আরিফুল হক তারেক, মুলাদী
উদ্বোধনের আগেই ভাঙনের মুখে পড়েছে আড়িয়াল খাঁ নদীর ওপরের সেতুর সংযোগ সড়ক। সেতুটি যান ও জন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার আগেই অসমাপ্ত সংযোগ সড়ক ভেঙে পড়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। ভাঙনরোধ করা না হলে সেতুটি অকেজো হয়ে পড়তে পারে। এতে সরকারের খরচ হওয়া ৭০ কোটি টাকা গচ্চা যেতে পারে বলে জানিয়েছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
জানা গেছে মুলাদী উপজেলার সঙ্গে রাজধানী ঢাকার যোগাযোগ দ্রুত ও উন্নত করতে ২০১৪ সালে উপজেলার নাজিরপুর ইউনিয়নের রামারপোল এলাকা দিয়ে আড়িয়াল খাঁ নদীর ওপর একটি সেতু নির্মাণকাজের উদ্বোধন করা হয়। দীর্ঘদিন কাজ চলার পরে অবশেষে সেতুটি কাজ সমাপ্ত করেছেন ঠিকাদার। কিন্তু সংযোগ সড়ক না হওয়ায় যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়নি।
নাজিরপুর ইউনিয়নের সাবেক সদস্য হান্নান মাতুব্বর জানান, উপজেলায় আড়িয়াল খাঁ সেতুটি নির্মাণের ফলে মুলাদী, হিজলা, কাজিরহাট থানাসহ বেশ কয়েক এলাকার মানুষ সহজেই রাজধানী ঢাকায় যাওয়া আসা করতে পারবে। সেতুটি খুলে দেওয়া হলে সড়ক পথে ঢাকাতে যাতায়াতের সময় কমবে প্রায় ২ ঘণ্টা। কিন্তু আড়িয়ালখাঁ নদীর ভাঙনে সেতুটি হুমকি মুখে পড়েছে। নদীর অব্যাহত ভাঙনে এই সেতুর নিচ ও এর আশপাশের এলাকা নদী গর্ভে বিলীন হচ্ছে। বিশেষ করে বর্ষার শুরুতে পানি বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে নদী ভাঙন বাড়ে। আবার বর্ষা শেষ হওয়ার পর নদীতে পানি কমতে শুরু করতেই ভাঙন তীব্র হয়। এভাবে নদী ভাঙতে থাকলে অচিরেই সেতুর সংযোগ সড়ক ভেঙে নদী গর্ভে বিলীন হয়ে যাবে এবং সেতুটি অকার্যকর হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে।
রামারপোল গ্রামের বাসিন্দা আনোয়ার হোসেন বলেন, ‘সেতু করার আগে কিংবা পরে নদী শাসন করা হয়নি। এ ছাড়া সেতু এলাকা থেকে অপরিকল্পিত ও অবৈধ ভাবে বালু উত্তোলনের ফলে নদী ভাঙন বৃদ্ধি পেয়েছে। এতে মুলাদী উপজেলা বিশেষ করে নাজিরপুর ইউনিয়নবাসীর স্বপ্নের সেতুর সংযোগ সড়ক ভেঙে উদ্বোধনের আগেই সাধারণ মানুষের স্বপ্ন ভঙ্গের শঙ্কা তৈরি হয়েছে।’
উপজেলা সহকারী প্রকৌশলী জিয়াউর রহমান বলেন, ‘সংযোগ সড়কের কাজ কিছুটা বাকি থাকায় সেতুটি এখনো যান ও জন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়নি। নদী ভাঙনের হুমকির মুখে থাকা সেতুর সংযোগ সড়ক রক্ষার জন্য নদী শাসন এবং জিও ব্যাগ ফেলার জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে অবহিত করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের অনুরোধ করা হয়েছে।’
উদ্বোধনের আগেই ভাঙনের মুখে পড়েছে আড়িয়াল খাঁ নদীর ওপরের সেতুর সংযোগ সড়ক। সেতুটি যান ও জন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার আগেই অসমাপ্ত সংযোগ সড়ক ভেঙে পড়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। ভাঙনরোধ করা না হলে সেতুটি অকেজো হয়ে পড়তে পারে। এতে সরকারের খরচ হওয়া ৭০ কোটি টাকা গচ্চা যেতে পারে বলে জানিয়েছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
জানা গেছে মুলাদী উপজেলার সঙ্গে রাজধানী ঢাকার যোগাযোগ দ্রুত ও উন্নত করতে ২০১৪ সালে উপজেলার নাজিরপুর ইউনিয়নের রামারপোল এলাকা দিয়ে আড়িয়াল খাঁ নদীর ওপর একটি সেতু নির্মাণকাজের উদ্বোধন করা হয়। দীর্ঘদিন কাজ চলার পরে অবশেষে সেতুটি কাজ সমাপ্ত করেছেন ঠিকাদার। কিন্তু সংযোগ সড়ক না হওয়ায় যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়নি।
নাজিরপুর ইউনিয়নের সাবেক সদস্য হান্নান মাতুব্বর জানান, উপজেলায় আড়িয়াল খাঁ সেতুটি নির্মাণের ফলে মুলাদী, হিজলা, কাজিরহাট থানাসহ বেশ কয়েক এলাকার মানুষ সহজেই রাজধানী ঢাকায় যাওয়া আসা করতে পারবে। সেতুটি খুলে দেওয়া হলে সড়ক পথে ঢাকাতে যাতায়াতের সময় কমবে প্রায় ২ ঘণ্টা। কিন্তু আড়িয়ালখাঁ নদীর ভাঙনে সেতুটি হুমকি মুখে পড়েছে। নদীর অব্যাহত ভাঙনে এই সেতুর নিচ ও এর আশপাশের এলাকা নদী গর্ভে বিলীন হচ্ছে। বিশেষ করে বর্ষার শুরুতে পানি বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে নদী ভাঙন বাড়ে। আবার বর্ষা শেষ হওয়ার পর নদীতে পানি কমতে শুরু করতেই ভাঙন তীব্র হয়। এভাবে নদী ভাঙতে থাকলে অচিরেই সেতুর সংযোগ সড়ক ভেঙে নদী গর্ভে বিলীন হয়ে যাবে এবং সেতুটি অকার্যকর হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে।
রামারপোল গ্রামের বাসিন্দা আনোয়ার হোসেন বলেন, ‘সেতু করার আগে কিংবা পরে নদী শাসন করা হয়নি। এ ছাড়া সেতু এলাকা থেকে অপরিকল্পিত ও অবৈধ ভাবে বালু উত্তোলনের ফলে নদী ভাঙন বৃদ্ধি পেয়েছে। এতে মুলাদী উপজেলা বিশেষ করে নাজিরপুর ইউনিয়নবাসীর স্বপ্নের সেতুর সংযোগ সড়ক ভেঙে উদ্বোধনের আগেই সাধারণ মানুষের স্বপ্ন ভঙ্গের শঙ্কা তৈরি হয়েছে।’
উপজেলা সহকারী প্রকৌশলী জিয়াউর রহমান বলেন, ‘সংযোগ সড়কের কাজ কিছুটা বাকি থাকায় সেতুটি এখনো যান ও জন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়নি। নদী ভাঙনের হুমকির মুখে থাকা সেতুর সংযোগ সড়ক রক্ষার জন্য নদী শাসন এবং জিও ব্যাগ ফেলার জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে অবহিত করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের অনুরোধ করা হয়েছে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে