নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
টি-টোয়েন্টি খেলা-না খেলা নিয়ে রহস্য বাড়িয়েই চলেছেন তামিম ইকবাল। গতকাল ফেসবুকে তাঁর একটি পোস্টে রহস্য আরও গাঢ় হয়েছে। ‘টি-টোয়েন্টি ইন্টারন্যাশনাল’, এরপর তিনটি হাতের ইমোজি। মুহূর্তেই আলোচনার কেন্দ্রে চলে আসে তামিমের এই পোস্ট। কেউ ধারণা করছেন, এটা অবসরের ইঙ্গিত। কেউ উলটোও ভাবছেন, টি-টোয়েন্টিতে ফেরার আভাস। যদিও মিনিট দশেকের মধ্যেই পোস্টটা সরিয়ে ফেলেন তামিম।
গত জানুয়ারিতে ৬ মাস নেওয়ার কথা বললেও টি-টোয়েন্টি ক্যারিয়ার নিয়ে তামিম এখনো কিছুই পরিষ্কার করেননি। এ সিরিজেও অনুপস্থিত তিনি। সংক্ষিপ্ততম সংস্করণে তামিমকে নিয়ে যখন রহস্য, উদ্বোধনী জুটিতে তখন একের পর এক পরীক্ষা-নিরীক্ষা চলছেই বাংলাদেশ টিম ম্যানেজমেন্টের।
পরশু ডমিনিকায় দ্বিতীয় টি-টোয়েন্টিতে এ পরীক্ষার সর্বশেষ সংযোজন এনামুল হক বিজয়-লিটন দাস। আগের ম্যাচে বিজয়ের সঙ্গী হয়েছিলেন মুনিম শাহরিয়ার। পিঠের চোটে মুনিম দ্বিতীয় ম্যাচ না খেলায় বিজয়-লিটন আরেকটি নতুন জুটি দেখা হয়ে গেল বাংলাদেশের। ২০২০ সালের ৯ মার্চ এই সংস্করণে নিজের শেষ ম্যাচ খেলেছিলেন তামিম। এরপর বাংলাদেশ টি-টোয়েন্টি খেলেছে ৩২টি। এই সময়ে ১০টি ভিন্ন ওপেনিং জুটি বাজিয়ে দেখেছে বাংলাদেশ। বারবার পরিবর্তন এলেও এখন পর্যন্ত কোনো ওপেনিং জুটিই জমেনি।
এত অদল-বদলেও যে সাফল্যের দেখা মিলছে না। ডমিনিকায় উইন্ডিজের বিপক্ষে দ্বিতীয় টি-টোয়েন্টি শেষে তাই বাংলাদেশ অধিনায়ক মাহমুদউল্লাহ রিয়াদ বলছেন, ‘যেহেতু ওপেনিংয়ে আমরা ধারাবাহিক পারফরম্যান্স দেখতে পাচ্ছি না, একটু অদলবদল অনেক সময় হতেই পারে। দল হিসেবে আমরা ভালো খেলতে পারছি না। সেটারই প্রভাব পড়ছে সবকিছুতে।’
গত ৩২ ম্যাচে বাংলাদেশের ওপেনিং জুটিতে সর্বোচ্চ উঠেছে ১০২ রান, গত বছরের জুলাইয়ে হারারেতে জিম্বাবুয়ের বিপক্ষে তুলেছিলেন সৌম্য সরকার আর মোহাম্মদ নাঈম। ৩২টি-টোয়েন্টিতে ওপেনিংয়ে ফিফটি ছাড়ানো জুটি হয়েছে মাত্র ৩টি। এ সময়ে গড়ে উঠেছে ১৯.৪৪ রান।
পাওয়ার প্লের কাজে লাগাতে যেকোনো দলের সবচেয়ে বড় হাতিয়ার ওপেনিং জুটি। এখানেই বাংলাদেশ নিয়মিত ধাক্কা খাচ্ছে। এই টি-টোয়েন্টি বিশ্বকাপের আগেও বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় মাথাব্যথার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে উদ্বোধনী জুটি।
টি-টোয়েন্টি খেলা-না খেলা নিয়ে রহস্য বাড়িয়েই চলেছেন তামিম ইকবাল। গতকাল ফেসবুকে তাঁর একটি পোস্টে রহস্য আরও গাঢ় হয়েছে। ‘টি-টোয়েন্টি ইন্টারন্যাশনাল’, এরপর তিনটি হাতের ইমোজি। মুহূর্তেই আলোচনার কেন্দ্রে চলে আসে তামিমের এই পোস্ট। কেউ ধারণা করছেন, এটা অবসরের ইঙ্গিত। কেউ উলটোও ভাবছেন, টি-টোয়েন্টিতে ফেরার আভাস। যদিও মিনিট দশেকের মধ্যেই পোস্টটা সরিয়ে ফেলেন তামিম।
গত জানুয়ারিতে ৬ মাস নেওয়ার কথা বললেও টি-টোয়েন্টি ক্যারিয়ার নিয়ে তামিম এখনো কিছুই পরিষ্কার করেননি। এ সিরিজেও অনুপস্থিত তিনি। সংক্ষিপ্ততম সংস্করণে তামিমকে নিয়ে যখন রহস্য, উদ্বোধনী জুটিতে তখন একের পর এক পরীক্ষা-নিরীক্ষা চলছেই বাংলাদেশ টিম ম্যানেজমেন্টের।
পরশু ডমিনিকায় দ্বিতীয় টি-টোয়েন্টিতে এ পরীক্ষার সর্বশেষ সংযোজন এনামুল হক বিজয়-লিটন দাস। আগের ম্যাচে বিজয়ের সঙ্গী হয়েছিলেন মুনিম শাহরিয়ার। পিঠের চোটে মুনিম দ্বিতীয় ম্যাচ না খেলায় বিজয়-লিটন আরেকটি নতুন জুটি দেখা হয়ে গেল বাংলাদেশের। ২০২০ সালের ৯ মার্চ এই সংস্করণে নিজের শেষ ম্যাচ খেলেছিলেন তামিম। এরপর বাংলাদেশ টি-টোয়েন্টি খেলেছে ৩২টি। এই সময়ে ১০টি ভিন্ন ওপেনিং জুটি বাজিয়ে দেখেছে বাংলাদেশ। বারবার পরিবর্তন এলেও এখন পর্যন্ত কোনো ওপেনিং জুটিই জমেনি।
এত অদল-বদলেও যে সাফল্যের দেখা মিলছে না। ডমিনিকায় উইন্ডিজের বিপক্ষে দ্বিতীয় টি-টোয়েন্টি শেষে তাই বাংলাদেশ অধিনায়ক মাহমুদউল্লাহ রিয়াদ বলছেন, ‘যেহেতু ওপেনিংয়ে আমরা ধারাবাহিক পারফরম্যান্স দেখতে পাচ্ছি না, একটু অদলবদল অনেক সময় হতেই পারে। দল হিসেবে আমরা ভালো খেলতে পারছি না। সেটারই প্রভাব পড়ছে সবকিছুতে।’
গত ৩২ ম্যাচে বাংলাদেশের ওপেনিং জুটিতে সর্বোচ্চ উঠেছে ১০২ রান, গত বছরের জুলাইয়ে হারারেতে জিম্বাবুয়ের বিপক্ষে তুলেছিলেন সৌম্য সরকার আর মোহাম্মদ নাঈম। ৩২টি-টোয়েন্টিতে ওপেনিংয়ে ফিফটি ছাড়ানো জুটি হয়েছে মাত্র ৩টি। এ সময়ে গড়ে উঠেছে ১৯.৪৪ রান।
পাওয়ার প্লের কাজে লাগাতে যেকোনো দলের সবচেয়ে বড় হাতিয়ার ওপেনিং জুটি। এখানেই বাংলাদেশ নিয়মিত ধাক্কা খাচ্ছে। এই টি-টোয়েন্টি বিশ্বকাপের আগেও বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় মাথাব্যথার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে উদ্বোধনী জুটি।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে