মো. শামীম হোসেন, পাংশা
রাজবাড়ীর পাংশায় লাঙ্গলবাঁধ সড়কে দুটি সেতুর রেলিং ভেঙে ভারী যানবাহন পারাপার করার অভিযোগ উঠেছে। এতে সেতু এলাকায় দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে। দ্রুত সংস্কার না করা হলে যে কোনো সময় ঘটতে পারে বড় ধরনের দুর্ঘটনা।
সেতু দুটি পাংশা হেডকোয়ার্টার থেকে লাঙ্গলবাঁধ সড়কে। একটি সেতু পাংশা পৌর এলাকার মৈশালা রঘুনাথপুর এলাকায়। অপরটি উপজেলার মৌরাট ইউনিয়নের নন্দীর পুকুরের চালা সংলগ্নে। সেতুটি রুপিয়াট সেতু নামে পরিচিত।
সেতু দুটি পাংশা উপজেলা হয়ে সড়কটি দিয়ে পাশের জেলা মাগুরাসহ জেলার ঝিনাইদহ ও শৈলকুপা উপজেলায় যাতায়াতের একমাত্র (লাঙ্গলবাঁধ) সড়কে। এ ছাড়া মাগুরা ও যশোর জেলার উপজেলাসহ দক্ষিণ এলাকার বিভিন্ন স্থানে যাওয়া যায়। এই সেতুর ওপর দিয়ে প্রতিনিয়ত প্রয়োজনীয় অটো ভ্যান, নছিমন, করিমন, ইজিবাইক সহ খাদ্যসামগ্রী, ওষুধ ও কৃষিপণ্য সরবরাহসহ প্রতিদিন অসংখ্য যানবাহন চলাচল করে।
গতকাল বুধবার সরেজমিনে দেখা যায়, দুটি সেতুর পশ্চিম পাশ্বের রেলিং সম্পূর্ণ ভেঙে ফেলা হয়েছে। এ সময় দুটি সেতু এলাকার স্থানীরা জানান, রাজবাড়ী ও মাগুরা জেলার যোগাযোগের জন্য খুলুমবাড়িয়া এবং লাঙ্গলবাঁধ ঘাট এলাকায় গড়াই নদীর ওপর দিয়ে একটি সেতু নির্মাণ করা হচ্ছে। এই সড়ক দিয়ে ভারী যানবাহন যোগে সেতুটির নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহ করা হচ্ছে। সেতু দুটি সরু, ফলে ভারী যানবাহন প্রবেশ করতে পারে না। তাই এই সেতু দুটির এক পাশের রেলিং ভেঙে ভারী যানবাহন পার করা হয়েছে। আগেও সেতু দুটির রেলিং একবার ভাঙা হয়েছিল।
ট্রাক চালক বাদশা আঙ্গীর বলেন, সেতুর রেলিং ভাঙা দূর থেকে বোঝা যায় না। কাছে এলেই হঠাৎ করে চোখে পরে। এতে আতঙ্কে পরতে হয় আমাদের। আমাদের জন্য সেতুটি খুবই বিপদজনক হয়ে পড়েছে।
উপজেলা প্রকৌশলী (এলজিইডি) মো. জাকির হাসান বলেন, ‘গড়াই নদীর ওপর দিয়ে একটি সেতু নির্মাণকাজ চলছে। নির্মাণাধীন সেতুর পাইলিং কাজের জন্য যানবাহন যোগে এই সড়ক দিয়ে মেশিন নেওয়া হয়েছে। মেশিনটি বড় হওয়ায় সেতু দুটির রেলিং ভাঙা হয়েছে। নির্মাণাধীন সেতুর পাইলিং করতে এক থেকে দেড় মাস সময় লাগবে। পাইলিং কাজ শেষ হলে মেশিন রিটার্ন দিয়ে সেতুর রেলিং দুটি সংস্কার করে দেওয়া হবে।’
রাজবাড়ীর পাংশায় লাঙ্গলবাঁধ সড়কে দুটি সেতুর রেলিং ভেঙে ভারী যানবাহন পারাপার করার অভিযোগ উঠেছে। এতে সেতু এলাকায় দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে। দ্রুত সংস্কার না করা হলে যে কোনো সময় ঘটতে পারে বড় ধরনের দুর্ঘটনা।
সেতু দুটি পাংশা হেডকোয়ার্টার থেকে লাঙ্গলবাঁধ সড়কে। একটি সেতু পাংশা পৌর এলাকার মৈশালা রঘুনাথপুর এলাকায়। অপরটি উপজেলার মৌরাট ইউনিয়নের নন্দীর পুকুরের চালা সংলগ্নে। সেতুটি রুপিয়াট সেতু নামে পরিচিত।
সেতু দুটি পাংশা উপজেলা হয়ে সড়কটি দিয়ে পাশের জেলা মাগুরাসহ জেলার ঝিনাইদহ ও শৈলকুপা উপজেলায় যাতায়াতের একমাত্র (লাঙ্গলবাঁধ) সড়কে। এ ছাড়া মাগুরা ও যশোর জেলার উপজেলাসহ দক্ষিণ এলাকার বিভিন্ন স্থানে যাওয়া যায়। এই সেতুর ওপর দিয়ে প্রতিনিয়ত প্রয়োজনীয় অটো ভ্যান, নছিমন, করিমন, ইজিবাইক সহ খাদ্যসামগ্রী, ওষুধ ও কৃষিপণ্য সরবরাহসহ প্রতিদিন অসংখ্য যানবাহন চলাচল করে।
গতকাল বুধবার সরেজমিনে দেখা যায়, দুটি সেতুর পশ্চিম পাশ্বের রেলিং সম্পূর্ণ ভেঙে ফেলা হয়েছে। এ সময় দুটি সেতু এলাকার স্থানীরা জানান, রাজবাড়ী ও মাগুরা জেলার যোগাযোগের জন্য খুলুমবাড়িয়া এবং লাঙ্গলবাঁধ ঘাট এলাকায় গড়াই নদীর ওপর দিয়ে একটি সেতু নির্মাণ করা হচ্ছে। এই সড়ক দিয়ে ভারী যানবাহন যোগে সেতুটির নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহ করা হচ্ছে। সেতু দুটি সরু, ফলে ভারী যানবাহন প্রবেশ করতে পারে না। তাই এই সেতু দুটির এক পাশের রেলিং ভেঙে ভারী যানবাহন পার করা হয়েছে। আগেও সেতু দুটির রেলিং একবার ভাঙা হয়েছিল।
ট্রাক চালক বাদশা আঙ্গীর বলেন, সেতুর রেলিং ভাঙা দূর থেকে বোঝা যায় না। কাছে এলেই হঠাৎ করে চোখে পরে। এতে আতঙ্কে পরতে হয় আমাদের। আমাদের জন্য সেতুটি খুবই বিপদজনক হয়ে পড়েছে।
উপজেলা প্রকৌশলী (এলজিইডি) মো. জাকির হাসান বলেন, ‘গড়াই নদীর ওপর দিয়ে একটি সেতু নির্মাণকাজ চলছে। নির্মাণাধীন সেতুর পাইলিং কাজের জন্য যানবাহন যোগে এই সড়ক দিয়ে মেশিন নেওয়া হয়েছে। মেশিনটি বড় হওয়ায় সেতু দুটির রেলিং ভাঙা হয়েছে। নির্মাণাধীন সেতুর পাইলিং করতে এক থেকে দেড় মাস সময় লাগবে। পাইলিং কাজ শেষ হলে মেশিন রিটার্ন দিয়ে সেতুর রেলিং দুটি সংস্কার করে দেওয়া হবে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে