কাশফিয়া আলম ঝিলিক, ঢাকা
প্রবেশপথের দেয়ালে লেখা ‘ভবনটি ব্যবহারের অযোগ্য’। অথচ ভেতরে ঢুকলেই চোখে পড়বে, ‘বাংলাদেশ-কুয়েত মৈত্রী হলের পাঠকক্ষ’। যার ৯টি টেবিলে পড়ছিলেন প্রায় ৩০ জন ছাত্রী। পাঠকক্ষের পাশে আছে একটি মিলনায়তন, ডাক্তার ও মনোবিজ্ঞানীর কক্ষ। ভবনটির দোতলার প্রথম কক্ষের চার কোনায় রয়েছে চারটি বিছানা। চার বিছানায় থাকছেন আটজন। একই কক্ষের মেঝেতে বিছানা করে থাকছেন আরও ছয়জন।
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের (ঢাবি) বাংলাদেশ-কুয়েত মৈত্রী হলের শিকদার মনোয়ারা ভবনে সম্প্রতি সরেজমিনে এমন পরিবেশ দেখা যায়। ঢাবির ইঞ্জিনিয়ারিং শাখার নির্দেশনা অমান্য করেই যেখানে প্রতিবছর ছাত্রী ওঠানো হচ্ছে। ঝুঁকিপূর্ণ এই ভবনেই বাস করছে প্রায় ২০০ শিক্ষার্থী। শিকদার মনোয়ারাতে বসবাস করা নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক ছাত্রী বলেন, ‘এই ভবনের সবগুলোই গণরুম। আমরা এক রুমে ১২ জন থাকি। আমাদের কাপড়ের ব্যাগ আর বিছানাই শুধু রুমে রাখা গেছে। বাকি সব জিনিসপত্র আমরা বারান্দায় রাখি।’
পাঠকক্ষে থাকা আরেক ছাত্রী জানান, ভবনের পেছনের দিকে একটি ওয়াশরুম রয়েছে। অনেক সময় মেয়েরা সেখানে গোসল করে। কারণ, তিনতলার এ ভবনে ২০০ ছাত্রীর জন্য মাত্র দুটি গোসলখানা রয়েছে।
হলের ভেতরে পাঁচতলা একটি মূল ভবনও রয়েছে। শিক্ষার্থীরা অভিযোগ করে বলেন, মূল ভবনে যেতে হলে বেশির ভাগের ক্ষেত্রে তৃতীয় বর্ষ পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়। তা ছাড়া, দুই ভবনের জন্য রয়েছে মাত্র একটি ডাইনিং। যেখানে খাবারের মানও খুব একটা ভালো নয়।
অভিযোগ নিয়ে চানতে চাইলে বাংলাদেশ-কুয়েত মৈত্রী হলের প্রভোস্ট নাজমুন নাহার বলেন, ‘এটা যে ঝুঁকিপূর্ণ তা আমরা জানি। তবে ঝুঁকিপূর্ণ জেনেও রাজনীতির সঙ্গে সম্পৃক্ত ছাত্রীরা সেখানে নতুন করে মেয়ে তুলছে। তবে হলের নিয়ম মেনে নতুন করে যারা আসবে, আমরা তাদের সেখানে ওঠাব না।’
হল শাখা ছাত্রলীগের সদ্য বিদায়ী সভাপতি ফরিদা পারভিন বলেন, ‘মেয়েরা মূলত প্রশাসনের মাধ্যমেই বিভিন্ন ভবনে ওঠেন। ছাত্রীদের সমস্যার কথা ভেবে মাঝেমধ্যে আমরা অতিথিকক্ষে কাউকে কাউকে থাকতে বলি।’ শামসুন নাহার হলের এক শিক্ষার্থী বলেন, ‘আবাসন সংকট রয়েছে হলে। ডাইনিংয়ের খাবারের মান খুবই বাজে। অনেক সময় পরিমাণেও কম দেয়, ভাতে ময়লা পড়ে থাকে। তা ছাড়া, রাত ৮টার পর বিল্ডিংয়ের অভ্যন্তরীণ গেট বন্ধ করে দেওয়া হয়। একই হলে থেকেও মেয়েরা এক বিল্ডিং থেকে অন্য বিল্ডিংয়ে যেতে পারে না।’
সরেজমিনে দেখা যায়, শামসুন নাহার হলের মোট গণরুম ১০টি। এসব গণরুমে মেয়েদের অনেক গাদাগাদি করে থাকতে হয় বলে জানান হল সংসদের সাবেক ভিপি তাসনিম আফরোজ ইমি। তিনি বলেন, ‘পলিটিক্যাল মেয়েদের সঙ্গে সমঝোতা করে অনেক মেয়েই গণরুম থেকে মূল বিল্ডিংয়ে যায়। পরে বনিবনা না হলে হুটহাট সেই মেয়েদের আবার গণরুমেই ফেরত পাঠানো হয়। তখন হল কর্তৃপক্ষেরও কিছু করার থাকে না।’
হলটির প্রভোস্ট লাফিফা জামাল বলেন, ‘নির্ধারিত দামের মধ্যে যতটুকু মানসম্মত খাবার হওয়া সম্ভব আমরা সেটাই দিচ্ছি। আর আমাদের বিশ্ববিদ্যালয় শতভাগ আবাসিক নয়। দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনার মাধ্যমে সমস্যাগুলো অবশ্যই সমাধান করতে হবে।’ এদিকে রোকেয়া, বঙ্গমাতা বেগম শেখ ফজিলাতুন নেছা মুজিব ও কবি সুফিয়া কামাল হলের অবস্থা মোটামুটি ভালো বলে জানান হলের ছাত্রীরা।
প্রবেশপথের দেয়ালে লেখা ‘ভবনটি ব্যবহারের অযোগ্য’। অথচ ভেতরে ঢুকলেই চোখে পড়বে, ‘বাংলাদেশ-কুয়েত মৈত্রী হলের পাঠকক্ষ’। যার ৯টি টেবিলে পড়ছিলেন প্রায় ৩০ জন ছাত্রী। পাঠকক্ষের পাশে আছে একটি মিলনায়তন, ডাক্তার ও মনোবিজ্ঞানীর কক্ষ। ভবনটির দোতলার প্রথম কক্ষের চার কোনায় রয়েছে চারটি বিছানা। চার বিছানায় থাকছেন আটজন। একই কক্ষের মেঝেতে বিছানা করে থাকছেন আরও ছয়জন।
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের (ঢাবি) বাংলাদেশ-কুয়েত মৈত্রী হলের শিকদার মনোয়ারা ভবনে সম্প্রতি সরেজমিনে এমন পরিবেশ দেখা যায়। ঢাবির ইঞ্জিনিয়ারিং শাখার নির্দেশনা অমান্য করেই যেখানে প্রতিবছর ছাত্রী ওঠানো হচ্ছে। ঝুঁকিপূর্ণ এই ভবনেই বাস করছে প্রায় ২০০ শিক্ষার্থী। শিকদার মনোয়ারাতে বসবাস করা নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক ছাত্রী বলেন, ‘এই ভবনের সবগুলোই গণরুম। আমরা এক রুমে ১২ জন থাকি। আমাদের কাপড়ের ব্যাগ আর বিছানাই শুধু রুমে রাখা গেছে। বাকি সব জিনিসপত্র আমরা বারান্দায় রাখি।’
পাঠকক্ষে থাকা আরেক ছাত্রী জানান, ভবনের পেছনের দিকে একটি ওয়াশরুম রয়েছে। অনেক সময় মেয়েরা সেখানে গোসল করে। কারণ, তিনতলার এ ভবনে ২০০ ছাত্রীর জন্য মাত্র দুটি গোসলখানা রয়েছে।
হলের ভেতরে পাঁচতলা একটি মূল ভবনও রয়েছে। শিক্ষার্থীরা অভিযোগ করে বলেন, মূল ভবনে যেতে হলে বেশির ভাগের ক্ষেত্রে তৃতীয় বর্ষ পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়। তা ছাড়া, দুই ভবনের জন্য রয়েছে মাত্র একটি ডাইনিং। যেখানে খাবারের মানও খুব একটা ভালো নয়।
অভিযোগ নিয়ে চানতে চাইলে বাংলাদেশ-কুয়েত মৈত্রী হলের প্রভোস্ট নাজমুন নাহার বলেন, ‘এটা যে ঝুঁকিপূর্ণ তা আমরা জানি। তবে ঝুঁকিপূর্ণ জেনেও রাজনীতির সঙ্গে সম্পৃক্ত ছাত্রীরা সেখানে নতুন করে মেয়ে তুলছে। তবে হলের নিয়ম মেনে নতুন করে যারা আসবে, আমরা তাদের সেখানে ওঠাব না।’
হল শাখা ছাত্রলীগের সদ্য বিদায়ী সভাপতি ফরিদা পারভিন বলেন, ‘মেয়েরা মূলত প্রশাসনের মাধ্যমেই বিভিন্ন ভবনে ওঠেন। ছাত্রীদের সমস্যার কথা ভেবে মাঝেমধ্যে আমরা অতিথিকক্ষে কাউকে কাউকে থাকতে বলি।’ শামসুন নাহার হলের এক শিক্ষার্থী বলেন, ‘আবাসন সংকট রয়েছে হলে। ডাইনিংয়ের খাবারের মান খুবই বাজে। অনেক সময় পরিমাণেও কম দেয়, ভাতে ময়লা পড়ে থাকে। তা ছাড়া, রাত ৮টার পর বিল্ডিংয়ের অভ্যন্তরীণ গেট বন্ধ করে দেওয়া হয়। একই হলে থেকেও মেয়েরা এক বিল্ডিং থেকে অন্য বিল্ডিংয়ে যেতে পারে না।’
সরেজমিনে দেখা যায়, শামসুন নাহার হলের মোট গণরুম ১০টি। এসব গণরুমে মেয়েদের অনেক গাদাগাদি করে থাকতে হয় বলে জানান হল সংসদের সাবেক ভিপি তাসনিম আফরোজ ইমি। তিনি বলেন, ‘পলিটিক্যাল মেয়েদের সঙ্গে সমঝোতা করে অনেক মেয়েই গণরুম থেকে মূল বিল্ডিংয়ে যায়। পরে বনিবনা না হলে হুটহাট সেই মেয়েদের আবার গণরুমেই ফেরত পাঠানো হয়। তখন হল কর্তৃপক্ষেরও কিছু করার থাকে না।’
হলটির প্রভোস্ট লাফিফা জামাল বলেন, ‘নির্ধারিত দামের মধ্যে যতটুকু মানসম্মত খাবার হওয়া সম্ভব আমরা সেটাই দিচ্ছি। আর আমাদের বিশ্ববিদ্যালয় শতভাগ আবাসিক নয়। দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনার মাধ্যমে সমস্যাগুলো অবশ্যই সমাধান করতে হবে।’ এদিকে রোকেয়া, বঙ্গমাতা বেগম শেখ ফজিলাতুন নেছা মুজিব ও কবি সুফিয়া কামাল হলের অবস্থা মোটামুটি ভালো বলে জানান হলের ছাত্রীরা।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে