ক্রীড়া ডেস্ক
২০০২ সালের পর থেকে প্রতি বিশ্বকাপে ব্রাজিল আসে ফেবারিটের তকমা নিয়ে। কিন্তু বিদায়টা হয় একরাশ হতাশা জড়িয়ে। ব্রাজিলের ২০ বছর বিশ্বকাপ-খরা সমর্থকদের জন্য বেশ হতাশার। তবে এবার মনে হচ্ছে সেই আক্ষেপ মিটবে। অন্তত সেলেসাও কোচ তিতে দিচ্ছেন সেই ভরসাই।
২০১৬ সাল থেকে ব্রাজিলের ডাগআউটে দাঁড়ানো তিতের এটি দ্বিতীয় বিশ্বকাপ। চার বছর আগে তাঁর কৌশলে রাশিয়ায় কোয়ার্টার ফাইনালের বৈতরণী পার হতে পারেনি পাঁচবারের বিশ্বসেরা দলটি। এক বিশ্বকাপে ব্যর্থ হয়ে পরের আসরে আবারও কোচের দায়িত্বে টিকে থাকা, ব্রাজিলের মতো ফুটবলপাগল দেশে ব্যতিক্রম ঘটনা বটে! ব্যর্থ হলেও রাশিয়া বিশ্বকাপে তিতে দেখিয়েছিলেন, পর্যাপ্ত সময় পেলে শিরোপা জেতানোর মতো একটা দল গড়ার সামর্থ্য আছে তাঁর। গত চার বছরে ৫০ ম্যাচে ৩৮ জয়ের বিপরীতে মাত্র তিন হার সাক্ষ্য দিচ্ছে, ৬১ বছর বয়সী কোচের হাত ধরে এবার খরা কেটেই যেতে পারে ব্রাজিলের।
রাশিয়ার হতাশা থেকে নিজেও শিখেছেন তিতে। এখন তিনি ক্ষোভ দেখাতে পারেন, দলকে খোলামেলাভাবে বলতে পারেন নিজের যেকোনো মতামত। দ্য গার্ডিয়ানকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে ব্রাজিল কোচ বলেছেন, ‘চার বছর আগে আমি অনেক বোকা আর অনভিজ্ঞ ছিলাম। খেলোয়াড়দের বলতাম, তাঁরা যেন ভিআর নিয়ে, রেফারিং নিয়ে কোনো অভিযোগ না করে। এখন আমরা জানি, রেফারি ভুল করলে ভদ্রভাবে অভিযোগ করা সম্ভব।’
দলকে নিয়ন্ত্রণ করতে যেমন শিখেছেন তিতে, তেমনি জেনেছেন বিশ্বকাপ জিততে হলে খেলোয়াড় নয়, একটা দল হয়ে খেলতে হবে। এবারের বিশ্বকাপে এখন পর্যন্ত ব্রাজিলই একমাত্র দল, যাদের চোট সমস্যা নেই। ফর্মের তুঙ্গে থাকা অবস্থায় বিশ্বকাপে খেলতে এসেছেন প্রতিটি খেলোয়াড়।
বিশ্বকাপ জিততে পারবেন কি না, জানেন না তিতে। তিনি চান শান্তি। আর ব্রাজিলকে শান্তি দিতে পারে শুধু শিরোপা, ‘জিতব কি না জানি না। আমি শুধু চাই শান্তি। কিছু বিষয় আছে, যা আপনি কখনোই নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন না। সেরাটা দিলে অবশ্যই আমাদের স্বপ্নপূরণ সম্ভব।’
২০০২ সালের পর থেকে প্রতি বিশ্বকাপে ব্রাজিল আসে ফেবারিটের তকমা নিয়ে। কিন্তু বিদায়টা হয় একরাশ হতাশা জড়িয়ে। ব্রাজিলের ২০ বছর বিশ্বকাপ-খরা সমর্থকদের জন্য বেশ হতাশার। তবে এবার মনে হচ্ছে সেই আক্ষেপ মিটবে। অন্তত সেলেসাও কোচ তিতে দিচ্ছেন সেই ভরসাই।
২০১৬ সাল থেকে ব্রাজিলের ডাগআউটে দাঁড়ানো তিতের এটি দ্বিতীয় বিশ্বকাপ। চার বছর আগে তাঁর কৌশলে রাশিয়ায় কোয়ার্টার ফাইনালের বৈতরণী পার হতে পারেনি পাঁচবারের বিশ্বসেরা দলটি। এক বিশ্বকাপে ব্যর্থ হয়ে পরের আসরে আবারও কোচের দায়িত্বে টিকে থাকা, ব্রাজিলের মতো ফুটবলপাগল দেশে ব্যতিক্রম ঘটনা বটে! ব্যর্থ হলেও রাশিয়া বিশ্বকাপে তিতে দেখিয়েছিলেন, পর্যাপ্ত সময় পেলে শিরোপা জেতানোর মতো একটা দল গড়ার সামর্থ্য আছে তাঁর। গত চার বছরে ৫০ ম্যাচে ৩৮ জয়ের বিপরীতে মাত্র তিন হার সাক্ষ্য দিচ্ছে, ৬১ বছর বয়সী কোচের হাত ধরে এবার খরা কেটেই যেতে পারে ব্রাজিলের।
রাশিয়ার হতাশা থেকে নিজেও শিখেছেন তিতে। এখন তিনি ক্ষোভ দেখাতে পারেন, দলকে খোলামেলাভাবে বলতে পারেন নিজের যেকোনো মতামত। দ্য গার্ডিয়ানকে দেওয়া সাক্ষাৎকারে ব্রাজিল কোচ বলেছেন, ‘চার বছর আগে আমি অনেক বোকা আর অনভিজ্ঞ ছিলাম। খেলোয়াড়দের বলতাম, তাঁরা যেন ভিআর নিয়ে, রেফারিং নিয়ে কোনো অভিযোগ না করে। এখন আমরা জানি, রেফারি ভুল করলে ভদ্রভাবে অভিযোগ করা সম্ভব।’
দলকে নিয়ন্ত্রণ করতে যেমন শিখেছেন তিতে, তেমনি জেনেছেন বিশ্বকাপ জিততে হলে খেলোয়াড় নয়, একটা দল হয়ে খেলতে হবে। এবারের বিশ্বকাপে এখন পর্যন্ত ব্রাজিলই একমাত্র দল, যাদের চোট সমস্যা নেই। ফর্মের তুঙ্গে থাকা অবস্থায় বিশ্বকাপে খেলতে এসেছেন প্রতিটি খেলোয়াড়।
বিশ্বকাপ জিততে পারবেন কি না, জানেন না তিতে। তিনি চান শান্তি। আর ব্রাজিলকে শান্তি দিতে পারে শুধু শিরোপা, ‘জিতব কি না জানি না। আমি শুধু চাই শান্তি। কিছু বিষয় আছে, যা আপনি কখনোই নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন না। সেরাটা দিলে অবশ্যই আমাদের স্বপ্নপূরণ সম্ভব।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে