নড়িয়া (শরীয়তপুর) প্রতিনিধি
শরীয়তপুর পৌরসভার ৫ নম্বর ওয়ার্ড উত্তর বালুচড়া গ্রামে সড়কের মাঝখান দিয়ে বাঁশের বেড়া ও পিলার গেড়ে সরকারি রাস্তা নির্মাণে বাধা দেওয়ার খবর পাওয়া গেছে। স্থানীয় প্রভাবশালীরা পৌরসভার রাস্তা নির্মাণকাজে বাধা দিচ্ছেন বলে অভিযোগ উঠেছে।
জানা গেছে, শরীয়তপুর পৌরসভার নিজস্ব অর্থায়নে উত্তর বালুচড়া লিটন সরদারের বাড়ি থেকে রশিদ সরদারের বাড়ি পর্যন্ত ৬০০ ফুট দীর্ঘ ও ৮ ফুট প্রস্থ ইটের সলিং রাস্তা নির্মাণের কাজ শুরু হয়। ঠিকাদার কাজ শুরুর পর এলাকার কতিপয় প্রভাবশালী ব্যক্তি রাস্তা নির্মাণে বাধা দেন। তাঁরা রাস্তার মাঝ দিয়ে বাঁশের বেড়া নির্মাণ ও পিলার গেড়ে সড়ক নির্মাণে বাধা দেন।
ঠিকাদার ফরহাদ আলী বলেন, ‘পৌরসভার অর্থায়নে উত্তর বালুচড়া গ্রামে ৬০০ ফুট দীর্ঘ ও ৮ ফুট প্রস্থ ইটের সলিং রাস্তা নির্মাণকাজ শুরু করি। ইঞ্জিনিয়ার রাস্তা মেপে আমাকে যেভাবে বুঝিয়ে দিয়েছেন, আমি সেভাবেই কাজ করছি। অর্ধেক কাজ শেষ করার পর এলাকার প্রভাবশালী সুজাতা রানী দে, সমেদ সরদার ও রহমান সরদার গংরা রাস্তার মাঝখানে বাঁশের বেড়া নির্মাণ ও পিলার গেড়ে রাস্তা নির্মাণকাজে বাধা দেন। বিষয়টি পৌরসভার কর্তৃপক্ষকে জানিয়েছি।’
এলাকার মমতাজ বেগম বলেন, ‘এখান দিয়ে রাস্তা নির্মাণ করা এলাকাবাসীর দীর্ঘদিনের দাবি ছিল। এখান দিয়ে রাস্তা হলে এলাকার সকল মানুষ উপকৃত হবে। কিন্তু কয়েকজন প্রভাবশালী ব্যক্তি রাস্তার মাঝখানে বাঁশের বেড়া দিয়ে রাস্তা নির্মাণে বাধা দিচ্ছে। আমরা চাই, দীর্ঘদিন পর পৌরসভার রাস্তা নির্মাণের উদ্যোগ যেন সঠিকভাবে বাস্তবায়ন হয়।’
অভিযুক্ত সুচিত্রা রানী দে বলেন, ‘আমরা রাস্তা নির্মাণের জন্য দুই ফুট জায়গা দিয়েছি। এর বেশি দেওয়া সম্ভব না। তাই আমাদের জায়গায় আমরা বাঁশের বেড়া দিয়েছি।’
সমেদ সরদার ও রহমান সরদার জানান, তাঁদের জায়গায় রাস্তা নির্মাণ করবে কিন্তু তাঁদের সঙ্গেই কোনো আলোচনা করা হয়নি। এ কারণে রাস্তা নির্মাণ করতে দেবেন না।
পৌর মেয়র পারভেজ রহমান জন বলেন, ‘সড়ক নির্মাণে এলাকার কতিপয় প্রভাবশালী ব্যক্তি সড়কের মাঝখানে বাঁশের বেড়া দিয়ে বাধা দিচ্ছেন। এ বিষয়ে সবাইকে নিয়ে বসে আলোচনা করে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
শরীয়তপুর পৌরসভার ৫ নম্বর ওয়ার্ড উত্তর বালুচড়া গ্রামে সড়কের মাঝখান দিয়ে বাঁশের বেড়া ও পিলার গেড়ে সরকারি রাস্তা নির্মাণে বাধা দেওয়ার খবর পাওয়া গেছে। স্থানীয় প্রভাবশালীরা পৌরসভার রাস্তা নির্মাণকাজে বাধা দিচ্ছেন বলে অভিযোগ উঠেছে।
জানা গেছে, শরীয়তপুর পৌরসভার নিজস্ব অর্থায়নে উত্তর বালুচড়া লিটন সরদারের বাড়ি থেকে রশিদ সরদারের বাড়ি পর্যন্ত ৬০০ ফুট দীর্ঘ ও ৮ ফুট প্রস্থ ইটের সলিং রাস্তা নির্মাণের কাজ শুরু হয়। ঠিকাদার কাজ শুরুর পর এলাকার কতিপয় প্রভাবশালী ব্যক্তি রাস্তা নির্মাণে বাধা দেন। তাঁরা রাস্তার মাঝ দিয়ে বাঁশের বেড়া নির্মাণ ও পিলার গেড়ে সড়ক নির্মাণে বাধা দেন।
ঠিকাদার ফরহাদ আলী বলেন, ‘পৌরসভার অর্থায়নে উত্তর বালুচড়া গ্রামে ৬০০ ফুট দীর্ঘ ও ৮ ফুট প্রস্থ ইটের সলিং রাস্তা নির্মাণকাজ শুরু করি। ইঞ্জিনিয়ার রাস্তা মেপে আমাকে যেভাবে বুঝিয়ে দিয়েছেন, আমি সেভাবেই কাজ করছি। অর্ধেক কাজ শেষ করার পর এলাকার প্রভাবশালী সুজাতা রানী দে, সমেদ সরদার ও রহমান সরদার গংরা রাস্তার মাঝখানে বাঁশের বেড়া নির্মাণ ও পিলার গেড়ে রাস্তা নির্মাণকাজে বাধা দেন। বিষয়টি পৌরসভার কর্তৃপক্ষকে জানিয়েছি।’
এলাকার মমতাজ বেগম বলেন, ‘এখান দিয়ে রাস্তা নির্মাণ করা এলাকাবাসীর দীর্ঘদিনের দাবি ছিল। এখান দিয়ে রাস্তা হলে এলাকার সকল মানুষ উপকৃত হবে। কিন্তু কয়েকজন প্রভাবশালী ব্যক্তি রাস্তার মাঝখানে বাঁশের বেড়া দিয়ে রাস্তা নির্মাণে বাধা দিচ্ছে। আমরা চাই, দীর্ঘদিন পর পৌরসভার রাস্তা নির্মাণের উদ্যোগ যেন সঠিকভাবে বাস্তবায়ন হয়।’
অভিযুক্ত সুচিত্রা রানী দে বলেন, ‘আমরা রাস্তা নির্মাণের জন্য দুই ফুট জায়গা দিয়েছি। এর বেশি দেওয়া সম্ভব না। তাই আমাদের জায়গায় আমরা বাঁশের বেড়া দিয়েছি।’
সমেদ সরদার ও রহমান সরদার জানান, তাঁদের জায়গায় রাস্তা নির্মাণ করবে কিন্তু তাঁদের সঙ্গেই কোনো আলোচনা করা হয়নি। এ কারণে রাস্তা নির্মাণ করতে দেবেন না।
পৌর মেয়র পারভেজ রহমান জন বলেন, ‘সড়ক নির্মাণে এলাকার কতিপয় প্রভাবশালী ব্যক্তি সড়কের মাঝখানে বাঁশের বেড়া দিয়ে বাধা দিচ্ছেন। এ বিষয়ে সবাইকে নিয়ে বসে আলোচনা করে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে