আরিফুল হক তারেক, মুলাদী
মুলাদীতে চরকালেখান ইউনিয়নের গলইভাঙা-খেজুরতলা সড়কের হাওলাদার বাড়ির সামনে সেতুর সংযোগ সড়কের কাজ মাঝপথে ফেলে রাখা হয়েছে। এতে উপজেলার চরকালেখান, সফিপুর, বাটামারা ও নাজিরপুর ইউনিয়নের কয়েক হাজার মানুষ ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন। সংযোগ সড়কে বালু দেওয়ায় বড় দুর্ঘটনার আশঙ্কা করেছেন গাড়ি চালক ও যাত্রীরা। এদিকে সংযোগ সড়কে কাজের ধরন (আইটেম) পরিবর্তন হওয়ায় কাজ শেষ করতে কিছুটা দেরি হচ্ছে বলে জানান উপজেলা স্থানীয় প্রকৌশল অধিদপ্তরের কর্মকর্তারা।
জানা গেছে, উপজেলার চরকালেখান ইউনিয়নের গলইভাঙা-খেজুরতলা একটি ব্যস্ততম সড়ক। এই সড়ক দিয়ে বাটামারা খেয়াঘাট, নোমরহাট, লক্ষ্মীপুর, সোনামদ্দিন বন্দরসহ বিভিন্ন জায়গায় যেতে হয়। এই সড়ক দিয়েই উপজেলার বাটামারা, নাজিরপুর, সফিপুর ও চরকালেখান ইউনিয়নের মানুষকে উপজেলা সদরে আসতে আসতে হয়।
সড়কটির গুরুত্ব বিবেচনা করে উপজেলা স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগ (এলজিইডি) খেজুরতলা থেকে গলইভাঙা পর্যন্ত আরসিসি ঢালাই করে। এই সড়কের বীর মুক্তিযোদ্ধা হেদায়তুল্লাহ হাওলাদার বাড়ির সামনের জরাজীর্ণ সেতুটি ভেঙে নতুন ঢালাই সেতু নির্মাণ করে। ২০২১ সালের গোড়ার দিকে সেতু নির্মাণের কাজ শুরু হয়। দ্রুত শেষও হয় নির্মাণকাজ। কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে সংযোগ সড়ক করা হয়নি। ফলে সড়কে লেগুনা, অটোরিকশা, মোটরসাইকেল চলাচল বন্ধ থাকে। পরে গাড়ি চালক ও স্থানীয় বাসিন্দাদের দাবিতে ঠিকাদার ২০২১ সালের অক্টোবর মাসে সংযোগ সড়কে বালু ভরাট করে দেন। বালু ভরাটের পর ৬ মাস হলেও সংযোগ সড়কে আরসিসি ঢালাই করা হয়নি।
গলইভাঙা গ্রামের বিপ্লব হোসেন জানান, মূল সেতুর কাজ দ্রুত শেষ হওয়ায় ভোগান্তি অবসানের আশা করছিলাম। কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে সংযোগ সড়কের কাজ শেষ না করায় ঝুঁকি নিয়ে গাড়ি চলাচল করছে। বালুর ওপর দিয়ে লেগুনা, অটোরিকশা, মোটরসাইকেল চলাচলে দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে।
লেগুনা চালক রুবেল হোসেন বলেন, সেতুর দুই পাশে বালু ও কিছু ব্লক (সিমেন্ট ও কংক্রিট) ফেলে রাখা হয়েছে। এতে গাড়ি চালাতে কষ্ট হয়। সংযোগ সড়কের কাজ শেষ হলে চালক ও যাত্রীরা নিরাপদে চলাচল করতে পারতেন।
অটোরিকশা চালক মোশারফ হোসেন জানান, বালুর ওপর দিয়ে গাড়ি চালানো অনেক ঝুঁকিপূর্ণ। অনেক সময় গাড়ির চাকা বালুর মধ্যে দেবে গেলে যাত্রী নামিয়ে সেতু পার হতে হয়।
এ ব্যাপারে ঠিকাদার সালেহ উদ্দিনের সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করে তাকে পাওয়া যায়নি।
উপজেলা প্রকৌশলী তানজিলুর রহমান বলেন, সংযোগ সড়কে পিচ ঢালাইয়ের বরাদ্দ এবং নকশা করা হয়েছিল। কিন্তু খেজুরতলা থেকে গলইভাঙা পর্যন্ত সড়কটি আরসিসি ঢালাই হয়েছে। তাই সংযোগ সড়কেও আরসিসি ঢালাই দেওয়ার জন্য বরিশাল জেলা নির্বাহী প্রকৌশলীর কাছে আইটেম পরিবর্তনের প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে। অনুমোদন পেলেই আগামী এক মাসের মধ্যেই ওই সেতুর সংযোগ সড়কের কাজ শেষ করার ব্যবস্থা করা হবে।
মুলাদীতে চরকালেখান ইউনিয়নের গলইভাঙা-খেজুরতলা সড়কের হাওলাদার বাড়ির সামনে সেতুর সংযোগ সড়কের কাজ মাঝপথে ফেলে রাখা হয়েছে। এতে উপজেলার চরকালেখান, সফিপুর, বাটামারা ও নাজিরপুর ইউনিয়নের কয়েক হাজার মানুষ ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন। সংযোগ সড়কে বালু দেওয়ায় বড় দুর্ঘটনার আশঙ্কা করেছেন গাড়ি চালক ও যাত্রীরা। এদিকে সংযোগ সড়কে কাজের ধরন (আইটেম) পরিবর্তন হওয়ায় কাজ শেষ করতে কিছুটা দেরি হচ্ছে বলে জানান উপজেলা স্থানীয় প্রকৌশল অধিদপ্তরের কর্মকর্তারা।
জানা গেছে, উপজেলার চরকালেখান ইউনিয়নের গলইভাঙা-খেজুরতলা একটি ব্যস্ততম সড়ক। এই সড়ক দিয়ে বাটামারা খেয়াঘাট, নোমরহাট, লক্ষ্মীপুর, সোনামদ্দিন বন্দরসহ বিভিন্ন জায়গায় যেতে হয়। এই সড়ক দিয়েই উপজেলার বাটামারা, নাজিরপুর, সফিপুর ও চরকালেখান ইউনিয়নের মানুষকে উপজেলা সদরে আসতে আসতে হয়।
সড়কটির গুরুত্ব বিবেচনা করে উপজেলা স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগ (এলজিইডি) খেজুরতলা থেকে গলইভাঙা পর্যন্ত আরসিসি ঢালাই করে। এই সড়কের বীর মুক্তিযোদ্ধা হেদায়তুল্লাহ হাওলাদার বাড়ির সামনের জরাজীর্ণ সেতুটি ভেঙে নতুন ঢালাই সেতু নির্মাণ করে। ২০২১ সালের গোড়ার দিকে সেতু নির্মাণের কাজ শুরু হয়। দ্রুত শেষও হয় নির্মাণকাজ। কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে সংযোগ সড়ক করা হয়নি। ফলে সড়কে লেগুনা, অটোরিকশা, মোটরসাইকেল চলাচল বন্ধ থাকে। পরে গাড়ি চালক ও স্থানীয় বাসিন্দাদের দাবিতে ঠিকাদার ২০২১ সালের অক্টোবর মাসে সংযোগ সড়কে বালু ভরাট করে দেন। বালু ভরাটের পর ৬ মাস হলেও সংযোগ সড়কে আরসিসি ঢালাই করা হয়নি।
গলইভাঙা গ্রামের বিপ্লব হোসেন জানান, মূল সেতুর কাজ দ্রুত শেষ হওয়ায় ভোগান্তি অবসানের আশা করছিলাম। কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে সংযোগ সড়কের কাজ শেষ না করায় ঝুঁকি নিয়ে গাড়ি চলাচল করছে। বালুর ওপর দিয়ে লেগুনা, অটোরিকশা, মোটরসাইকেল চলাচলে দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে।
লেগুনা চালক রুবেল হোসেন বলেন, সেতুর দুই পাশে বালু ও কিছু ব্লক (সিমেন্ট ও কংক্রিট) ফেলে রাখা হয়েছে। এতে গাড়ি চালাতে কষ্ট হয়। সংযোগ সড়কের কাজ শেষ হলে চালক ও যাত্রীরা নিরাপদে চলাচল করতে পারতেন।
অটোরিকশা চালক মোশারফ হোসেন জানান, বালুর ওপর দিয়ে গাড়ি চালানো অনেক ঝুঁকিপূর্ণ। অনেক সময় গাড়ির চাকা বালুর মধ্যে দেবে গেলে যাত্রী নামিয়ে সেতু পার হতে হয়।
এ ব্যাপারে ঠিকাদার সালেহ উদ্দিনের সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করে তাকে পাওয়া যায়নি।
উপজেলা প্রকৌশলী তানজিলুর রহমান বলেন, সংযোগ সড়কে পিচ ঢালাইয়ের বরাদ্দ এবং নকশা করা হয়েছিল। কিন্তু খেজুরতলা থেকে গলইভাঙা পর্যন্ত সড়কটি আরসিসি ঢালাই হয়েছে। তাই সংযোগ সড়কেও আরসিসি ঢালাই দেওয়ার জন্য বরিশাল জেলা নির্বাহী প্রকৌশলীর কাছে আইটেম পরিবর্তনের প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে। অনুমোদন পেলেই আগামী এক মাসের মধ্যেই ওই সেতুর সংযোগ সড়কের কাজ শেষ করার ব্যবস্থা করা হবে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে