চেয়ারম্যান ঘাট পর্যন্ত ছোট লঞ্চ চলাচল করে থাকে অশান্ত এ মৌসুমেও।
বরিশাল বিআইডব্লিউটিএর নৌ নিরাপত্তা ও ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা বিভাগের উপপরিচালক মো. মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, অশান্ত এ মৌসুমে ১৫ মার্চ থেকে ৭ মাস এমভি শ্রেণির ছোট লঞ্চ চলাচল নিষিদ্ধ হচ্ছে। সমুদ্র নিকটবর্তী উপকূলীয় এলাকায় নিয়ম অনুযায়ী বে ক্রসিং সনদযুক্ত সি ট্রাক চলবে। ডেঞ্জার মৌসুমে উত্তাল মেঘনাসহ বিভিন্ন নদীতে যেসব ইঞ্জিনচালিত ট্রলার অবৈধভাবে চলছে, সেগুলোও বন্ধ করে দেওয়া হচ্ছে।
বরিশালসহ দক্ষিণাঞ্চলের উপকূলীয় প্রায় তিন হাজার কিলোমিটার নদীপথে কাল মঙ্গলবার থেকে শুরু হচ্ছে ‘বিপজ্জনক’ মৌসুম। ঝড়ের ঝুঁকির কারণে উপকূলের ওই বিশাল অংশে আগামী সাত মাস ছোট নৌযান চলাচলে নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে বিআইডব্লিউটিএ। এ সময়ে সাগরঘেঁষা এ অঞ্চলে শুধু বে ক্রসিং সনদ (সমুদ্রে চলাচলযোগ্য নৌযান) ছাড়া কোনো নৌযান চলতে পারবে না।
মেঘনাসহ উত্তাল নদীগুলোতে ঝড়ঝঞ্ঝার এ মৌসুমে রাষ্ট্রীয় সংস্থা বিআইডব্লিটিসির আওতাধীন ‘সি ট্রাক’ চলাচলের কথা। তবে বিআইডব্লিটিসি সূত্রে জানা গেছে, অচল হয়ে ডকইয়ার্ডে পড়ে থাকায় চারটির মধ্যে তিনটি সি ট্রাকই সহসাই নামছে না নদীতে। অশান্ত এ মৌসুমে দুর্ঘটনা এড়াতে তেমন প্রস্তুতিও নেই নৌ সেক্টরে।
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, বরিশাল-ইলিশা-মজুচৌধুরীর হাট রুটে সি ট্রাক খিজির-৮ অনেক আগে থেকেই ডক ইয়ার্ডে উঠে আছে। যে কারণে এই রুটে আর সি ট্রাক চলছে না। ইলিশা-মজুচৌধুরীর হাটে খিজির-৫ চলাচলের কথা থাকলেও সহসা চলবে কি না, তা নিয়ে আছে অনিশ্চয়তা।
ডকইয়ার্ডে পড়ে আছে সি ট্রাক খিজির ৭ ও ৮। তবে মনপুরা-শশীগঞ্জ রুটে সি ট্রাক শেখ কামাল চলাচল করতে পারে ১৫ মার্চ থেকে—এমনটাই জানিয়েছেন বিআইডব্লিউটিসির বরিশালের ব্যবস্থাপক জসিম উদ্দিন। তিনি বলেন, যাত্রী না হওয়ায় বরিশাল-ইলিশা-মজুচৌধুরীর হাট রুটে সি ট্রাক খিজির-৮ চলাচল আগে থেকেই বন্ধ রয়েছে। তবে আগে বরিশাল থেকে সি ট্রাক চলত ডেঞ্জার মৌসুমে।
ভোলা জেলায় বিআইডব্লিউটিএর সহকারী পরিচালক (বন্দর ও পরিবহর) শহিদুল ইসলাম জানান, ডেঞ্জার মৌসুমের কারণে ১৫ মার্চ থেকে এমভি শ্রেণির লঞ্চের টাইম-টেবিল দিচ্ছেন না তাঁরা। এ সময় লঞ্চ কিংবা ট্রলার চলাচল বন্ধ থাকবে।
তবে খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, বরিশাল থেকে সি ট্রাক খিজির-৮ বন্ধ করার নেপথ্যে আছেন লঞ্চমালিকেরা। সি ট্রাক বন্ধ করে সেখানে চলাচল করছে কয়েকটি লঞ্চ। এর নেপথ্যে রয়েছে বিআইডব্লিউটিসি এবং লঞ্চমালিকদের গোপন আঁতাত।
জানা গেছে, ১৫ মার্চ থেকে ১৫ অক্টোবর পর্যন্ত ঘোষিত এ ডেঞ্জার মৌসুমে মেঘনাসহ সমুদ্র এলাকায় শুধু বে ক্রসিং সনদ ছাড়া অন্য কোনো নৌযান চলাচল নিষেধ। কিন্তু বিআইডব্লিটিএর সমুদ্র অধিদপ্তরের জারি করা এ নিষেধাজ্ঞা উপেক্ষা করে বরিশালসহ উপকূলীয় এলাকা ভোলা, পটুয়াখালীতে ঝুঁকি নিয়ে চলে থাকে ইঞ্জিনচালিত ছোট নৌযান। যে কারণে ঝড়ঝঞ্ঝার মধ্যে ঝুঁকির মুখে পড়েছেন উপকূলের হাজারো যাত্রী। যদিও এ অবস্থা নিয়ন্ত্রণে সংশ্লিষ্টদের তেমন প্রস্তুতি নেই।
স্থানীয় তথ্যমতে, এ মৌসুমে বরিশাল নগরী সংলগ্ন ডিসি ঘাট এবং লাহারহাট থেকে কয়েক শ স্পিডবোট অবৈধভাবে চলাচল করছে। বিআইডব্লিউটিএ বলেছে স্পিডবোট চলাচলে কোনো বৈধতা নেই। এরপরও নিষেধাজ্ঞা উপেক্ষা করে মেঘনা পাড়ি দিয়ে ভোলা, মেহেন্দীগঞ্জ ছুটে স্পিডবোট।
জেলার হিজলা উপজেলার বাউসিয়া থেকে মেঘনা নদী পাড়ি দিয়ে নিয়মিত মেহেন্দীগঞ্জের লালখারাবাদ ও দাঁতপুর চলাচল করে ইঞ্জিনচালিত ট্রলার। এ ছাড়া হিজলার হরিনাথপুর থেকে ট্রলারে করে মেঘনা পেরিয়ে শরীয়তপুরের গোসাইরহাটসংলগ্ন আবুপুরে পৌঁছায় ট্রলার।
একইভাবে উপকূলীয় এলাকা ভোলার মনপুরার সাকুচিয়া জনতা ঘাট থেকে চরফ্যাশনের বেতুয়ায় ছোট ইঞ্জিনচালিত ট্রলার আকৃতির লঞ্চ চলাচল করে। মনপুরার রিজিরখাল থেকে নোয়াখালীর চেয়ারম্যান ঘাট পর্যন্ত ছোট লঞ্চ চলাচল করে থাকে অশান্ত এ মৌসুমেও।
বরিশাল বিআইডব্লিউটিএর নৌ নিরাপত্তা ও ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা বিভাগের উপপরিচালক মো. মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, অশান্ত এ মৌসুমে ১৫ মার্চ থেকে ৭ মাস এমভি শ্রেণির ছোট লঞ্চ চলাচল নিষিদ্ধ হচ্ছে। সমুদ্র নিকটবর্তী উপকূলীয় এলাকায় নিয়ম অনুযায়ী বে ক্রসিং সনদযুক্ত সি ট্রাক চলবে। ডেঞ্জার মৌসুমে উত্তাল মেঘনাসহ বিভিন্ন নদীতে যেসব ইঞ্জিনচালিত ট্রলার অবৈধভাবে চলছে, সেগুলোও বন্ধ করে দেওয়া হচ্ছে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে