নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
রপ্তানি আয়ের প্রবৃদ্ধি কমছে। আবার প্রবাসীদের পাঠানো রেমিট্যান্সেও চলছে মন্দা। ডলার আসার প্রধান দুই উৎস ঝুঁকিতে। এর মধ্যেই এশিয়ান ক্লিয়ারিং ইউনিয়নের (আকু) দায় সুদসহ ১১০ থেকে ১২০ কোটি ডলার শোধ করতে যাচ্ছে কেন্দ্রীয় ব্যাংক। এতে শিগগির রিজার্ভ আরও কমে ২২ বিলিয়ন ডলারের ঘরে নেমে আসছে। ফলে বাংলাদেশ ব্যাংকের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের ঝুঁকি আরও বাড়ছে।
চলতি সপ্তাহে আকুর দায় পরিশোধ করতে হবে বাংলাদেশ ব্যাংককে। এবার জুলাই-আগস্টের জন্য সুদসহ ১১০-১২০ কোটি ডলার আমদানি দায় পরিশোধ করতে হবে।
বাংলাদেশ ব্যাংক সূত্রে জানা যায়, আইএমএফের শর্ত মেনে রিজার্ভ গণনার কারণে সবশেষ রিজার্ভ ২৩ বিলিয়ন ডলারের কিছু বেশি। আকুর দায় শোধ করা হলে তা কমে ২২ বিলিয়ন ডলারের ঘরে নেমে আসবে। গত মাসে মে-জুনের জন্য ১১০ কোটি ডলারের আকু বিল পরিশোধ করা হয়। জুলাই-আগস্টে আমদানি প্রায় সমপরিমাণ ছিল। ফলে এবার আমদানি দায়ও প্রায় সমপরিমাণই শোধ করতে হবে। এ দায়ের জন্য ৫ শতাংশের বেশি হারে সুদ পরিশোধ করতে হয়।
ডলার সাশ্রয়ে সরকার আমদানি নিয়ন্ত্রণ করছে। এতে আমদানির দায় হিসেবে ডলার সাশ্রয় হলেও বাস্তবে ডলারের মজুত বাড়ছে না। ২০২৩-২৪ অর্থবছরের প্রথম মাস জুলাইয়ে ৪৩২ কোটি ডলারের ঋণপত্র খুলেছেন ব্যবসায়ীরা। গত বছরের একই মাসে ঋণপত্র খোলা হয়েছিল ৬৩৫ কোটি ডলারের। সে হিসাবে আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় গত জুলাইয়ে ঋণপত্র খোলা কমেছে ৩১ দশমিক ১৯ শতাংশ। ২০২২-২৩ অর্থবছরে আমদানি ১৫ দশমিক ৮১ শতাংশ কমে গিয়েছিল।
রপ্তানি আয়ের প্রবৃদ্ধি কমছে। আবার প্রবাসীদের পাঠানো রেমিট্যান্সেও চলছে মন্দা। ডলার আসার প্রধান দুই উৎস ঝুঁকিতে। এর মধ্যেই এশিয়ান ক্লিয়ারিং ইউনিয়নের (আকু) দায় সুদসহ ১১০ থেকে ১২০ কোটি ডলার শোধ করতে যাচ্ছে কেন্দ্রীয় ব্যাংক। এতে শিগগির রিজার্ভ আরও কমে ২২ বিলিয়ন ডলারের ঘরে নেমে আসছে। ফলে বাংলাদেশ ব্যাংকের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের ঝুঁকি আরও বাড়ছে।
চলতি সপ্তাহে আকুর দায় পরিশোধ করতে হবে বাংলাদেশ ব্যাংককে। এবার জুলাই-আগস্টের জন্য সুদসহ ১১০-১২০ কোটি ডলার আমদানি দায় পরিশোধ করতে হবে।
বাংলাদেশ ব্যাংক সূত্রে জানা যায়, আইএমএফের শর্ত মেনে রিজার্ভ গণনার কারণে সবশেষ রিজার্ভ ২৩ বিলিয়ন ডলারের কিছু বেশি। আকুর দায় শোধ করা হলে তা কমে ২২ বিলিয়ন ডলারের ঘরে নেমে আসবে। গত মাসে মে-জুনের জন্য ১১০ কোটি ডলারের আকু বিল পরিশোধ করা হয়। জুলাই-আগস্টে আমদানি প্রায় সমপরিমাণ ছিল। ফলে এবার আমদানি দায়ও প্রায় সমপরিমাণই শোধ করতে হবে। এ দায়ের জন্য ৫ শতাংশের বেশি হারে সুদ পরিশোধ করতে হয়।
ডলার সাশ্রয়ে সরকার আমদানি নিয়ন্ত্রণ করছে। এতে আমদানির দায় হিসেবে ডলার সাশ্রয় হলেও বাস্তবে ডলারের মজুত বাড়ছে না। ২০২৩-২৪ অর্থবছরের প্রথম মাস জুলাইয়ে ৪৩২ কোটি ডলারের ঋণপত্র খুলেছেন ব্যবসায়ীরা। গত বছরের একই মাসে ঋণপত্র খোলা হয়েছিল ৬৩৫ কোটি ডলারের। সে হিসাবে আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় গত জুলাইয়ে ঋণপত্র খোলা কমেছে ৩১ দশমিক ১৯ শতাংশ। ২০২২-২৩ অর্থবছরে আমদানি ১৫ দশমিক ৮১ শতাংশ কমে গিয়েছিল।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৩ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪