কালীগঞ্জ (লালমনিরহাট) প্রতিনিধি
লালমনিরহাটের কালীগঞ্জ উপজেলায় আট কিলোমিটার দূরত্বের এক সড়কে ১৮টি বাঁক। এসব বাঁকে বাড়িঘরের কারণে বিপরীত দিক থেকে আসা যানবাহন দেখা যায় না। এতে দুর্ঘটনার আশঙ্কা নিয়ে চলাচল করছেন পথচারীরা।
উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সের মোড় থেকে চামটা হাটের দূরত্ব আট কিলোমিটার। ওই ১৮টি বাঁকের মধ্যে ছোট অনেক বাঁক রয়েছে। ১২ ফুট প্রশস্তের সড়কটি দিয়ে ঝুঁকি নিয়েই চলাচল করছে ট্রাক, ট্রাক্টর, রিকশা, অটোরিকশা, মোটরসাইকেলসহ নছিমন-করিমন। চার কিলোমিটারের মধ্যে রয়েছে ১৪টি বাঁক। এর ১২টিই ঝুঁকিপূর্ণ।
স্থানীয়দের দাবি, ওই বাঁকগুলো সোজা করা গেলে একদিকে যেমন দুর্ঘটনার আশঙ্কা কমবে তেমনি কমে আসবে দূরত্ব ও সময়ের অপচয়।
জানা গেছে, চামটা হাট থেকে উপজেলা সদরে যোগাযোগের জন্য ভোটমারী রেলস্টেশন ও দলগ্রাম ইউনিয়নের কালভৈরব হয়ে ১৬ কিলোমিটার দূরত্বের দুটি সড়ক রয়েছে। এতে মানুষের চলাচলে সময়ের অপচয় বাড়ে। উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্স হয়ে চামটাহাট সড়কটি ২০১১-১২ অর্থবছরে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) তত্ত্বাবধানে পাকা করা হয়। কিন্তু পাকাকরণ হলেও বাঁকগুলো ঠিক না করার কারণে সময়ের অপচয় ও দুর্ঘটনার আশঙ্কা নিয়েই চলাচল করতে হচ্ছে মানুষের। ঝুঁকিপূর্ণ বাঁকের কারণে সবকটিতে ছোটখাটো দুর্ঘটনা হরহামেশাই ঘটছে।
চামটা হাটের ব্যবসায়ী জিয়াউল হক জানান, উপজেলা সদরে যোগাযোগের জন্য প্রায় প্রতিদিনই তাঁকে মোটরসাইকেলে করে এই সড়ক দিয়ে যাতায়াত করতে হয়। কিন্তু মাত্র আট কিলোমিটার সড়কে ১৮টি বাঁকের কারণে সময়ের অপচয় যেমন বাড়ে তেমনি দুর্ঘটনার আশঙ্কাও থাকে। অথচ সড়কটি মেরামতের সময় জমি অধিগ্রহণ করে বাঁকগুলো সংস্কার করা গেলে মানুষ উপকৃত হতেন।
তুষভান্ডার বাজারের অটোরিকশা চালক সোলায়মান আলী জানান, কালীগঞ্জ উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্স মোড় থেকে চামটা হাটে যাত্রী নিয়ে প্রতিদিন চলাচল করতে হয়। এমনিতেই অনেক বাঁক। এর ওপর সড়কটি মাত্র ১২ ফুট প্রশস্ত। এতে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটে।
এ বিষয়ে কালীগঞ্জ উপজেলা প্রকৌশলী আবু তাহের মো. শামসুজ্জামান রাস্তাটিতে অনেক বাঁক আছে জানিয়ে বলেন, ‘সড়কটির ম্যাপ অনুযায়ী পাকাকরণ করা হয়েছে। সরকার চাইলে রাস্তাটি সোজা করা সম্ভব।’
লালমনিরহাটের কালীগঞ্জ উপজেলায় আট কিলোমিটার দূরত্বের এক সড়কে ১৮টি বাঁক। এসব বাঁকে বাড়িঘরের কারণে বিপরীত দিক থেকে আসা যানবাহন দেখা যায় না। এতে দুর্ঘটনার আশঙ্কা নিয়ে চলাচল করছেন পথচারীরা।
উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সের মোড় থেকে চামটা হাটের দূরত্ব আট কিলোমিটার। ওই ১৮টি বাঁকের মধ্যে ছোট অনেক বাঁক রয়েছে। ১২ ফুট প্রশস্তের সড়কটি দিয়ে ঝুঁকি নিয়েই চলাচল করছে ট্রাক, ট্রাক্টর, রিকশা, অটোরিকশা, মোটরসাইকেলসহ নছিমন-করিমন। চার কিলোমিটারের মধ্যে রয়েছে ১৪টি বাঁক। এর ১২টিই ঝুঁকিপূর্ণ।
স্থানীয়দের দাবি, ওই বাঁকগুলো সোজা করা গেলে একদিকে যেমন দুর্ঘটনার আশঙ্কা কমবে তেমনি কমে আসবে দূরত্ব ও সময়ের অপচয়।
জানা গেছে, চামটা হাট থেকে উপজেলা সদরে যোগাযোগের জন্য ভোটমারী রেলস্টেশন ও দলগ্রাম ইউনিয়নের কালভৈরব হয়ে ১৬ কিলোমিটার দূরত্বের দুটি সড়ক রয়েছে। এতে মানুষের চলাচলে সময়ের অপচয় বাড়ে। উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্স হয়ে চামটাহাট সড়কটি ২০১১-১২ অর্থবছরে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) তত্ত্বাবধানে পাকা করা হয়। কিন্তু পাকাকরণ হলেও বাঁকগুলো ঠিক না করার কারণে সময়ের অপচয় ও দুর্ঘটনার আশঙ্কা নিয়েই চলাচল করতে হচ্ছে মানুষের। ঝুঁকিপূর্ণ বাঁকের কারণে সবকটিতে ছোটখাটো দুর্ঘটনা হরহামেশাই ঘটছে।
চামটা হাটের ব্যবসায়ী জিয়াউল হক জানান, উপজেলা সদরে যোগাযোগের জন্য প্রায় প্রতিদিনই তাঁকে মোটরসাইকেলে করে এই সড়ক দিয়ে যাতায়াত করতে হয়। কিন্তু মাত্র আট কিলোমিটার সড়কে ১৮টি বাঁকের কারণে সময়ের অপচয় যেমন বাড়ে তেমনি দুর্ঘটনার আশঙ্কাও থাকে। অথচ সড়কটি মেরামতের সময় জমি অধিগ্রহণ করে বাঁকগুলো সংস্কার করা গেলে মানুষ উপকৃত হতেন।
তুষভান্ডার বাজারের অটোরিকশা চালক সোলায়মান আলী জানান, কালীগঞ্জ উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্স মোড় থেকে চামটা হাটে যাত্রী নিয়ে প্রতিদিন চলাচল করতে হয়। এমনিতেই অনেক বাঁক। এর ওপর সড়কটি মাত্র ১২ ফুট প্রশস্ত। এতে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটে।
এ বিষয়ে কালীগঞ্জ উপজেলা প্রকৌশলী আবু তাহের মো. শামসুজ্জামান রাস্তাটিতে অনেক বাঁক আছে জানিয়ে বলেন, ‘সড়কটির ম্যাপ অনুযায়ী পাকাকরণ করা হয়েছে। সরকার চাইলে রাস্তাটি সোজা করা সম্ভব।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে