হোসেন রায়হান, পঞ্চগড়
পঞ্চগড় শহরে প্রায়ই যানজট লেগে থাকছে। দিনের বেলা শহরে ট্রাক ঢোকা, যত্রতত্র ভ্যান, রিকশা-অটোরিকশা চলাচলের কারণে যানজট বাড়ছে। এতে ভোগান্তিতে পড়েছে শহরবাসী।
পঞ্চগড় জেলা শহরে কমবেশি যানজট লেগে থাকে। প্রতি রবি ও বৃহস্পতিবার হাটবার। এই দুই দিন গ্রামের মানুষও কেনাকাটা করতে শহরে আসেন। এ ছাড়া হাটে ওই দুই দিন গবাদিপশু বেচাকেনা হয়। ব্যবসায়ীরা বিভিন্ন যানবাহনে করে গরু নিয়ে হাটে আসেন। এসব কারণে জেলা শহরে যানজট লেগেই থাকে।
শহরের শেরেবাংলা পার্ক থেকে বানিয়াপট্টি ও জজকোর্ট পর্যন্ত মহাসড়কের অবস্থা খুবই নাজুক। সড়কের দুই পাশে এমনভাবে রিকশা-অটোরিকশা রাখা হয়, যাতে করে একটি ট্রাক বা বাস সড়কে ঢুকলেই শুরু হয় জট। পাশ দিয়ে ছোট যানবাহন, মোটরসাইকেল এমনকি পথচারীরাও চলাচল করতে পারেন না। রাতের বেলা জেলা শহরে মালবোঝাই ট্রাক ঢোকার নির্দেশনা থাকলেও দিনেও হরহামেশা ঢুকছে ট্রাক। শহরের সড়কের ওপর দাঁড়ানো অবস্থায়ই এসব ট্রাক থেকে মালামাল নামানো হয়। টিনপট্টি থেকে কাঁচাবাজার পর্যন্ত সড়কটিতে দিনে-রাতে একাধিক ট্রাক দাঁড়িয়ে থেকে মালামাল ওঠানামা করে। এ সময় পাশ দিয়ে একটি রিকশাও যেতে পারে না। এ কারণে ট্রাক সরে না যাওয়া পর্যন্ত দুই পাশে অসংখ্য যানবাহন আটকা পড়ে সৃষ্টি হয় জটের।
পঞ্চগড় সদরের ইসলামবাগ গ্রামের হারুন অর রশীদ বলেন, ‘শহরে যে হারে অনুমোদনহীন গাড়ি চলছে, তাতে মনে হয় জেলায় কোনো আইন প্রয়োগকারী সংস্থা নেই। বেপরোয়া চার্জার থ্রি হুইলার ও ট্রাক্টরের অত্যাচারে আমরা অতিষ্ঠ।’
শহরের রওশনাবাগ এলাকার নাগরিক মনোয়ার হোসেন দিপু বলেন, ‘প্রশাসন যেভাবে রেজিস্ট্রেশনবিহীন মোটরসাইকেল আটক করে সুনাম কুড়িয়েছে, একইভাবে অবৈধ যানবাহন বন্ধে ভূমিকা রাখবে এটাই মানুষের প্রত্যাশা।’
পঞ্চগড় পৌরসভার মেয়র জাকিয়া খাতুন বলেন, ‘শহরে যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, এ ছাড়া বাইপাস সড়ক না থাকায় যানজট বাড়ছে। গাড়ির পার্কিং ব্যবস্থা তৈরি করে শহরে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনা গ্রহণ করা হচ্ছে।’
ডিস্ট্রিক্ট পলিসি ফোরামের (ডিপিএফ) সদস্যসচিব ও স্থানীয় বেসরকারি সংস্থা পরস্পরের নির্বাহী পরিচালক আকতারুন নাহার সাকী বলেন, ‘মানুষ বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে যানবাহনের সংখ্যাও বাড়ছে পঞ্চগড়ে। কয়েক বছর ধরে জেলা শহরে থ্রি হুইলার ও অটোরিকশার এমন বৃদ্ধি ঘটেছে, যা যানজটের প্রধান কারণ। এসব যানের কোনো রেজিস্ট্রেশন ও চালকদের লাইসেন্স না থাকায় নিয়মের মধ্যেও আনা যাচ্ছে না।’
জেলা প্রশাসক মো. জহুরুল ইসলাম জানান, থ্রি হুইলার, অটোরিকশা ও ট্রাক্টর মহাসড়কে চলার কথা না। কিন্তু জীবন ও জীবিকার কথা চিন্তা করে আমরা এসব যান একটা সিস্টেমের মধ্যে আনার চেষ্টা করছি। এগুলোকে কীভাবে রেজিস্ট্রেশনের আওতায় আনা যায়, আমরা তা নিয়ে কাজ করছি।’
পঞ্চগড় শহরে প্রায়ই যানজট লেগে থাকছে। দিনের বেলা শহরে ট্রাক ঢোকা, যত্রতত্র ভ্যান, রিকশা-অটোরিকশা চলাচলের কারণে যানজট বাড়ছে। এতে ভোগান্তিতে পড়েছে শহরবাসী।
পঞ্চগড় জেলা শহরে কমবেশি যানজট লেগে থাকে। প্রতি রবি ও বৃহস্পতিবার হাটবার। এই দুই দিন গ্রামের মানুষও কেনাকাটা করতে শহরে আসেন। এ ছাড়া হাটে ওই দুই দিন গবাদিপশু বেচাকেনা হয়। ব্যবসায়ীরা বিভিন্ন যানবাহনে করে গরু নিয়ে হাটে আসেন। এসব কারণে জেলা শহরে যানজট লেগেই থাকে।
শহরের শেরেবাংলা পার্ক থেকে বানিয়াপট্টি ও জজকোর্ট পর্যন্ত মহাসড়কের অবস্থা খুবই নাজুক। সড়কের দুই পাশে এমনভাবে রিকশা-অটোরিকশা রাখা হয়, যাতে করে একটি ট্রাক বা বাস সড়কে ঢুকলেই শুরু হয় জট। পাশ দিয়ে ছোট যানবাহন, মোটরসাইকেল এমনকি পথচারীরাও চলাচল করতে পারেন না। রাতের বেলা জেলা শহরে মালবোঝাই ট্রাক ঢোকার নির্দেশনা থাকলেও দিনেও হরহামেশা ঢুকছে ট্রাক। শহরের সড়কের ওপর দাঁড়ানো অবস্থায়ই এসব ট্রাক থেকে মালামাল নামানো হয়। টিনপট্টি থেকে কাঁচাবাজার পর্যন্ত সড়কটিতে দিনে-রাতে একাধিক ট্রাক দাঁড়িয়ে থেকে মালামাল ওঠানামা করে। এ সময় পাশ দিয়ে একটি রিকশাও যেতে পারে না। এ কারণে ট্রাক সরে না যাওয়া পর্যন্ত দুই পাশে অসংখ্য যানবাহন আটকা পড়ে সৃষ্টি হয় জটের।
পঞ্চগড় সদরের ইসলামবাগ গ্রামের হারুন অর রশীদ বলেন, ‘শহরে যে হারে অনুমোদনহীন গাড়ি চলছে, তাতে মনে হয় জেলায় কোনো আইন প্রয়োগকারী সংস্থা নেই। বেপরোয়া চার্জার থ্রি হুইলার ও ট্রাক্টরের অত্যাচারে আমরা অতিষ্ঠ।’
শহরের রওশনাবাগ এলাকার নাগরিক মনোয়ার হোসেন দিপু বলেন, ‘প্রশাসন যেভাবে রেজিস্ট্রেশনবিহীন মোটরসাইকেল আটক করে সুনাম কুড়িয়েছে, একইভাবে অবৈধ যানবাহন বন্ধে ভূমিকা রাখবে এটাই মানুষের প্রত্যাশা।’
পঞ্চগড় পৌরসভার মেয়র জাকিয়া খাতুন বলেন, ‘শহরে যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, এ ছাড়া বাইপাস সড়ক না থাকায় যানজট বাড়ছে। গাড়ির পার্কিং ব্যবস্থা তৈরি করে শহরে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনা গ্রহণ করা হচ্ছে।’
ডিস্ট্রিক্ট পলিসি ফোরামের (ডিপিএফ) সদস্যসচিব ও স্থানীয় বেসরকারি সংস্থা পরস্পরের নির্বাহী পরিচালক আকতারুন নাহার সাকী বলেন, ‘মানুষ বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে যানবাহনের সংখ্যাও বাড়ছে পঞ্চগড়ে। কয়েক বছর ধরে জেলা শহরে থ্রি হুইলার ও অটোরিকশার এমন বৃদ্ধি ঘটেছে, যা যানজটের প্রধান কারণ। এসব যানের কোনো রেজিস্ট্রেশন ও চালকদের লাইসেন্স না থাকায় নিয়মের মধ্যেও আনা যাচ্ছে না।’
জেলা প্রশাসক মো. জহুরুল ইসলাম জানান, থ্রি হুইলার, অটোরিকশা ও ট্রাক্টর মহাসড়কে চলার কথা না। কিন্তু জীবন ও জীবিকার কথা চিন্তা করে আমরা এসব যান একটা সিস্টেমের মধ্যে আনার চেষ্টা করছি। এগুলোকে কীভাবে রেজিস্ট্রেশনের আওতায় আনা যায়, আমরা তা নিয়ে কাজ করছি।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১৮ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে