মাগুরা প্রতিনিধি
‘পেঁয়াজ ৪২ টাকা থেকে তিন দিনে বেড়ে ৭৫ টাকা কেজি হয়েছে। সয়াবিন তেলের দাম তো প্রতিদিন বাড়ে। ১৩৫ টাকা থেকে বেড়ে ১৫০ টাকা লিটার হয়ে গেছে। কোনদিকে যাবেন? বাজারের ব্যাগ তো ছোট হয়ে গেছে। আগে ১০ টাকার ব্যাগে বাজার করতাম, এখন পাঁচ টাকার ব্যাগও খালি থেকে যায়। বোঝেন, আমরা সীমিত আয়ের মানুষ কোন সিস্টেমে আছি।’
ক্ষোভের সঙ্গে বলছিলেন একটি বেসরকারি কোম্পানিতে চাকরি করা শাহানুর রহমান। মাগুরা পুরাতন বাজারে শুক্রবার সকালে কেনাকাটা করছিলেন তিনি।
প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষক রাবেয়া বেগম একই বাজারে কেনাকাটা করছিলেন। তিনি বলেন, ‘চিনি ৮৫ টাকা কেজি। এক সপ্তাহ আগে ছিল ৭০ টাকা। সম্প্রতি মসুরের ডালের দাম বেড়েছে কেজিতে ১০ টাকা। আজ শুনলাম আটার দাম বেড়েছে কেজিতে ছয় টাকা। আবার তরকারির জন্য প্রধানত মসলা পেঁয়াজ, সেটি নিয়ে হইচই শুরু হয়েছে। শুনছি, কাল পরশু ১০০ টাকাও হতে পারে। নির্দিষ্ট বেতনে ৯ জনের সংসার কীভাবে চলবে বলেন।’
এই দুজনের মতো ভায়না বাজার এলাকার ক্রেতা রুহুল মোল্যাও বলেন, ‘মাছের দাম অনেক। গত দুদিন সে জন্য মাছ কিনিনি।’
মাগুরার বিভিন্ন বাজার ঘুরে ক্রেতাদের অভিযোগের সত্যতা মিলল। বাজারে নিত্যপণ্যের দাম তাঁদের নাগালের বাইরে চলে যাচ্ছে বলে অভিযোগ সবারই। ভোগ্যপণ্যের মতো কাঁচা শাক-সবজির দামও চড়া। আলু এবং পেঁপে ছাড়া মোটামুটি সব সবজির দামই ৫০ টাকা কেজি ছাড়িয়েছে।
ক্রেতাদের অভিযোগ, দাম নিয়ন্ত্রণে সংশ্লিষ্টদের নজরদারি নেই। নেই বাজার কমিটির কোনো তদারকি। সরকারি চাকরি করেই বাজার করা কঠিন হয়ে গেছে, সেখানে বেসরকারি চাকরিজীবীদের অবস্থা তো আরও খারাপ।
তবে বিক্রেতারা পণ্যের দাম বৃদ্ধির দায় নিচ্ছেন না। মাগুরা নতুন বাজার এলাকার মুদি দোকানি রসুল মিয়া বলেন, ‘মসুরের ডাল কেজিতে ১০ টাকা বেড়েছে। পাইকাররা এমনটা প্রায় করেন। পেঁয়াজ কিনছি ৬৮ টাকায়, দুই টাকা লাভে ছেড়ে দিচ্ছি। মানুষ দাম শুনে মন খারাপ করে। নিজের কাছেও খারাপ লাগে। কিন্তু আমরা খুচরা বিক্রি করি। আমাদের ওপরে রয়েছে ডিলার ও পাইকার। তাঁরা যেভাবে দাম চান আমরা সেভাবে কিনে বিক্রি করি।’
পুরাতন বাজারের পাইকারি ব্যবসায়ী স্বপন কুন্ডু বলেন, ‘সরকার যাদের উৎপাদন এবং আমদানির লাইসেন্স দিয়েছে তাঁরাই এমন দাম নিচ্ছেন আমাদের কাছ থেকে। আমরা চালানের টাকা পাঠাই, তাঁরা ট্রাক ভরে দর অনুযায়ী মাল পাঠিয়ে দেন। আমাদের দাম কম বা বেশি করার সুযোগ নেই।’
‘পেঁয়াজ ৪২ টাকা থেকে তিন দিনে বেড়ে ৭৫ টাকা কেজি হয়েছে। সয়াবিন তেলের দাম তো প্রতিদিন বাড়ে। ১৩৫ টাকা থেকে বেড়ে ১৫০ টাকা লিটার হয়ে গেছে। কোনদিকে যাবেন? বাজারের ব্যাগ তো ছোট হয়ে গেছে। আগে ১০ টাকার ব্যাগে বাজার করতাম, এখন পাঁচ টাকার ব্যাগও খালি থেকে যায়। বোঝেন, আমরা সীমিত আয়ের মানুষ কোন সিস্টেমে আছি।’
ক্ষোভের সঙ্গে বলছিলেন একটি বেসরকারি কোম্পানিতে চাকরি করা শাহানুর রহমান। মাগুরা পুরাতন বাজারে শুক্রবার সকালে কেনাকাটা করছিলেন তিনি।
প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষক রাবেয়া বেগম একই বাজারে কেনাকাটা করছিলেন। তিনি বলেন, ‘চিনি ৮৫ টাকা কেজি। এক সপ্তাহ আগে ছিল ৭০ টাকা। সম্প্রতি মসুরের ডালের দাম বেড়েছে কেজিতে ১০ টাকা। আজ শুনলাম আটার দাম বেড়েছে কেজিতে ছয় টাকা। আবার তরকারির জন্য প্রধানত মসলা পেঁয়াজ, সেটি নিয়ে হইচই শুরু হয়েছে। শুনছি, কাল পরশু ১০০ টাকাও হতে পারে। নির্দিষ্ট বেতনে ৯ জনের সংসার কীভাবে চলবে বলেন।’
এই দুজনের মতো ভায়না বাজার এলাকার ক্রেতা রুহুল মোল্যাও বলেন, ‘মাছের দাম অনেক। গত দুদিন সে জন্য মাছ কিনিনি।’
মাগুরার বিভিন্ন বাজার ঘুরে ক্রেতাদের অভিযোগের সত্যতা মিলল। বাজারে নিত্যপণ্যের দাম তাঁদের নাগালের বাইরে চলে যাচ্ছে বলে অভিযোগ সবারই। ভোগ্যপণ্যের মতো কাঁচা শাক-সবজির দামও চড়া। আলু এবং পেঁপে ছাড়া মোটামুটি সব সবজির দামই ৫০ টাকা কেজি ছাড়িয়েছে।
ক্রেতাদের অভিযোগ, দাম নিয়ন্ত্রণে সংশ্লিষ্টদের নজরদারি নেই। নেই বাজার কমিটির কোনো তদারকি। সরকারি চাকরি করেই বাজার করা কঠিন হয়ে গেছে, সেখানে বেসরকারি চাকরিজীবীদের অবস্থা তো আরও খারাপ।
তবে বিক্রেতারা পণ্যের দাম বৃদ্ধির দায় নিচ্ছেন না। মাগুরা নতুন বাজার এলাকার মুদি দোকানি রসুল মিয়া বলেন, ‘মসুরের ডাল কেজিতে ১০ টাকা বেড়েছে। পাইকাররা এমনটা প্রায় করেন। পেঁয়াজ কিনছি ৬৮ টাকায়, দুই টাকা লাভে ছেড়ে দিচ্ছি। মানুষ দাম শুনে মন খারাপ করে। নিজের কাছেও খারাপ লাগে। কিন্তু আমরা খুচরা বিক্রি করি। আমাদের ওপরে রয়েছে ডিলার ও পাইকার। তাঁরা যেভাবে দাম চান আমরা সেভাবে কিনে বিক্রি করি।’
পুরাতন বাজারের পাইকারি ব্যবসায়ী স্বপন কুন্ডু বলেন, ‘সরকার যাদের উৎপাদন এবং আমদানির লাইসেন্স দিয়েছে তাঁরাই এমন দাম নিচ্ছেন আমাদের কাছ থেকে। আমরা চালানের টাকা পাঠাই, তাঁরা ট্রাক ভরে দর অনুযায়ী মাল পাঠিয়ে দেন। আমাদের দাম কম বা বেশি করার সুযোগ নেই।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে