নানা প্রচেষ্টা সত্ত্বেও গত এক যুগে ভারতের কালীতলা ট্রাক পার্কিং চক্রের কবল থেকে মুক্তি মেলেনি বাংলাদেশি আমদানিকারকদের। বর্তমানে প্রায় ৮ হাজার ট্রাক বেনাপোল বন্দরে প্রবেশের জন্য কালীতলা পার্কিংয়ে দাঁড়িয়ে আছে।

১০ কিলোমিটার দূরত্বে কালীতলা পার্কিং থেকে একটি ট্রাক বেনাপোল বন্দরে পৌঁছাতে আজও সময় লাগে অন্তত এক মাস। এতে আমদানি খরচ যেমন বাড়ছে, তেমনি পণ্যের গুণগত মান নষ্ট হচ্ছে। নতুন বছরে বাণিজ্য সম্প্রসারণে এ যন্ত্রণা থেকে মুক্তি মিলতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন বাংলাদেশি ব্যবসায়ীরা।

বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মফিজুর রহমান সজন বলেন, ‘প্রায় এক যুগ ধরে বাংলাদেশি ব্যবসায়ীরা ট্রাক পার্কিংয়ে অসাধু চক্রের হাতে জিম্মি হয়ে পড়েছে।’

বেনাপোল আমদানি-রপ্তানি সমিতির সহসভাপতি আমিনুল হক বলেন, ‘ব্যবসায়ীরা কালিতলার চক্রের হাত থেকে মুক্ত হলে আমদানি খরচ কমবে। সিন্ডিকেট থেকে মুক্ত হতে বিভিন্নভাবে চেষ্টা করা হয়েছে। এ ক্ষেত্রে রাষ্ট্রীয় হস্তক্ষেপ দরকার।’

বেনাপোল বন্দরের উপপরিচালক (ট্রাফিক) আব্দুল জলিল বলেন, ‘বর্তমানে বেনাপোল বন্দর দিয়ে প্রতিদিন ভারত থেকে ট্রাক প্রবেশের চাহিদা রয়েছে ৭০০ ট্রাক। তবে দিনে ৩০০ থেকে ৪০০ এর বেশি ট্রাক বন্দরে প্রবেশ করতে পারে না। কালিতলা পার্কিংয়ে পণ্যজট কমাতে ভারতীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে একাধিকবার বৈঠক করা হয়েছে। তাঁরা চলমান সমস্যা সমাধানে আশ্বস্ত করেছেন।’