ক্রীড়া ডেস্ক
কঠিন এক পরীক্ষার সামনে রিয়াল মাদ্রিদ। আগামী ১০ জুন ইস্তাম্বুলে অনুষ্ঠেয় ফাইনালের টিকিট নিশ্চিত করতে আজ ম্যানচেস্টার সিটির মাঠে জিততেই হবে রিয়াল মাদ্রিদকে।
কেউ কেউ হয়তো বলে বসতে পারেন, রিয়ালের জন্য এ আর কী কঠিন পরীক্ষা! গত মৌসুমে তো নকআউটের পরতে পরতে এমন পরীক্ষা দিয়েই চ্যাম্পিয়নস লিগের ১৪তম শিরোপাটি জিতল কার্লো আনচেলত্তির দল। হিসাব ঠিক আছে; কিন্তু ইতিহাদ, সিটি আর সেমির প্রথম লেগের ড্রয়ের পটভূমিতে ইতিহাস রিয়াল মাদ্রিদের অনুকূলে নয়—
তিনটি তথ্যই রিয়াল মাদ্রিদের দুশ্চিন্তার জন্য যথেষ্ট। তবে সব প্রতিবন্ধকতা পেছনে ফেলে সামনে এগিয়ে যেতে রিয়ালের বড় ভরসা ওই কার্লো আনচেলত্তি। যিনি ঘরের মাঠে প্রথম লেগের ড্রয়ের মধ্যেও ভালো কিছু খুঁজে পাচ্ছেন, ‘প্রথম লেগে ভালো নিয়ন্ত্রণ ছিল আমাদের। সিটির বল পজিশন যখন বেশি ছিল, তখন রক্ষণাত্মকভাবে নিয়ন্ত্রণে ছিলাম আমরা। এরপর যখন খেলতে শুরু করি, তখন (তাদের) অস্বস্তির কারণ হয়ে দাঁড়ায়।’
সেই অস্বস্তিতে এবার শুরু থেকেই প্রতিপক্ষকে ফেলে দেওয়ার চেষ্টা থাকবে রিয়ালের, এটা অনুমেয়ই। কিন্তু অননুমেয়—ফাইনালে যাবে কোন দল। ম্যানচেস্টার সিটির কোচ পেপ গার্দিওলা অবশ্য সেমিফাইনালের দ্বিতীয় লেগকে ‘প্লে অফ’-এর আখ্যা দিয়ে জয়ের কথা বলছেন। ‘সাত বছর আগে যখন সিটির কোচ হওয়ার চুক্তিতে সই করি, তখন তারা আমাকে চ্যাম্পিয়নস লিগ জেতার কথা বলেনি। তারা কোচ হিসেবে আমাকে কেন নিয়ে এসেছে, এটা মানুষই বলাবলি করেছে। কিন্তু এটা অস্বীকারের কোনো জো নেই যে এই ট্রফিটা ছাড়া আমরা সবই জিতেছি। অবশ্যই আমরা এই ট্রফি জিততে চাই। আগের দুই মৌসুমে একবার চেলসির কাছে ফাইনালে হেরেছি। আরেকবার (সেমিফাইনালে) রিয়ালের কাছে। এবার তৈরি হওয়া সুযোগটা হাতছাড়া করতে চাই না। সর্বতোভাবে জিততে চাই।’—আগের দিন সংবাদ সম্মেলনে বললেন গার্দিওলা।
কঠিন এক পরীক্ষার সামনে রিয়াল মাদ্রিদ। আগামী ১০ জুন ইস্তাম্বুলে অনুষ্ঠেয় ফাইনালের টিকিট নিশ্চিত করতে আজ ম্যানচেস্টার সিটির মাঠে জিততেই হবে রিয়াল মাদ্রিদকে।
কেউ কেউ হয়তো বলে বসতে পারেন, রিয়ালের জন্য এ আর কী কঠিন পরীক্ষা! গত মৌসুমে তো নকআউটের পরতে পরতে এমন পরীক্ষা দিয়েই চ্যাম্পিয়নস লিগের ১৪তম শিরোপাটি জিতল কার্লো আনচেলত্তির দল। হিসাব ঠিক আছে; কিন্তু ইতিহাদ, সিটি আর সেমির প্রথম লেগের ড্রয়ের পটভূমিতে ইতিহাস রিয়াল মাদ্রিদের অনুকূলে নয়—
তিনটি তথ্যই রিয়াল মাদ্রিদের দুশ্চিন্তার জন্য যথেষ্ট। তবে সব প্রতিবন্ধকতা পেছনে ফেলে সামনে এগিয়ে যেতে রিয়ালের বড় ভরসা ওই কার্লো আনচেলত্তি। যিনি ঘরের মাঠে প্রথম লেগের ড্রয়ের মধ্যেও ভালো কিছু খুঁজে পাচ্ছেন, ‘প্রথম লেগে ভালো নিয়ন্ত্রণ ছিল আমাদের। সিটির বল পজিশন যখন বেশি ছিল, তখন রক্ষণাত্মকভাবে নিয়ন্ত্রণে ছিলাম আমরা। এরপর যখন খেলতে শুরু করি, তখন (তাদের) অস্বস্তির কারণ হয়ে দাঁড়ায়।’
সেই অস্বস্তিতে এবার শুরু থেকেই প্রতিপক্ষকে ফেলে দেওয়ার চেষ্টা থাকবে রিয়ালের, এটা অনুমেয়ই। কিন্তু অননুমেয়—ফাইনালে যাবে কোন দল। ম্যানচেস্টার সিটির কোচ পেপ গার্দিওলা অবশ্য সেমিফাইনালের দ্বিতীয় লেগকে ‘প্লে অফ’-এর আখ্যা দিয়ে জয়ের কথা বলছেন। ‘সাত বছর আগে যখন সিটির কোচ হওয়ার চুক্তিতে সই করি, তখন তারা আমাকে চ্যাম্পিয়নস লিগ জেতার কথা বলেনি। তারা কোচ হিসেবে আমাকে কেন নিয়ে এসেছে, এটা মানুষই বলাবলি করেছে। কিন্তু এটা অস্বীকারের কোনো জো নেই যে এই ট্রফিটা ছাড়া আমরা সবই জিতেছি। অবশ্যই আমরা এই ট্রফি জিততে চাই। আগের দুই মৌসুমে একবার চেলসির কাছে ফাইনালে হেরেছি। আরেকবার (সেমিফাইনালে) রিয়ালের কাছে। এবার তৈরি হওয়া সুযোগটা হাতছাড়া করতে চাই না। সর্বতোভাবে জিততে চাই।’—আগের দিন সংবাদ সম্মেলনে বললেন গার্দিওলা।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৩ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪