আয়নাল হোসেন, ঢাকা
চমৎকার একাডেমিক পরিবেশ, অত্যাধুনিক গবেষণা সুবিধা এবং একটি প্রাণবন্ত ক্যাম্পাস-জীবন বুয়েটকে বাংলাদেশের ভবিষ্যৎ প্রকৌশলী এবং স্থপতিদের জন্য প্রথম পছন্দ করে তুলেছে। বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) ওয়েবসাইটে এভাবেই গুণকীর্তন করা হয়েছে ক্যাম্পাসের। অথচ দেশের শ্রেষ্ঠ এই বিদ্যাপীঠের ভেতরে ঢুকলে যে কারও মন খারাপ হয়ে যাবে। মনে হতে পারে, নগরীর কোনো নোংরা স্থান কিংবা ডাস্টবিনের পাশ দিয়ে যাচ্ছেন।
পলাশী মোড় অথবা বকশীবাজার মোড় দিয়ে বুয়েট ক্যাম্পাসে ঢোকা যায়। পলাশী থেকে বকশীবাজারের দিকে এগোলেই উত্তর পাশে একাডেমিক ভবনগুলো অবস্থিত। একাডেমিক ভবন লাগোয়া প্রায় ৩০০ গজ রাস্তাজুড়ে ছড়িয়ে-ছিটিয়ে ফেলা হচ্ছে ময়লা-আবর্জনা। এসব আবর্জনার দুর্গন্ধে পথচারীদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। এ ছাড়া ময়লা-আবর্জনা থেকে ছড়ানো দুর্গন্ধে পরিবেশ দূষিত হচ্ছে।
সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের ১৭ ব্যাচের শিক্ষার্থী মিরাজ হাসান বলেন, ক্যাম্পাসের প্রধান ফটক থেকে বকশীবাজার যাওয়ার রাস্তায় ফেলে রাখা ময়লা ক্যাম্পাসের পরিবেশ নষ্ট করছে। কোনো শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের রাস্তার ওপর ময়লা রাখার এমন একটি স্থান কোনোভাবেই কাম্য নয়। তাঁরা কর্তৃপক্ষকে এ সমস্যা সমাধানের অনুরোধ জানান।
এমএমই বিভাগের ১৭ ব্যাচের শিক্ষার্থী নাহিয়ান ইসলাম বলেন, ‘প্রথম বর্ষ থেকেই ক্যাম্পাসের প্রধান রাস্তায় ময়লার ভাগাড়টি দেখে আসছি। এ ভাগাড় ক্যাম্পাসের সৌন্দর্য যেমন নষ্ট করছে, তেমনি পরিবেশের জন্যও ক্ষতিকর।’ কর্তৃপক্ষ দ্রুত এ সমস্যার সমাধান করবে বলেই আশা করেন তিনি।
অযাচিত এ ভাগাড় পার হলে ফুটপাতে রয়েছে মাদকসেবীদের আড্ডা। বুয়েট ক্যাম্পাসের ভেতরে সার্বক্ষণিক মাদকসেবীরা ফুটপাত দখল করে আড্ডা দেয়। এ জন্য পথচারীরা ভয়ে ভয়ে থাকেন ছিনতাই কিংবা অজানা আশঙ্কায়। অনেক সময় ছিনতাইয়ের শিকারও হতে হয় তাঁদের।
ঢাকা মেডিকেল কলেজ হাসপাতালের তৃতীয় শ্রেণির কর্মচারী ইয়াসমিন আক্তার থাকেন আজিমপুরে। তিনি প্রতিদিনই বুয়েটের ভেতর দিয়ে হেঁটে যাতায়াত করেন। তিনি জানান, পথের পাশে ময়লা-আবর্জনার স্তূপ থাকায় চলাচলে সমস্যা হয়। এ ছাড়া ফুটপাতে মাদকসেবীদের আনাগোনা থাকায় তিনি সব সময়ই ভয় নিয়ে যাতায়াত করেন।
বুয়েট ক্যাম্পাসের নিরাপত্তার দায়িত্বে থাকা এক কর্মী জানান, অনেকেই সড়কের পাশে ময়লা ফেলছেন। তাদের বারণ করা হলেও কানে নেন না। ময়লার কারণে তাঁদেরও অস্বস্তিতে থাকতে হয়। তবে মাদকসেবীরা রাতে থাকে না বলে জানান তিনি।
বুয়েটের রেজিস্ট্রার অধ্যাপক ফোরকান উদ্দিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, সড়কটি ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের। ময়লা-আবর্জনা নেওয়ার দায়িত্বও তাদের। এ বিষয়ে খোঁজ নিয়ে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেবেন।
বুয়েটের ভেতরে ময়লা-আবর্জনার স্তূপ থাকার বিষয়ে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের ২০ নম্বর ওয়ার্ডের কাউন্সিলর ফরিদ উদ্দিন আহম্মদ রতন বলেন, বুয়েট কর্তৃপক্ষ ময়লা-আবর্জনা থাকার বিষয়ে কখনো কোনো অভিযোগ করেনি।
বকশীবাজার মোড় দিয়ে বুয়েটে ঢুকতেই সড়কের বাঁ পাশে সিটি করপোরেশনের লোকজন রাস্তা দখল করে নির্মাণসামগ্রী রাখার ঘর তৈরি করেছেন। বুয়েটের ভেতরে নর্দমা সংস্কারের কাজ শেষ হয়েছে। বুয়েটের এই সড়কটি গত তিন মাস আগে খোঁড়া হয়েছিল। এতে মাসখানেক যানবাহন চলাচল বন্ধ থাকে। তবে বর্তমানে যানবাহন চলাচল করলেও সড়কটি কার্পেটিং না করায় যানবাহন চলাচলে সমস্যা হচ্ছে বলে জানান ভুক্তভোগীরা।
চমৎকার একাডেমিক পরিবেশ, অত্যাধুনিক গবেষণা সুবিধা এবং একটি প্রাণবন্ত ক্যাম্পাস-জীবন বুয়েটকে বাংলাদেশের ভবিষ্যৎ প্রকৌশলী এবং স্থপতিদের জন্য প্রথম পছন্দ করে তুলেছে। বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) ওয়েবসাইটে এভাবেই গুণকীর্তন করা হয়েছে ক্যাম্পাসের। অথচ দেশের শ্রেষ্ঠ এই বিদ্যাপীঠের ভেতরে ঢুকলে যে কারও মন খারাপ হয়ে যাবে। মনে হতে পারে, নগরীর কোনো নোংরা স্থান কিংবা ডাস্টবিনের পাশ দিয়ে যাচ্ছেন।
পলাশী মোড় অথবা বকশীবাজার মোড় দিয়ে বুয়েট ক্যাম্পাসে ঢোকা যায়। পলাশী থেকে বকশীবাজারের দিকে এগোলেই উত্তর পাশে একাডেমিক ভবনগুলো অবস্থিত। একাডেমিক ভবন লাগোয়া প্রায় ৩০০ গজ রাস্তাজুড়ে ছড়িয়ে-ছিটিয়ে ফেলা হচ্ছে ময়লা-আবর্জনা। এসব আবর্জনার দুর্গন্ধে পথচারীদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। এ ছাড়া ময়লা-আবর্জনা থেকে ছড়ানো দুর্গন্ধে পরিবেশ দূষিত হচ্ছে।
সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের ১৭ ব্যাচের শিক্ষার্থী মিরাজ হাসান বলেন, ক্যাম্পাসের প্রধান ফটক থেকে বকশীবাজার যাওয়ার রাস্তায় ফেলে রাখা ময়লা ক্যাম্পাসের পরিবেশ নষ্ট করছে। কোনো শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের রাস্তার ওপর ময়লা রাখার এমন একটি স্থান কোনোভাবেই কাম্য নয়। তাঁরা কর্তৃপক্ষকে এ সমস্যা সমাধানের অনুরোধ জানান।
এমএমই বিভাগের ১৭ ব্যাচের শিক্ষার্থী নাহিয়ান ইসলাম বলেন, ‘প্রথম বর্ষ থেকেই ক্যাম্পাসের প্রধান রাস্তায় ময়লার ভাগাড়টি দেখে আসছি। এ ভাগাড় ক্যাম্পাসের সৌন্দর্য যেমন নষ্ট করছে, তেমনি পরিবেশের জন্যও ক্ষতিকর।’ কর্তৃপক্ষ দ্রুত এ সমস্যার সমাধান করবে বলেই আশা করেন তিনি।
অযাচিত এ ভাগাড় পার হলে ফুটপাতে রয়েছে মাদকসেবীদের আড্ডা। বুয়েট ক্যাম্পাসের ভেতরে সার্বক্ষণিক মাদকসেবীরা ফুটপাত দখল করে আড্ডা দেয়। এ জন্য পথচারীরা ভয়ে ভয়ে থাকেন ছিনতাই কিংবা অজানা আশঙ্কায়। অনেক সময় ছিনতাইয়ের শিকারও হতে হয় তাঁদের।
ঢাকা মেডিকেল কলেজ হাসপাতালের তৃতীয় শ্রেণির কর্মচারী ইয়াসমিন আক্তার থাকেন আজিমপুরে। তিনি প্রতিদিনই বুয়েটের ভেতর দিয়ে হেঁটে যাতায়াত করেন। তিনি জানান, পথের পাশে ময়লা-আবর্জনার স্তূপ থাকায় চলাচলে সমস্যা হয়। এ ছাড়া ফুটপাতে মাদকসেবীদের আনাগোনা থাকায় তিনি সব সময়ই ভয় নিয়ে যাতায়াত করেন।
বুয়েট ক্যাম্পাসের নিরাপত্তার দায়িত্বে থাকা এক কর্মী জানান, অনেকেই সড়কের পাশে ময়লা ফেলছেন। তাদের বারণ করা হলেও কানে নেন না। ময়লার কারণে তাঁদেরও অস্বস্তিতে থাকতে হয়। তবে মাদকসেবীরা রাতে থাকে না বলে জানান তিনি।
বুয়েটের রেজিস্ট্রার অধ্যাপক ফোরকান উদ্দিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, সড়কটি ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের। ময়লা-আবর্জনা নেওয়ার দায়িত্বও তাদের। এ বিষয়ে খোঁজ নিয়ে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেবেন।
বুয়েটের ভেতরে ময়লা-আবর্জনার স্তূপ থাকার বিষয়ে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের ২০ নম্বর ওয়ার্ডের কাউন্সিলর ফরিদ উদ্দিন আহম্মদ রতন বলেন, বুয়েট কর্তৃপক্ষ ময়লা-আবর্জনা থাকার বিষয়ে কখনো কোনো অভিযোগ করেনি।
বকশীবাজার মোড় দিয়ে বুয়েটে ঢুকতেই সড়কের বাঁ পাশে সিটি করপোরেশনের লোকজন রাস্তা দখল করে নির্মাণসামগ্রী রাখার ঘর তৈরি করেছেন। বুয়েটের ভেতরে নর্দমা সংস্কারের কাজ শেষ হয়েছে। বুয়েটের এই সড়কটি গত তিন মাস আগে খোঁড়া হয়েছিল। এতে মাসখানেক যানবাহন চলাচল বন্ধ থাকে। তবে বর্তমানে যানবাহন চলাচল করলেও সড়কটি কার্পেটিং না করায় যানবাহন চলাচলে সমস্যা হচ্ছে বলে জানান ভুক্তভোগীরা।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৩ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৭ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৭ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৭ দিন আগে