সিরাজদিখান (মুন্সিগঞ্জ) প্রতিনিধি
মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখান উপজেলার বয়রাগাদী-মালখানগর সড়কের ওপর নির্মিত সরু সেতু দিয়ে একসঙ্গে দুই গাড়ি চলতে পারে না। এতে বিঘ্ন হচ্ছে ওই এলাকার যানবাহন চলাচল। দীর্ঘদিন ধরেই স্থানীয়রা সরু সেতুটি ভেঙে প্রশস্ত সেতু নির্মাণের দাবি করে আসছেন। তবু সেই সেতু প্রশস্ত হয়নি। যানবাহন চলাচলে ওই সেতু কোনো কাজেই আসছে না।
গত বৃহস্পতিবার বেলা ১১টার দিকে দেখা যায়, উপজেলার বয়রাগাদী থেকে মালখানগর সড়কটি ওপর একটি জরাজীর্ণ ঝুঁকিপূর্ণ সরু সেতু। এ সেতুটি দিয়ে রিকশা-ভ্যান ও অটোরিকশা ছাড়া বড় আকারের কোনো যানবাহন চলাচল করতে পারছে না। তাই ইউনিয়নবাসী অতি দ্রুত সেখানে নতুন সেতু নির্মাণের দাবি জানিয়েছেন।
জানা যায়, ১৫ থেকে ১৮ বছর আগে সেতুটি নির্মাণ করা হয়। এরপর থেকেই ওই এলাকা দিয়ে বড় ধরনের কোনো গাড়ি চলাচল করতে পারছে না। এই সেতুটি ভেঙে নতুন একটি বড় সেতু নির্মাণ করে দেওয়ার দাবি জানিয়েছেন ইউনিয়নবাসী।
পথচারী আব্দুল্লাহ আল মামুন বলেন, ‘এই সেতু দিয়ে দুইটি গাড়ি একসঙ্গে যেতে পারে না। এই সেতুটি ভেঙে বড় সেতু নির্মাণ করার দাবি জানাচ্ছি।’
অটোরিকশা চালক রুবেল বলেন, ‘এই সেতু দিয়ে দুটি অটোরিকশা এক সঙ্গে যেতে পারে না। একটি অটোরিকশা আসলে আরেকটিকে অপেক্ষা করতে হয়। তারপরে যেতে পারে। এই সেতুটি ভেঙে বড় সেতু বানিয়ে দেওয়ার আবেদন জানাচ্ছি।’
বয়রাগাদী ইউপি সদস্য মো. ইয়াসিন বলেন, ‘এই সরু সেতুর ওপর দিয়ে বড় গাড়ি চলাচল করতে পারে না, আটকে যায়। টেংগুরিয়াপাড়া দিয়ে ঘুরে আসতে হয় বয়রাগাদী ইউনিয়নে।’
বয়রাগাদী ইউপি চেয়ারম্যান গাজী মো. আলাউদ্দিন বলেন, ‘এই সেতুটির বিষয়ে উপজেলা প্রশাসনকে জানিয়েছি। অতি শিগগিরই পুরোনো সেতুটি ভেঙে নতুন একটি বড় সেতু বানিয়ে দেওয়ার কথা চলছে।’
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা আইমিন সুলতানা এ বিষয়ে বলেন, ‘এই সেতুটির জন্য সয়েল টেস্ট হয়ে গেছে। অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। অনুমোদন হলে শিগগিরই কাজ ধরা হবে।’
মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখান উপজেলার বয়রাগাদী-মালখানগর সড়কের ওপর নির্মিত সরু সেতু দিয়ে একসঙ্গে দুই গাড়ি চলতে পারে না। এতে বিঘ্ন হচ্ছে ওই এলাকার যানবাহন চলাচল। দীর্ঘদিন ধরেই স্থানীয়রা সরু সেতুটি ভেঙে প্রশস্ত সেতু নির্মাণের দাবি করে আসছেন। তবু সেই সেতু প্রশস্ত হয়নি। যানবাহন চলাচলে ওই সেতু কোনো কাজেই আসছে না।
গত বৃহস্পতিবার বেলা ১১টার দিকে দেখা যায়, উপজেলার বয়রাগাদী থেকে মালখানগর সড়কটি ওপর একটি জরাজীর্ণ ঝুঁকিপূর্ণ সরু সেতু। এ সেতুটি দিয়ে রিকশা-ভ্যান ও অটোরিকশা ছাড়া বড় আকারের কোনো যানবাহন চলাচল করতে পারছে না। তাই ইউনিয়নবাসী অতি দ্রুত সেখানে নতুন সেতু নির্মাণের দাবি জানিয়েছেন।
জানা যায়, ১৫ থেকে ১৮ বছর আগে সেতুটি নির্মাণ করা হয়। এরপর থেকেই ওই এলাকা দিয়ে বড় ধরনের কোনো গাড়ি চলাচল করতে পারছে না। এই সেতুটি ভেঙে নতুন একটি বড় সেতু নির্মাণ করে দেওয়ার দাবি জানিয়েছেন ইউনিয়নবাসী।
পথচারী আব্দুল্লাহ আল মামুন বলেন, ‘এই সেতু দিয়ে দুইটি গাড়ি একসঙ্গে যেতে পারে না। এই সেতুটি ভেঙে বড় সেতু নির্মাণ করার দাবি জানাচ্ছি।’
অটোরিকশা চালক রুবেল বলেন, ‘এই সেতু দিয়ে দুটি অটোরিকশা এক সঙ্গে যেতে পারে না। একটি অটোরিকশা আসলে আরেকটিকে অপেক্ষা করতে হয়। তারপরে যেতে পারে। এই সেতুটি ভেঙে বড় সেতু বানিয়ে দেওয়ার আবেদন জানাচ্ছি।’
বয়রাগাদী ইউপি সদস্য মো. ইয়াসিন বলেন, ‘এই সরু সেতুর ওপর দিয়ে বড় গাড়ি চলাচল করতে পারে না, আটকে যায়। টেংগুরিয়াপাড়া দিয়ে ঘুরে আসতে হয় বয়রাগাদী ইউনিয়নে।’
বয়রাগাদী ইউপি চেয়ারম্যান গাজী মো. আলাউদ্দিন বলেন, ‘এই সেতুটির বিষয়ে উপজেলা প্রশাসনকে জানিয়েছি। অতি শিগগিরই পুরোনো সেতুটি ভেঙে নতুন একটি বড় সেতু বানিয়ে দেওয়ার কথা চলছে।’
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা আইমিন সুলতানা এ বিষয়ে বলেন, ‘এই সেতুটির জন্য সয়েল টেস্ট হয়ে গেছে। অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। অনুমোদন হলে শিগগিরই কাজ ধরা হবে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৭ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ দিন আগে