ময়মনসিংহ প্রতিনিধি
আধুনিক ও শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বগি যুক্ত হয়েছে বিজয় এক্সপ্রেসে। ময়মনসিংহ-চট্টগ্রাম রুটের ট্রেনটিতে যুক্ত হয়েছে নতুন ১৪টি বগি। এর মধ্যে পাঁচটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ও পাঁচটি শোভন চেয়ার বগি। এ রুটে আগে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কোনো বগি ছিল না। দীর্ঘদিনের দাবি পূরণ হওয়ায় উচ্ছ্বসিত যাত্রীরা।
গতকাল সোমবার থেকেই বিজয় এক্সপ্রেস ট্রেন নতুন সময়সূচি অনুযায়ী চলছে। দীর্ঘদিন ধরে পুরোনো বগি দিয়ে যাত্রীসেবা দিচ্ছিল ট্রেনটি। রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের প্রধান প্রকৌশলী (যান্ত্রিক) মো. বোরহান উদ্দিন বিষয়টি নিশ্চিত করে বলেন, ময়মনসিংহ-চট্টগ্রাম ও চট্টগ্রাম-ময়মনসিংহ রুটে চলাচলকারী বিজয় এক্সপ্রেস ট্রেনে সবুজ রেকের পরিবর্তে সাদা রেকে চলছে।
রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, এ রুটে চলাচলকারী বিজয় এক্সপ্রেস ট্রেনে শোভন চেয়ার, এসি চেয়ার, গার্ড ব্রেক ও ডাইনিংয়ের জন্য একটি, এসি চেয়ার পাঁচটি, নন-এসি চেয়ার পাঁচটি ও পাওয়ার কার একটি, ননএসি স্লিপার একটি ও পাওয়ার কার একটিসহ মোট ১৪টি কোচ থাকছে। নতুন সময়সূচি অনুযায়ী বিজয় এক্সপ্রেস ট্রেন চট্টগ্রাম থেকে ছাড়বে সকাল ৯টায় এবং ময়মনসিংহ পৌঁছাবে বিকেল ৫টা ৩৫ মিনিটে। আর ময়মনসিংহ থেকে চট্টগ্রামের উদ্দেশ্যে ছাড়বে রাত সাড়ে ৮টায়। চট্টগ্রাম পৌঁছাবে ভোর সাড়ে ৫টায়।
যাত্রী শফিক আব্দুল্লাহ বলেন, ‘ময়মনসিংহ থেকে চট্টগ্রামে মাসে একবার হলেও ব্যবসায়িক কাজে যেতে হয়। ট্রেনে নতুন সংযোগের কথা ভেবেই ভালো লাগছে। আগে এসি ছিল না। এখন এসিও যোগ হয়েছে। এই রুটে ট্রেনের সেবার মান বৃদ্ধির করায় সরকারকে ধন্যবাদ জানাই।’
আরেক যাত্রী মনোয়ারা বেগম বলেন, ‘দীর্ঘযাত্রার ট্রেনে নতুন সংযোজনে আপ্লুত আমি। প্রায় সময় পরিবার নিয়ে চট্টগ্রাম যেতে হয়। এখন মনে হচ্ছে স্বচ্ছন্দে যেতে পারব। ভাড়া একটু বেশি হলেও আমাদের কোনো সমস্যা নেই। তবে টিকিটটা যেন ঠিকমতো পাই, কর্তৃপক্ষ সেটা দেখলেই সন্তুষ্ট।’
ময়মনসিংহ স্টেশনের সুপারিনটেনডেন্ট জাহাঙ্গীর আলম বলেন, ‘ময়মনসিংহবাসীর দীর্ঘদিনের দাবি পূরণ হয়েছে। এখন সাধারণ যাত্রীরা নির্বিঘ্নে যাতায়াত করতে পারবেন। তবে ট্রেনটির রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব সাধারণ যাত্রীদের নিতে হবে। সবাই যেন ট্রেনের সুরক্ষা করি, এটাই প্রত্যাশা।’
আধুনিক ও শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বগি যুক্ত হয়েছে বিজয় এক্সপ্রেসে। ময়মনসিংহ-চট্টগ্রাম রুটের ট্রেনটিতে যুক্ত হয়েছে নতুন ১৪টি বগি। এর মধ্যে পাঁচটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ও পাঁচটি শোভন চেয়ার বগি। এ রুটে আগে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কোনো বগি ছিল না। দীর্ঘদিনের দাবি পূরণ হওয়ায় উচ্ছ্বসিত যাত্রীরা।
গতকাল সোমবার থেকেই বিজয় এক্সপ্রেস ট্রেন নতুন সময়সূচি অনুযায়ী চলছে। দীর্ঘদিন ধরে পুরোনো বগি দিয়ে যাত্রীসেবা দিচ্ছিল ট্রেনটি। রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের প্রধান প্রকৌশলী (যান্ত্রিক) মো. বোরহান উদ্দিন বিষয়টি নিশ্চিত করে বলেন, ময়মনসিংহ-চট্টগ্রাম ও চট্টগ্রাম-ময়মনসিংহ রুটে চলাচলকারী বিজয় এক্সপ্রেস ট্রেনে সবুজ রেকের পরিবর্তে সাদা রেকে চলছে।
রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, এ রুটে চলাচলকারী বিজয় এক্সপ্রেস ট্রেনে শোভন চেয়ার, এসি চেয়ার, গার্ড ব্রেক ও ডাইনিংয়ের জন্য একটি, এসি চেয়ার পাঁচটি, নন-এসি চেয়ার পাঁচটি ও পাওয়ার কার একটি, ননএসি স্লিপার একটি ও পাওয়ার কার একটিসহ মোট ১৪টি কোচ থাকছে। নতুন সময়সূচি অনুযায়ী বিজয় এক্সপ্রেস ট্রেন চট্টগ্রাম থেকে ছাড়বে সকাল ৯টায় এবং ময়মনসিংহ পৌঁছাবে বিকেল ৫টা ৩৫ মিনিটে। আর ময়মনসিংহ থেকে চট্টগ্রামের উদ্দেশ্যে ছাড়বে রাত সাড়ে ৮টায়। চট্টগ্রাম পৌঁছাবে ভোর সাড়ে ৫টায়।
যাত্রী শফিক আব্দুল্লাহ বলেন, ‘ময়মনসিংহ থেকে চট্টগ্রামে মাসে একবার হলেও ব্যবসায়িক কাজে যেতে হয়। ট্রেনে নতুন সংযোগের কথা ভেবেই ভালো লাগছে। আগে এসি ছিল না। এখন এসিও যোগ হয়েছে। এই রুটে ট্রেনের সেবার মান বৃদ্ধির করায় সরকারকে ধন্যবাদ জানাই।’
আরেক যাত্রী মনোয়ারা বেগম বলেন, ‘দীর্ঘযাত্রার ট্রেনে নতুন সংযোজনে আপ্লুত আমি। প্রায় সময় পরিবার নিয়ে চট্টগ্রাম যেতে হয়। এখন মনে হচ্ছে স্বচ্ছন্দে যেতে পারব। ভাড়া একটু বেশি হলেও আমাদের কোনো সমস্যা নেই। তবে টিকিটটা যেন ঠিকমতো পাই, কর্তৃপক্ষ সেটা দেখলেই সন্তুষ্ট।’
ময়মনসিংহ স্টেশনের সুপারিনটেনডেন্ট জাহাঙ্গীর আলম বলেন, ‘ময়মনসিংহবাসীর দীর্ঘদিনের দাবি পূরণ হয়েছে। এখন সাধারণ যাত্রীরা নির্বিঘ্নে যাতায়াত করতে পারবেন। তবে ট্রেনটির রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব সাধারণ যাত্রীদের নিতে হবে। সবাই যেন ট্রেনের সুরক্ষা করি, এটাই প্রত্যাশা।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৩ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৭ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৭ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৭ দিন আগে