মহম্মদপুর (মাগুরা) প্রতিনিধি
অসময়ে বৃষ্টিতে মাগুরার মহম্মদপুর উপজেলার বিভিন্ন স্থানে পাকা সড়কে কাদা জমে দুর্ভোগ বেড়েছে। পাকা সড়কে মাটির স্তর পরে দুর্ভোগের সৃষ্টি হয়েছে।
এতে বিপাকে পড়েছে সড়কে চলাচল করা পথচারী। সড়কের পাশে গড়ে ওঠা ইটভাটার মাটি রাস্তায় স্তূপাকারে পড়ে থাকায় বৃষ্টির পর চলাচল ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে। খোলা যানবাহনে বহনের কারণে রাস্তার ওপর মাটি পড়ে থাকছে। এতে বৃষ্টির পর রাস্তা পিচ্ছিল হয়ে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে।
গত রোববার দুপুরে বৃষ্টিপাত শুরু হয়। উপজেলার বিভিন্ন এলাকায় শিলাবৃষ্টিও হয়েছে। কাদাপানিতে উপজেলার বিভিন্ন ভাটার সামনের সড়ক গুলো পিচ্ছিল হয়ে যায়। ইট ভাটায় মাটি সরবরাহকারী গাড়ি থেকে প্রতিদিন মাটি পড়ে দীর্ঘদিনে এই অবস্থা হয়েছে বলে এলাকাবাসী। বাবুখালী ইউনিয়নের চালিমিয়া গ্রামের মোটরসাইকেল চালক ইমরান মোল্যা বলেন, ‘প্রতিদিন ওই সড়ক দিয়ে লোক নিয়ে মাগুরা যাওয়া আসা করি। কিন্তু আলোকদিয়া এলাকায় বেশি ভাটা থাকায় রাস্তা নষ্ট হয়ে গেছে। বৃষ্টি হলে অন্য রাস্তা ব্যবহার করতে হয়।’
মহম্মদপুর উপজেলার কানুটিয়া এলাকার তুবা ব্রিকসের মো. গোলাম আজম সাবু বলেন, ‘বৃষ্টি পরবর্তী রাস্তায় কিছুটা কাঁদা হয়। আমরাও অনেক সময় শ্রমিক লাগিয়ে রাস্তার কাঁদা সরানোর কাজ করি। মাটি বহনকালে পরবর্তীতে যেন রাস্তায় মাটি না পড়ে সে দিকে খেয়াল রাখা হবে। ‘
মাগুরা ইটভাটা মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক মো. তারিকুল ইসলাম বলেন, ‘প্রথমে মৌখিকভাবে ইটভাটা মালিকদের জানানো হয়েছে। পরে লিখিতভাবে চিঠি দিয়ে খোলা যানবাহনে মাটি বহন করতে নিষেধ করা হয়। তাতেও কোনো কাজ হয়নি। এ ব্যাপারে আমরা কঠোর পদক্ষেপ নেওয়ার চিন্তাভাবনা করছি।’
অসময়ে বৃষ্টিতে মাগুরার মহম্মদপুর উপজেলার বিভিন্ন স্থানে পাকা সড়কে কাদা জমে দুর্ভোগ বেড়েছে। পাকা সড়কে মাটির স্তর পরে দুর্ভোগের সৃষ্টি হয়েছে।
এতে বিপাকে পড়েছে সড়কে চলাচল করা পথচারী। সড়কের পাশে গড়ে ওঠা ইটভাটার মাটি রাস্তায় স্তূপাকারে পড়ে থাকায় বৃষ্টির পর চলাচল ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে। খোলা যানবাহনে বহনের কারণে রাস্তার ওপর মাটি পড়ে থাকছে। এতে বৃষ্টির পর রাস্তা পিচ্ছিল হয়ে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে।
গত রোববার দুপুরে বৃষ্টিপাত শুরু হয়। উপজেলার বিভিন্ন এলাকায় শিলাবৃষ্টিও হয়েছে। কাদাপানিতে উপজেলার বিভিন্ন ভাটার সামনের সড়ক গুলো পিচ্ছিল হয়ে যায়। ইট ভাটায় মাটি সরবরাহকারী গাড়ি থেকে প্রতিদিন মাটি পড়ে দীর্ঘদিনে এই অবস্থা হয়েছে বলে এলাকাবাসী। বাবুখালী ইউনিয়নের চালিমিয়া গ্রামের মোটরসাইকেল চালক ইমরান মোল্যা বলেন, ‘প্রতিদিন ওই সড়ক দিয়ে লোক নিয়ে মাগুরা যাওয়া আসা করি। কিন্তু আলোকদিয়া এলাকায় বেশি ভাটা থাকায় রাস্তা নষ্ট হয়ে গেছে। বৃষ্টি হলে অন্য রাস্তা ব্যবহার করতে হয়।’
মহম্মদপুর উপজেলার কানুটিয়া এলাকার তুবা ব্রিকসের মো. গোলাম আজম সাবু বলেন, ‘বৃষ্টি পরবর্তী রাস্তায় কিছুটা কাঁদা হয়। আমরাও অনেক সময় শ্রমিক লাগিয়ে রাস্তার কাঁদা সরানোর কাজ করি। মাটি বহনকালে পরবর্তীতে যেন রাস্তায় মাটি না পড়ে সে দিকে খেয়াল রাখা হবে। ‘
মাগুরা ইটভাটা মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক মো. তারিকুল ইসলাম বলেন, ‘প্রথমে মৌখিকভাবে ইটভাটা মালিকদের জানানো হয়েছে। পরে লিখিতভাবে চিঠি দিয়ে খোলা যানবাহনে মাটি বহন করতে নিষেধ করা হয়। তাতেও কোনো কাজ হয়নি। এ ব্যাপারে আমরা কঠোর পদক্ষেপ নেওয়ার চিন্তাভাবনা করছি।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৮ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ দিন আগে