আব্দুল্লাহ আল মাসুদ, সিরাজদিখান (মুন্সিগঞ্জ)
মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখানে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা ও মিশুকের সংখ্যা দিন দিন বাড়ছে। সকাল থেকে রাত পর্যন্ত উপজেলার প্রধান সড়কগুলোর দুই পাশ দখল করে এসব অটো-মিশুক পার্ক করে রাখেন চালকেরা।
কোনো প্রশিক্ষণ ছাড়াই এ চালকেরা গাড়ি নিয়ে রাস্তায় বের হয়ে যেখানে-সেখানে যাত্রী ওঠানামা করেন। এতে যানজটের সৃষ্টি হয় এবং ছোট-বড় দুর্ঘটনা ঘটছে।
গতকাল রোববার বেলা ১১টার দিকে সিরাজদিখান বাজারে দেখা যায়, রাস্তার দুই পাশে সারিবদ্ধভাবে অটো-মিশুক পার্ক করে রাখা। অবাধে চলাচল করায় উপজেলার গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলোতে প্রতিদিনই যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে। উপজেলার ইছাপুরা চৌরাস্তা, মালখানগর চৌরাস্তা, নিমতলা বাজার এলাকা, কুচিয়ামোড়াসহ বিভিন্ন এলাকায় দেখা গেছে যানজটের দীর্ঘ সারি।
জানা যায়, এসব গাড়ির প্রয়োজনীয় কাগজপত্র এবং অনেক চালকেরই ড্রাইভিং লাইসেন্স নেই। চালকেরা রাস্তায় যেখানে-সেখানে যাত্রী ওঠানামা করেন। ব্যস্ততম রাস্তায় কোনো সিগন্যাল ছাড়া হঠাৎ গাড়ি ঘুরিয়ে ফেলে। এর ফলে প্রতিনিয়ত দুর্ঘটনা ঘটছে। এ ছাড়া ট্রাক-মাহিন্দ্রা চলাচলের কারণে অতিরিক্ত যানজট সৃষ্টি এবং দুর্ঘটনা ঘটছে। বিশেষ করে ফিটনেসবিহীন ট্রাক অতিরিক্ত গতিতে চলাচলের কারণে অনেকের প্রাণ অকালেই ঝরে যাচ্ছে। তাই স্থানীয়রা বলছেন, এসব চালককে নিয়ন্ত্রণ করা দরকার।
রাজদিয়া গ্রামের বাসিন্দা মো. আলী হোসেন জানান, রাস্তার দুই পাশে অটো রাখার কারণে সব সময় যানজট লেগেই থাকে। এ ছাড়া ট্রাক ও মাহিন্দ্রার কারণে যানজট এবং দুর্ঘটনা ঘটে। তাই প্রশাসনের নজরদারিতে এনে এসব গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।
অটোরিকশার যাত্রী মো. ইলিয়াস হোসেন বলেন, এই অটোরিকশার জন্য বাজারে ঢুকতে ও বের হতে প্রায় ঘণ্টা লেগে যায়। সেতু থেকে শুরু করে বিভিন্ন রাস্তার দুই পাশে অটোরিকশার লাইন করে রাখে, যেন দেখার কেউ নেই।
সিরাজদিখান বাজারের ব্যবসায়ী মো. বিল্লাল হোসেন বলেন, কোনো নিয়মনীতির তোয়াক্কা না করেই যে যাঁর মতো যখন-তখন ক্রয় করে অটো-মিশুক রাস্তায় নামাচ্ছেন। আগে চীন থেকে আমদানি হতো। এখন বিভিন্ন এলাকার গ্যারাজে তৈরি হচ্ছে এসব গাড়ি। ফলে যখন-তখন মনে চাইলেই অটো-মিশুক রাস্তায় নামাচ্ছে কিছু মানুষ। এটা নিয়ন্ত্রণ করা দরকার।
এ বিষয়ে একাধিক চালক জানান, গাড়ি রাখার কোনো স্ট্যান্ড না থাকায় রাস্তার পাশেই পার্ক করে রাখতে হয়। এই গাড়ি চালাতে কোনো ট্রেনিং লাগে না। যিনি রিকশা চালাতে পারেন, তিনি অটোরিকশা সহজেই চালাতে পারেন। এ কারণে অটোরিকশার চাহিদা বৃদ্ধি পেয়েছে।
এ ব্যাপারে সিরাজদিখান থানার পরিদর্শক (তদন্ত) মো. আজগর হোসেন বলেন, থানা-পুলিশ যতটুকু সম্ভব যানজট নিরসনে কাজ করে যাচ্ছে। উপজেলার বিভিন্ন স্থানে অটো-মিশুকের তৎপরতা অতিমাত্রায় বেড়ে গেছে। পুলিশ গেলে গাড়ি সরিয়ে নেয়, পুলিশ চলে এলে আবার রাস্তার পাশে ভিড় জমায়। জনবল কম থাকায় সব সময় পুলিশ রাখা সম্ভব হয় না।
মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখানে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা ও মিশুকের সংখ্যা দিন দিন বাড়ছে। সকাল থেকে রাত পর্যন্ত উপজেলার প্রধান সড়কগুলোর দুই পাশ দখল করে এসব অটো-মিশুক পার্ক করে রাখেন চালকেরা।
কোনো প্রশিক্ষণ ছাড়াই এ চালকেরা গাড়ি নিয়ে রাস্তায় বের হয়ে যেখানে-সেখানে যাত্রী ওঠানামা করেন। এতে যানজটের সৃষ্টি হয় এবং ছোট-বড় দুর্ঘটনা ঘটছে।
গতকাল রোববার বেলা ১১টার দিকে সিরাজদিখান বাজারে দেখা যায়, রাস্তার দুই পাশে সারিবদ্ধভাবে অটো-মিশুক পার্ক করে রাখা। অবাধে চলাচল করায় উপজেলার গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলোতে প্রতিদিনই যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে। উপজেলার ইছাপুরা চৌরাস্তা, মালখানগর চৌরাস্তা, নিমতলা বাজার এলাকা, কুচিয়ামোড়াসহ বিভিন্ন এলাকায় দেখা গেছে যানজটের দীর্ঘ সারি।
জানা যায়, এসব গাড়ির প্রয়োজনীয় কাগজপত্র এবং অনেক চালকেরই ড্রাইভিং লাইসেন্স নেই। চালকেরা রাস্তায় যেখানে-সেখানে যাত্রী ওঠানামা করেন। ব্যস্ততম রাস্তায় কোনো সিগন্যাল ছাড়া হঠাৎ গাড়ি ঘুরিয়ে ফেলে। এর ফলে প্রতিনিয়ত দুর্ঘটনা ঘটছে। এ ছাড়া ট্রাক-মাহিন্দ্রা চলাচলের কারণে অতিরিক্ত যানজট সৃষ্টি এবং দুর্ঘটনা ঘটছে। বিশেষ করে ফিটনেসবিহীন ট্রাক অতিরিক্ত গতিতে চলাচলের কারণে অনেকের প্রাণ অকালেই ঝরে যাচ্ছে। তাই স্থানীয়রা বলছেন, এসব চালককে নিয়ন্ত্রণ করা দরকার।
রাজদিয়া গ্রামের বাসিন্দা মো. আলী হোসেন জানান, রাস্তার দুই পাশে অটো রাখার কারণে সব সময় যানজট লেগেই থাকে। এ ছাড়া ট্রাক ও মাহিন্দ্রার কারণে যানজট এবং দুর্ঘটনা ঘটে। তাই প্রশাসনের নজরদারিতে এনে এসব গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।
অটোরিকশার যাত্রী মো. ইলিয়াস হোসেন বলেন, এই অটোরিকশার জন্য বাজারে ঢুকতে ও বের হতে প্রায় ঘণ্টা লেগে যায়। সেতু থেকে শুরু করে বিভিন্ন রাস্তার দুই পাশে অটোরিকশার লাইন করে রাখে, যেন দেখার কেউ নেই।
সিরাজদিখান বাজারের ব্যবসায়ী মো. বিল্লাল হোসেন বলেন, কোনো নিয়মনীতির তোয়াক্কা না করেই যে যাঁর মতো যখন-তখন ক্রয় করে অটো-মিশুক রাস্তায় নামাচ্ছেন। আগে চীন থেকে আমদানি হতো। এখন বিভিন্ন এলাকার গ্যারাজে তৈরি হচ্ছে এসব গাড়ি। ফলে যখন-তখন মনে চাইলেই অটো-মিশুক রাস্তায় নামাচ্ছে কিছু মানুষ। এটা নিয়ন্ত্রণ করা দরকার।
এ বিষয়ে একাধিক চালক জানান, গাড়ি রাখার কোনো স্ট্যান্ড না থাকায় রাস্তার পাশেই পার্ক করে রাখতে হয়। এই গাড়ি চালাতে কোনো ট্রেনিং লাগে না। যিনি রিকশা চালাতে পারেন, তিনি অটোরিকশা সহজেই চালাতে পারেন। এ কারণে অটোরিকশার চাহিদা বৃদ্ধি পেয়েছে।
এ ব্যাপারে সিরাজদিখান থানার পরিদর্শক (তদন্ত) মো. আজগর হোসেন বলেন, থানা-পুলিশ যতটুকু সম্ভব যানজট নিরসনে কাজ করে যাচ্ছে। উপজেলার বিভিন্ন স্থানে অটো-মিশুকের তৎপরতা অতিমাত্রায় বেড়ে গেছে। পুলিশ গেলে গাড়ি সরিয়ে নেয়, পুলিশ চলে এলে আবার রাস্তার পাশে ভিড় জমায়। জনবল কম থাকায় সব সময় পুলিশ রাখা সম্ভব হয় না।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে