কুমারখালী (কুষ্টিয়া) প্রতিনিধি
প্রায় দুই বছর আগে উদ্বোধন করা হয় কুষ্টিয়ার কুমারখালী উপজেলার জগন্নাথপুর ভূমি অফিসের সামনের খালের ওপরের আরসিসি সেতু। জনস্বার্থে নির্মাণ করা হলেও এক পাশে চলাচল উপযোগী সংযোগ সড়ক না থাকায় এলাকাবাসীর তেমন কোনো কাজেই আসছে না সেতুটি।
সরেজমিন দেখা গেছে, সেতুর দুপাশে মেহগনিসহ বিভিন্ন গাছের বাগান। সেতু দিয়ে যানবাহন নিয়ে চলাচলের কোনো সড়ক নেই। শুধু মাত্র হেঁটে চলাচল করছে মানুষ।
এলাকাবাসী জানান, ভূমি অফিসটি জগন্নাথপুর ইউনিয়নের একদম শেষ সীমানায় অবস্থিত। এখানে যাতায়াত সহজ করার জন্য ভূমি অফিসের সামনের খালের ওপর সেতুটি নির্মাণ করা হয়। কিন্তু সেতুর দুপাশে সরকারি জমি না থাকায় পাকা সড়ক হয়নি। তা ছাড়া সেতুটি দিয়ে কোনো যানবাহন চলতে পারে না। শুধু হেঁটে চলাচল করার জন্য সেতুটি ব্যবহার করা হয়।
তাঁরা আরও জানান, সেতু থেকে ভূমি অফিসের আগ পর্যন্ত যতটুকু জমি আছে তাঁর মালিক স্থানীয় রিয়াজ উদ্দিন আর ওপারের জমি সালাম মাস্টারের।
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা অধিদপ্তর ২০১৭-২০১৮ অর্থবছরে জগন্নাথপুর ইউনিয়ন ভূমি অফিসের সামনে খালের ওপর ৪০ ফুট দৈর্ঘ্যের একটি সেতু নির্মাণ করে। এতে ব্যয় ধরা হয় ৩০ লাখ ৭৭ হাজার ৬০৬ টাকা।
এ বিষয়ে জমির মালিক রিয়াজ উদ্দিন বলেন, ‘এখানে কোনো সড়ক না থাকায় সেতুটি চলে যাচ্ছিল। পরে জনগণের জোরাজুরিতে সেতুটি এখানে নির্মাণ করা হয়। সংযোগ সড়ক নির্মাণের জন্য আমি আমার অংশের জমি দিতে রাজি ছিলাম। কিন্তু সালাম মাস্টার রাস্তার জায়গায় দোকান ও ঘর নির্মাণ করেছেন। ফলে সড়ক আর হয়নি।’
জগন্নাথপুর ইউনিয়ন ভূমি কর্মকর্তা আবুল হোসেন বলেন, ‘সেতুটি দিয়ে কোনো যানবাহন চলাচল করতে পারে না। শুধুমাত্র হেঁটে চলাচল করা যায়। এতে বেশ ভোগান্তি পোহাচ্ছে জনগণ। দ্রুত সড়ক নির্মাণ করা দরকার।’
জগন্নাথপুর ইউনিয়ন পরিষদ চেয়ারম্যান ফারুক আহমেদ খান বলেন, ‘কয়েকবার বরাদ্দ দিয়েছি। কিন্তু সরকারি জমি না থাকায় সড়ক হয়নি।’
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মাহমুদুল ইসলাম বলেন, ‘সেতুটির দুপাশে সরকারি জমি না থাকায় সড়ক নির্মাণ করা হয়নি। জনগণ জমি দিলে সড়ক নির্মাণ করা হবে।’
প্রায় দুই বছর আগে উদ্বোধন করা হয় কুষ্টিয়ার কুমারখালী উপজেলার জগন্নাথপুর ভূমি অফিসের সামনের খালের ওপরের আরসিসি সেতু। জনস্বার্থে নির্মাণ করা হলেও এক পাশে চলাচল উপযোগী সংযোগ সড়ক না থাকায় এলাকাবাসীর তেমন কোনো কাজেই আসছে না সেতুটি।
সরেজমিন দেখা গেছে, সেতুর দুপাশে মেহগনিসহ বিভিন্ন গাছের বাগান। সেতু দিয়ে যানবাহন নিয়ে চলাচলের কোনো সড়ক নেই। শুধু মাত্র হেঁটে চলাচল করছে মানুষ।
এলাকাবাসী জানান, ভূমি অফিসটি জগন্নাথপুর ইউনিয়নের একদম শেষ সীমানায় অবস্থিত। এখানে যাতায়াত সহজ করার জন্য ভূমি অফিসের সামনের খালের ওপর সেতুটি নির্মাণ করা হয়। কিন্তু সেতুর দুপাশে সরকারি জমি না থাকায় পাকা সড়ক হয়নি। তা ছাড়া সেতুটি দিয়ে কোনো যানবাহন চলতে পারে না। শুধু হেঁটে চলাচল করার জন্য সেতুটি ব্যবহার করা হয়।
তাঁরা আরও জানান, সেতু থেকে ভূমি অফিসের আগ পর্যন্ত যতটুকু জমি আছে তাঁর মালিক স্থানীয় রিয়াজ উদ্দিন আর ওপারের জমি সালাম মাস্টারের।
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা অধিদপ্তর ২০১৭-২০১৮ অর্থবছরে জগন্নাথপুর ইউনিয়ন ভূমি অফিসের সামনে খালের ওপর ৪০ ফুট দৈর্ঘ্যের একটি সেতু নির্মাণ করে। এতে ব্যয় ধরা হয় ৩০ লাখ ৭৭ হাজার ৬০৬ টাকা।
এ বিষয়ে জমির মালিক রিয়াজ উদ্দিন বলেন, ‘এখানে কোনো সড়ক না থাকায় সেতুটি চলে যাচ্ছিল। পরে জনগণের জোরাজুরিতে সেতুটি এখানে নির্মাণ করা হয়। সংযোগ সড়ক নির্মাণের জন্য আমি আমার অংশের জমি দিতে রাজি ছিলাম। কিন্তু সালাম মাস্টার রাস্তার জায়গায় দোকান ও ঘর নির্মাণ করেছেন। ফলে সড়ক আর হয়নি।’
জগন্নাথপুর ইউনিয়ন ভূমি কর্মকর্তা আবুল হোসেন বলেন, ‘সেতুটি দিয়ে কোনো যানবাহন চলাচল করতে পারে না। শুধুমাত্র হেঁটে চলাচল করা যায়। এতে বেশ ভোগান্তি পোহাচ্ছে জনগণ। দ্রুত সড়ক নির্মাণ করা দরকার।’
জগন্নাথপুর ইউনিয়ন পরিষদ চেয়ারম্যান ফারুক আহমেদ খান বলেন, ‘কয়েকবার বরাদ্দ দিয়েছি। কিন্তু সরকারি জমি না থাকায় সড়ক হয়নি।’
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মাহমুদুল ইসলাম বলেন, ‘সেতুটির দুপাশে সরকারি জমি না থাকায় সড়ক নির্মাণ করা হয়নি। জনগণ জমি দিলে সড়ক নির্মাণ করা হবে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১৯ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে