সরাইল (ব্রাহ্মণবাড়িয়া) প্রতিনিধি
ব্রাহ্মণবাড়িয়ার সরাইল উপজেলার পাকশিমুল ইউনিয়নের পরমানন্দপুর এলাকায় প্রায় ২৭ বছর আগে ৭ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মিত হয় একটি সেতু। কিন্তু সংযোগ সড়ক না থাকায় কোনো কাজেই আসছে না সেতুটি।
স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন, দীর্ঘদিন ধরে সংযোগ সেতুর অভাবে সেতুটি অকেজো হয়ে রয়েছে। এতে ভোগান্তিতে রয়েছে আশপাশের অন্তত চার গ্রামের মানুষ। তাই দ্রুত নতুন সেতু হোক অথবা সংযোগ সড়ক নির্মাণ করে সেতুটি ব্যবহারের উপযোগী করা হোক। অন্যদিকে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের উপজেলা অফিস বলছে, নতুন সেতুর জন্য আবেদন পাঠানো হয়েছে। দ্রুত এখানে সেতু নির্মিত হবে।
স্থানীয় বাসিন্দাদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, উপজেলার বরইচারা, ষাটবাড়িয়া, হরিপুর, পরমানন্দপুরসহ আশপাশের কয়েকটি গ্রামের হাজার হাজার মানুষ এ রাস্তা দিয়ে চলাচল করে। প্রায় ২৭ বছর আগে এই সেতু নির্মিত হয়। কিন্তু নির্মিত হয়নি কোনো সংযোগ সড়ক। ফলে সেতুর ওপর দিয়ে কোনো ধরনের যানবাহন ও মানুষ চলাচল করতে পারে না। চার গ্রামের মানুষ ওপর দিয়ে না গিয়ে এ সেতুর পাশের একটি সুরু রাস্তা দিয়ে চলাচল করে। আর বর্ষা এলে রাস্তাটি ডুবে যায়। তখন নৌকা দিয়ে চলাচল করতে হয়।
পরমানন্দপুর গ্রামের বাসিন্দা আঙ্গুর মিয়া অভিযোগ করেন, ‘সেতুটি নির্মাণ করা হলেও জনগণের কোনো উপকারে আসছে না। অবিলম্বে সেতুর দুই পাশে সংযোগ সড়ক নির্মাণ করে মানুষের চলাচলের উপযোগী করার দাবি জানাই।’
ওই এলাকার সাত্তার নামের স্থানীয় এক মুদিদোকানি বলেন, সেতুর সঙ্গে কোনো রাস্তা না থাকায় বাজার থেকে দোকানের মালামাল সিএনজিচালিত অটোরিকশায় করে নেওয়া যায় না। মাথায় করে বাড়িতে আনতে হয়।
স্থানীয় পরমানন্দপুর সরকারি বিদ্যালয়ের সহকারী শিক্ষক জাহাঙ্গীর শিকদার বলেন, তিনি প্রতিদিন এ সড়ক দিয়ে স্কুলে যান।
এই সেতুর সংযোগ সড়ক না থাকায় বিকল্প রাস্তায় চলাচল করতে হয়।
উপজেলার পাকশিমুল ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান কাউসার হোসেন বলেন, ‘জনগণের জন্য সেতুটি নির্মাণ করা হলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় মানুষ সুফল পাচ্ছে না।’
এখানে সেতু না হয়ে কালভার্ট হলেই মানুষের যাতায়াতে সুবিধা হতো, এমন প্রশ্নের জবাবে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) উপজেলা উপসহকারী প্রকৌশলী মাসুদূর রহমান বলেন, ‘এ ব্যাপারে আমি কিছুই বলতে পারব না। তবে এখানে নতুন করে সেতুর জন্য সাংসদ আব্দুস সাত্তার ভূঁইয়া স্যারের প্রজেক্টে প্রধান প্রকৌশলী বরাবর আবেদন পাঠানো হয়েছে। ইনশা আল্লাহ এখানে নতুন সেতু নির্মিত হবে।’
ব্রাহ্মণবাড়িয়ার সরাইল উপজেলার পাকশিমুল ইউনিয়নের পরমানন্দপুর এলাকায় প্রায় ২৭ বছর আগে ৭ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মিত হয় একটি সেতু। কিন্তু সংযোগ সড়ক না থাকায় কোনো কাজেই আসছে না সেতুটি।
স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন, দীর্ঘদিন ধরে সংযোগ সেতুর অভাবে সেতুটি অকেজো হয়ে রয়েছে। এতে ভোগান্তিতে রয়েছে আশপাশের অন্তত চার গ্রামের মানুষ। তাই দ্রুত নতুন সেতু হোক অথবা সংযোগ সড়ক নির্মাণ করে সেতুটি ব্যবহারের উপযোগী করা হোক। অন্যদিকে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের উপজেলা অফিস বলছে, নতুন সেতুর জন্য আবেদন পাঠানো হয়েছে। দ্রুত এখানে সেতু নির্মিত হবে।
স্থানীয় বাসিন্দাদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, উপজেলার বরইচারা, ষাটবাড়িয়া, হরিপুর, পরমানন্দপুরসহ আশপাশের কয়েকটি গ্রামের হাজার হাজার মানুষ এ রাস্তা দিয়ে চলাচল করে। প্রায় ২৭ বছর আগে এই সেতু নির্মিত হয়। কিন্তু নির্মিত হয়নি কোনো সংযোগ সড়ক। ফলে সেতুর ওপর দিয়ে কোনো ধরনের যানবাহন ও মানুষ চলাচল করতে পারে না। চার গ্রামের মানুষ ওপর দিয়ে না গিয়ে এ সেতুর পাশের একটি সুরু রাস্তা দিয়ে চলাচল করে। আর বর্ষা এলে রাস্তাটি ডুবে যায়। তখন নৌকা দিয়ে চলাচল করতে হয়।
পরমানন্দপুর গ্রামের বাসিন্দা আঙ্গুর মিয়া অভিযোগ করেন, ‘সেতুটি নির্মাণ করা হলেও জনগণের কোনো উপকারে আসছে না। অবিলম্বে সেতুর দুই পাশে সংযোগ সড়ক নির্মাণ করে মানুষের চলাচলের উপযোগী করার দাবি জানাই।’
ওই এলাকার সাত্তার নামের স্থানীয় এক মুদিদোকানি বলেন, সেতুর সঙ্গে কোনো রাস্তা না থাকায় বাজার থেকে দোকানের মালামাল সিএনজিচালিত অটোরিকশায় করে নেওয়া যায় না। মাথায় করে বাড়িতে আনতে হয়।
স্থানীয় পরমানন্দপুর সরকারি বিদ্যালয়ের সহকারী শিক্ষক জাহাঙ্গীর শিকদার বলেন, তিনি প্রতিদিন এ সড়ক দিয়ে স্কুলে যান।
এই সেতুর সংযোগ সড়ক না থাকায় বিকল্প রাস্তায় চলাচল করতে হয়।
উপজেলার পাকশিমুল ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান কাউসার হোসেন বলেন, ‘জনগণের জন্য সেতুটি নির্মাণ করা হলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় মানুষ সুফল পাচ্ছে না।’
এখানে সেতু না হয়ে কালভার্ট হলেই মানুষের যাতায়াতে সুবিধা হতো, এমন প্রশ্নের জবাবে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) উপজেলা উপসহকারী প্রকৌশলী মাসুদূর রহমান বলেন, ‘এ ব্যাপারে আমি কিছুই বলতে পারব না। তবে এখানে নতুন করে সেতুর জন্য সাংসদ আব্দুস সাত্তার ভূঁইয়া স্যারের প্রজেক্টে প্রধান প্রকৌশলী বরাবর আবেদন পাঠানো হয়েছে। ইনশা আল্লাহ এখানে নতুন সেতু নির্মিত হবে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে