মতলব উত্তর (চাঁদপুর) প্রতিনিধি
চাঁদপুরে লঞ্চ চলাচল বন্ধ থাকায় যাত্রীরা দুর্ভোগে পড়েছে। গতকাল রোববার সকাল থেকে সব রুটের লঞ্চ চলাচল বন্ধ রেখেছে চাঁদপুরের লঞ্চ মালিক সমিতি। লঞ্চ না পেয়ে যাত্রীরা ঘণ্টার পর ঘন্টা অপেক্ষা করে বিকল্প নৌযানে গন্তব্যে পৌঁছানোর চেষ্টা করেন। সেই সঙ্গে বাস চলাচলও বন্ধ থাকায় অচল হয়ে পড়ে পুরো যাতায়াত ব্যবস্থা।
সরেজমিনে জানা যায়, চাঁদপুর লঞ্চঘাট থেকে গত শনিবার রাতে কয়েকটি লঞ্চ সদর ঘাটে ভিড়েছে। তবে সকাল থেকে কোনো লঞ্চ ঘাট থেকে ছেড়ে যায়নি।
এ ছাড়া ঘাট এলাকা থেকে লঞ্চগুলো অন্যত্র সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। সকাল থেকে লঞ্চ না পেয়ে যাত্রীরা বিকল্প বাহনে গন্তব্যে পৌঁছানোর চেষ্টা করেছেন।
চাঁদপুর লঞ্চঘাটে যাত্রী বিলকিস বেগম বলেন, ‘আমার অসুস্থ স্বামীকে নিয়ে ভোরে লঞ্চঘাটে এসেছি। কয়েক ঘন্টা অপেক্ষা করেও কোনো লঞ্চ ছাড়েনি। লঞ্চের জন্য সারা দিন অপেক্ষা করবো। দেখি লঞ্চ কখন ছাড়ে।’
ইব্রাহীম নামের আরেক যাত্রী বলেন, ‘বাস-লঞ্চ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। এতে মূলত সাধারণ মানুষের ক্ষতি হচ্ছে। তাঁদের দ্বিধা-দ্বন্দ্বে আমরা সাধারণ মানুষ দুর্ভোগে পড়ি। শেষমেশ ভাড়া বৃদ্ধিই করা হবে। যত দুর্ভোগ সব সাধারণ মানুষের। লঞ্চ তো পাচ্ছি না। এখন কয়েকজন এক হয়ে গাড়ি নিয়ে ঢাকায় যাব।’
লঞ্চ মালিক প্রতিনিধি বিপ্লব সরকার বলেন, ‘ভাড়া সমন্বয় করার দাবিতে লঞ্চ চলাচল বন্ধ রেখেছেন মালিকেরা। জ্বালানি তেলের দাম বাড়ায় আমাদের পক্ষে লঞ্চ চালিয়ে পোষাবে না। চাঁদপুর থেকে শনিবার রাত ১২টা ১৫ মিনিটের দিকে সর্বশেষ লঞ্চ চাঁদপুর থেকে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে গেছে। এরপর সকাল থেকে সব লঞ্চ বন্ধ রয়েছে। কেন্দ্রীয় নির্দেশনা না আসা পর্যন্ত কিছু বলা যাচ্ছে না।’
চাঁদপুরের বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) উপপরিচালক কায়সারুল ইসলাম বলেন, সকাল থেকে চাঁদপুর লঞ্চঘাটে লঞ্চ চলাচল বন্ধ রেখেছেন মালিক কর্তৃপক্ষ। ঘাট থেকে কোনো লঞ্চ ছাড়ার সিদ্ধান্ত এখনো আসেনি।
উল্লেখ্য, গত বৃহস্পতিবার ডিজেল ও কেরোসিনের দাম লিটারে ১৫ টাকা বাড়ানোর পর শুক্রবার থেকে ধর্মঘটের ঘোষণা দেয় পরিবহন মালিক-শ্রমিকদের সংগঠনগুলো। এর একদিন পরই লঞ্চ চলাচল বন্ধের নির্দেশনা আসে মালিক সমিতির পক্ষ থেকে।
চাঁদপুরে লঞ্চ চলাচল বন্ধ থাকায় যাত্রীরা দুর্ভোগে পড়েছে। গতকাল রোববার সকাল থেকে সব রুটের লঞ্চ চলাচল বন্ধ রেখেছে চাঁদপুরের লঞ্চ মালিক সমিতি। লঞ্চ না পেয়ে যাত্রীরা ঘণ্টার পর ঘন্টা অপেক্ষা করে বিকল্প নৌযানে গন্তব্যে পৌঁছানোর চেষ্টা করেন। সেই সঙ্গে বাস চলাচলও বন্ধ থাকায় অচল হয়ে পড়ে পুরো যাতায়াত ব্যবস্থা।
সরেজমিনে জানা যায়, চাঁদপুর লঞ্চঘাট থেকে গত শনিবার রাতে কয়েকটি লঞ্চ সদর ঘাটে ভিড়েছে। তবে সকাল থেকে কোনো লঞ্চ ঘাট থেকে ছেড়ে যায়নি।
এ ছাড়া ঘাট এলাকা থেকে লঞ্চগুলো অন্যত্র সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। সকাল থেকে লঞ্চ না পেয়ে যাত্রীরা বিকল্প বাহনে গন্তব্যে পৌঁছানোর চেষ্টা করেছেন।
চাঁদপুর লঞ্চঘাটে যাত্রী বিলকিস বেগম বলেন, ‘আমার অসুস্থ স্বামীকে নিয়ে ভোরে লঞ্চঘাটে এসেছি। কয়েক ঘন্টা অপেক্ষা করেও কোনো লঞ্চ ছাড়েনি। লঞ্চের জন্য সারা দিন অপেক্ষা করবো। দেখি লঞ্চ কখন ছাড়ে।’
ইব্রাহীম নামের আরেক যাত্রী বলেন, ‘বাস-লঞ্চ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। এতে মূলত সাধারণ মানুষের ক্ষতি হচ্ছে। তাঁদের দ্বিধা-দ্বন্দ্বে আমরা সাধারণ মানুষ দুর্ভোগে পড়ি। শেষমেশ ভাড়া বৃদ্ধিই করা হবে। যত দুর্ভোগ সব সাধারণ মানুষের। লঞ্চ তো পাচ্ছি না। এখন কয়েকজন এক হয়ে গাড়ি নিয়ে ঢাকায় যাব।’
লঞ্চ মালিক প্রতিনিধি বিপ্লব সরকার বলেন, ‘ভাড়া সমন্বয় করার দাবিতে লঞ্চ চলাচল বন্ধ রেখেছেন মালিকেরা। জ্বালানি তেলের দাম বাড়ায় আমাদের পক্ষে লঞ্চ চালিয়ে পোষাবে না। চাঁদপুর থেকে শনিবার রাত ১২টা ১৫ মিনিটের দিকে সর্বশেষ লঞ্চ চাঁদপুর থেকে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে গেছে। এরপর সকাল থেকে সব লঞ্চ বন্ধ রয়েছে। কেন্দ্রীয় নির্দেশনা না আসা পর্যন্ত কিছু বলা যাচ্ছে না।’
চাঁদপুরের বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) উপপরিচালক কায়সারুল ইসলাম বলেন, সকাল থেকে চাঁদপুর লঞ্চঘাটে লঞ্চ চলাচল বন্ধ রেখেছেন মালিক কর্তৃপক্ষ। ঘাট থেকে কোনো লঞ্চ ছাড়ার সিদ্ধান্ত এখনো আসেনি।
উল্লেখ্য, গত বৃহস্পতিবার ডিজেল ও কেরোসিনের দাম লিটারে ১৫ টাকা বাড়ানোর পর শুক্রবার থেকে ধর্মঘটের ঘোষণা দেয় পরিবহন মালিক-শ্রমিকদের সংগঠনগুলো। এর একদিন পরই লঞ্চ চলাচল বন্ধের নির্দেশনা আসে মালিক সমিতির পক্ষ থেকে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৩ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৭ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৭ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৭ দিন আগে