কাপাসিয়া (গাজীপুর) প্রতিনিধি
গাজীপুরের কাপাসিয়া সদর ইউনিয়নের বরুণ গ্রামের লাইলদার বাড়ি এলাকার হেওলার খালের ওপর নির্মিত হয়েছে সেতু। তবে সেতুটির দুই পাশে নেই সংযোগ সড়ক। কাজ শুরু হলেও একটি বিদ্যুতের খুঁটি থাকায় তা ছয় মাসেও শেষ হয়নি। এতে ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে দুই গ্রামের মানুষের।
খোঁজ নিয়ে জানা যায়, ২০২০-২১ অর্থবছরে বৃহত্তর ঢাকা জেলার এলাকার উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় সেতুটি নির্মাণ করে বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশন (বিএডিসি)। প্রতিষ্ঠানটির কাছ থেকে এ সেতু নির্মাণের দায়িত্ব পায় মেসার্স নওশাদ এন্টারপ্রাইজ। সেতুটি নির্মাণে খরচ হয়েছে ২১ লাখ টাকার ওপরে। গত রোজার ঈদের সময় সেতু তৈরির কাজ শুরু করে কোরবানির ঈদের আগে তড়িঘড়ি করে কাজ শেষ করে চলে যান ঠিকাদারের লোকজন। এরপর থেকে এভাবে পড়ে রয়েছে সেতুটি। সেতুটির পশ্চিম পাশে সংযোগ সড়কের মাঝামাঝি একটি বৈদ্যুতিক খুঁটি রয়েছে। এটি না সরালে সংযোগ সড়কে মাটি ফেলা যাচ্ছে না।
গত ৪ ডিসেম্বর আজকের পত্রিকায় ‘সেতু থাকলেও নেই সংযোগ সড়ক’ শিরোনামে একটি সংবাদ প্রকাশিত হয়েছে। তার দুই সপ্তাহ পরে সেতুর সংযোগ সড়কে মাটি ফেলার কাজ শুরু করা হয়। কিন্তু বিদ্যুতের খুঁটির অজুহাতে বন্ধ হয়ে রয়েছে সংযোগ সড়কের নির্মাণকাজ।
স্থানীয় বাসিন্দা মেজবাহ উদ্দিন জানান, ‘বিদ্যুতের এই খুঁটির কারণে সংযোগ সড়কের মাটি ফেলা হচ্ছে না। খুঁটি সরিয়ে পরে সংযোগ সড়কে মাটি ফেলতে হবে। আগে মাটি ফেললে খুঁটির প্রায় ১৫ ফুট অংশ মাটির নিচে চলে যাবে। পরে এতে ঝামেলা আরও বাড়বে। এখন ঠিকাদার খুঁটিটি আমাদের সরাতে বলছে, আমরা এই খুঁটি কীভাবে সরাব!’
উপজেলা বিএডিসির ক্ষুদ্র সেচ ইউনিটের অতিরিক্ত দায়িত্বে থাকা উপসহকারী প্রকৌশলী তৌফিকুল ইসলাম গত ৩১ জানুয়ারি বদলি হয়ে অন্যত্র চলে যান। তিনি পাঁচ মাসেও খুঁটিটি সরাতে উদ্যোগ নেননি। নতুন করে এ পদে দায়িত্ব নিয়েছেন ইফতেখার আলম। তিনি জানান, ‘ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের লোকজনের সঙ্গে কথা হয়েছে। তাঁরা পল্লী বিদ্যুৎ অফিসের সঙ্গে যোগাযোগ করেছেন। বৈদ্যুতিক খুঁটি সরাতে যা খরচ লাগবে তা জানালে ঠিকাদার টাকা দিয়ে খুঁটি সরানোর ব্যবস্থা করবেন। আশা করি, শিগগিরই খুঁটি সরানো ও সংযোগ সড়কের কাজ শেষ করা যাবে।’
পল্লী বিদ্যুৎ কাপাসিয়া জোনাল অফিসের ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার সাহিদুর রহমান জানান, এই খুঁটি সরানোর বিষয়ে পরামর্শ চেয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। পরামর্শ পেলে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
গাজীপুরের কাপাসিয়া সদর ইউনিয়নের বরুণ গ্রামের লাইলদার বাড়ি এলাকার হেওলার খালের ওপর নির্মিত হয়েছে সেতু। তবে সেতুটির দুই পাশে নেই সংযোগ সড়ক। কাজ শুরু হলেও একটি বিদ্যুতের খুঁটি থাকায় তা ছয় মাসেও শেষ হয়নি। এতে ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে দুই গ্রামের মানুষের।
খোঁজ নিয়ে জানা যায়, ২০২০-২১ অর্থবছরে বৃহত্তর ঢাকা জেলার এলাকার উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় সেতুটি নির্মাণ করে বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশন (বিএডিসি)। প্রতিষ্ঠানটির কাছ থেকে এ সেতু নির্মাণের দায়িত্ব পায় মেসার্স নওশাদ এন্টারপ্রাইজ। সেতুটি নির্মাণে খরচ হয়েছে ২১ লাখ টাকার ওপরে। গত রোজার ঈদের সময় সেতু তৈরির কাজ শুরু করে কোরবানির ঈদের আগে তড়িঘড়ি করে কাজ শেষ করে চলে যান ঠিকাদারের লোকজন। এরপর থেকে এভাবে পড়ে রয়েছে সেতুটি। সেতুটির পশ্চিম পাশে সংযোগ সড়কের মাঝামাঝি একটি বৈদ্যুতিক খুঁটি রয়েছে। এটি না সরালে সংযোগ সড়কে মাটি ফেলা যাচ্ছে না।
গত ৪ ডিসেম্বর আজকের পত্রিকায় ‘সেতু থাকলেও নেই সংযোগ সড়ক’ শিরোনামে একটি সংবাদ প্রকাশিত হয়েছে। তার দুই সপ্তাহ পরে সেতুর সংযোগ সড়কে মাটি ফেলার কাজ শুরু করা হয়। কিন্তু বিদ্যুতের খুঁটির অজুহাতে বন্ধ হয়ে রয়েছে সংযোগ সড়কের নির্মাণকাজ।
স্থানীয় বাসিন্দা মেজবাহ উদ্দিন জানান, ‘বিদ্যুতের এই খুঁটির কারণে সংযোগ সড়কের মাটি ফেলা হচ্ছে না। খুঁটি সরিয়ে পরে সংযোগ সড়কে মাটি ফেলতে হবে। আগে মাটি ফেললে খুঁটির প্রায় ১৫ ফুট অংশ মাটির নিচে চলে যাবে। পরে এতে ঝামেলা আরও বাড়বে। এখন ঠিকাদার খুঁটিটি আমাদের সরাতে বলছে, আমরা এই খুঁটি কীভাবে সরাব!’
উপজেলা বিএডিসির ক্ষুদ্র সেচ ইউনিটের অতিরিক্ত দায়িত্বে থাকা উপসহকারী প্রকৌশলী তৌফিকুল ইসলাম গত ৩১ জানুয়ারি বদলি হয়ে অন্যত্র চলে যান। তিনি পাঁচ মাসেও খুঁটিটি সরাতে উদ্যোগ নেননি। নতুন করে এ পদে দায়িত্ব নিয়েছেন ইফতেখার আলম। তিনি জানান, ‘ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের লোকজনের সঙ্গে কথা হয়েছে। তাঁরা পল্লী বিদ্যুৎ অফিসের সঙ্গে যোগাযোগ করেছেন। বৈদ্যুতিক খুঁটি সরাতে যা খরচ লাগবে তা জানালে ঠিকাদার টাকা দিয়ে খুঁটি সরানোর ব্যবস্থা করবেন। আশা করি, শিগগিরই খুঁটি সরানো ও সংযোগ সড়কের কাজ শেষ করা যাবে।’
পল্লী বিদ্যুৎ কাপাসিয়া জোনাল অফিসের ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার সাহিদুর রহমান জানান, এই খুঁটি সরানোর বিষয়ে পরামর্শ চেয়ে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। পরামর্শ পেলে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৪ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৮ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৮ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৮ দিন আগে