মুফতি মুহাম্মদ মিনহাজ উদ্দিন
প্রশ্ন: নামাজের কাতার সোজা রাখার মাপকাঠি কী? সামনের কাতার ফাঁকা রেখে পেছনের কাতারে দাঁড়ানো যাবে? কাতার সোজা করার দায়িত্ব কার? অনেক সময় দেখা যায়, নামাজ শুরু হওয়ার পর সামনের কাতার পূর্ণ করার জন্য কেউ কেউ ডাকাডাকি করেন—এটা কতটুকু শরিয়তসম্মত?
হাফিজ মুনশি, নারায়ণগঞ্জ
উত্তর: নামাজে কাতারের বিন্যাস যথাযথভাবে করা জরুরি। নিচে আপনার প্রশ্নগুলোর জবাব দেওয়া হলো—
এক. কাতারের দাগের ওপর পায়ের গোড়ালি রেখে কাতার সোজা করতে হবে। এটাই বিশুদ্ধ পদ্ধতি। অনেক স্থানে দাগে আঙুল রেখে কাতার সোজা করা হয়, এতে কাতার কখনো সোজা হয় না; বরং যার পা লম্বা সে পেছনে থাকে, আর যার পা খাটো সে সামনে চলে যায়। (আবু দাউদ: ৬৬৭; রদ্দুল মুহতার: ১/৫৬৭)
দুই. কাতার ইমামের ঠিক পেছন থেকে শুরু হয়ে সমানভাবে ডানে-বাঁয়ে বাড়াতে
থাকবে। এটাই নিয়ম। অনেকে অবস্থানগত সুবিধা বিবেচনায় সামনের কাতার খালি থাকলেও পেছনের কাতারে দাঁড়ায়, যা কোনোভাবেই কাম্য নয়। কোনো কোনো মাজহাব মতে, এসব ভুলের কারণে নামাজ নষ্ট হয়ে যায়। অনেকে মসজিদে আগে এসেও সামনে জায়গা খালি রেখে পেছনে বসে
থাকে। এটি অনুচিত। একইভাবে সবার শেষে এসে সামনে খালি না থাকা সত্ত্বেও ঠেলাঠেলি করে সামনে যাওয়ার চেষ্টা করা অনুচিত।
এসব ব্যাপারে হাদিসে সতর্ক করা হয়েছে। (মুসলিম: ৪৩০, আবু দাউদ: ৬৭১, তিরমিজি: ৫১২)
তিন. মসজিদে কাতার সোজা করার দায়িত্ব ইমাম সাহেবের বা ইমামের পক্ষ থেকে দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের। ইমামকেই নামাজ শুরুর আগে কাতার সোজা করার জন্য প্রয়োজনীয় নির্দেশনা দিতে হবে। হাদিসে এসেছে, আনাস ইবনে মালিক (রা.) বলেন, নামাজের একামত হচ্ছে, এমন সময় আল্লাহর রাসুল (সা.) আমাদের দিকে মুখ করে তাকালেন এবং বললেন, ‘তোমাদের কাতারগুলো সোজা করে নাও এবং মিলে দাঁড়াও। কেননা আমি আমার পেছনে তোমাদের দেখতে পাই।’ (বুখারি: ৭১৯) এ ক্ষেত্রে সাধারণ মুসল্লিদের হইচই করা অনুচিত। এতে মসজিদে নামাজের পরিবেশ নষ্ট হয় এবং মুসল্লিদের মনোযোগে ব্যাঘাত ঘটে।
উত্তর দিয়েছেন
মুফতি মুহাম্মদ মিনহাজ উদ্দিন
গবেষণা বিভাগীয় প্রধান
মা’হাদুল ফিকরিল ইসলামি বসুমতি, গুলশান, ঢাকা
প্রশ্ন: নামাজের কাতার সোজা রাখার মাপকাঠি কী? সামনের কাতার ফাঁকা রেখে পেছনের কাতারে দাঁড়ানো যাবে? কাতার সোজা করার দায়িত্ব কার? অনেক সময় দেখা যায়, নামাজ শুরু হওয়ার পর সামনের কাতার পূর্ণ করার জন্য কেউ কেউ ডাকাডাকি করেন—এটা কতটুকু শরিয়তসম্মত?
হাফিজ মুনশি, নারায়ণগঞ্জ
উত্তর: নামাজে কাতারের বিন্যাস যথাযথভাবে করা জরুরি। নিচে আপনার প্রশ্নগুলোর জবাব দেওয়া হলো—
এক. কাতারের দাগের ওপর পায়ের গোড়ালি রেখে কাতার সোজা করতে হবে। এটাই বিশুদ্ধ পদ্ধতি। অনেক স্থানে দাগে আঙুল রেখে কাতার সোজা করা হয়, এতে কাতার কখনো সোজা হয় না; বরং যার পা লম্বা সে পেছনে থাকে, আর যার পা খাটো সে সামনে চলে যায়। (আবু দাউদ: ৬৬৭; রদ্দুল মুহতার: ১/৫৬৭)
দুই. কাতার ইমামের ঠিক পেছন থেকে শুরু হয়ে সমানভাবে ডানে-বাঁয়ে বাড়াতে
থাকবে। এটাই নিয়ম। অনেকে অবস্থানগত সুবিধা বিবেচনায় সামনের কাতার খালি থাকলেও পেছনের কাতারে দাঁড়ায়, যা কোনোভাবেই কাম্য নয়। কোনো কোনো মাজহাব মতে, এসব ভুলের কারণে নামাজ নষ্ট হয়ে যায়। অনেকে মসজিদে আগে এসেও সামনে জায়গা খালি রেখে পেছনে বসে
থাকে। এটি অনুচিত। একইভাবে সবার শেষে এসে সামনে খালি না থাকা সত্ত্বেও ঠেলাঠেলি করে সামনে যাওয়ার চেষ্টা করা অনুচিত।
এসব ব্যাপারে হাদিসে সতর্ক করা হয়েছে। (মুসলিম: ৪৩০, আবু দাউদ: ৬৭১, তিরমিজি: ৫১২)
তিন. মসজিদে কাতার সোজা করার দায়িত্ব ইমাম সাহেবের বা ইমামের পক্ষ থেকে দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের। ইমামকেই নামাজ শুরুর আগে কাতার সোজা করার জন্য প্রয়োজনীয় নির্দেশনা দিতে হবে। হাদিসে এসেছে, আনাস ইবনে মালিক (রা.) বলেন, নামাজের একামত হচ্ছে, এমন সময় আল্লাহর রাসুল (সা.) আমাদের দিকে মুখ করে তাকালেন এবং বললেন, ‘তোমাদের কাতারগুলো সোজা করে নাও এবং মিলে দাঁড়াও। কেননা আমি আমার পেছনে তোমাদের দেখতে পাই।’ (বুখারি: ৭১৯) এ ক্ষেত্রে সাধারণ মুসল্লিদের হইচই করা অনুচিত। এতে মসজিদে নামাজের পরিবেশ নষ্ট হয় এবং মুসল্লিদের মনোযোগে ব্যাঘাত ঘটে।
উত্তর দিয়েছেন
মুফতি মুহাম্মদ মিনহাজ উদ্দিন
গবেষণা বিভাগীয় প্রধান
মা’হাদুল ফিকরিল ইসলামি বসুমতি, গুলশান, ঢাকা
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে