ঝালকাঠি প্রতিনিধি
ঝালকাঠির নলছিটি-বরিশাল সড়কটির সংস্কারকাজ বন্ধ রাখার প্রতিবাদে সড়ক অবরোধ করেছেন এলাকাবাসী।
গতকাল সোমবার সকাল ১০টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত কুমারখালি এলাকায় সড়ক অবরোধ করে বিক্ষোভ করেন তাঁরা। পরে ঝালকাঠি সড়ক ও জনপথ (সওজ) অধিদপ্তরের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী হুমায়ূন কবির ঘটনাস্থলে গিয়ে সড়কটির সংস্কারকাজ শুরু করার প্রতিশ্রুতি দিলে অবরোধ প্রত্যাহার করে এলাকাবাসী। পরে সড়কটিতে যান চলাচল স্বাভাবিক হয়।
নলছিটি উপজেলার ১০ ইউনিয়নের মানুষের বরিশাল যাতায়াতের প্রধান সড়ক সংস্কার কাজ শুরু হয় প্রায় ২ বছর আগে। এর আগে মানববন্ধন, সড়ক অবরোধ, সংবাদ প্রকাশের পরে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সড়কটির কেবল এক-তৃতীয়াংশ কাজ শেষ করেছে। সড়কটির বাকি অংশে চলাচল করতে গিয়ে দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন সাধারণ মানুষ। দীর্ঘদিন ধরে এই সড়কের অচল অবস্থা না কাটায় এই অবরোধ করা হয়েছে বলে জানায় ভুক্তভোগীরা।
জানা গেছে, কয়েক বছর ধরে বহাল সড়কের কারণে যাতায়াতে ভোগান্তিতে পড়েন নলছিটির লোকজন। এ সড়কে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটছে। দুর্ভোগের সঙ্গে যাত্রীদের গুনতে হচ্ছে অতিরিক্ত ভাড়া। এই নিয়ে স্থানীয় বাসিন্দা, ব্যবসায়ী, গাড়ি চালক ও যাত্রীরা তাদের ক্ষুব্ধ প্রতিক্রিয়া প্রকাশ করেছেন।
মাদ্রাসা শিক্ষার্থী মনির হোসেন বলেন, ‘রাস্তার কাজ যথাসময়ে না করে আমাদের বিপদে ফেলা হয়েছে। বর্ষায় আমাদের অনেক কষ্ট হয়েছে। দ্রুত সড়কটির নির্মাণকাজ শেষে করে দুর্ভোগ থেকে এলাকাবাসীকে মুক্তি দেওয়া হোক।’
স্থানীয় বাসিন্দা বালী তাইফুর রহমান তূর্য বলেন, ‘নলছিটি-দপদপিয়া-পীর মোয়াজ্জেম সড়কের সংস্কার কাজ সংসদ সদস্য আমির হোসেন আমুর সুনাম ক্ষুণ্ন করতে পরিকল্পিতভাবে বছরের পর বছর ধরে বন্ধ রাখা হয়েছে। সড়ক ও জনপথ বিভাগের সঙ্গে বারবার যোগাযোগ করলেও কর্তৃপক্ষ পদক্ষেপ নেন না। যেখানে আমরা প্রতিনিয়ত নেতার মঙ্গল কামনা করি, সেখানে এই রাস্তার কারণে প্রতিদিন মানুষ তাঁকে গালিগালাজ করে। যা আমাদের জন্য মেনে নেওয়া সম্ভব না। তাই সওজের কর্মকর্তাদের অবহেলার বিরুদ্ধে আমরা কঠোর অবস্থান নিয়েছি।’
ঝালকাঠির নলছিটি-বরিশাল সড়কটির সংস্কারকাজ বন্ধ রাখার প্রতিবাদে সড়ক অবরোধ করেছেন এলাকাবাসী।
গতকাল সোমবার সকাল ১০টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত কুমারখালি এলাকায় সড়ক অবরোধ করে বিক্ষোভ করেন তাঁরা। পরে ঝালকাঠি সড়ক ও জনপথ (সওজ) অধিদপ্তরের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী হুমায়ূন কবির ঘটনাস্থলে গিয়ে সড়কটির সংস্কারকাজ শুরু করার প্রতিশ্রুতি দিলে অবরোধ প্রত্যাহার করে এলাকাবাসী। পরে সড়কটিতে যান চলাচল স্বাভাবিক হয়।
নলছিটি উপজেলার ১০ ইউনিয়নের মানুষের বরিশাল যাতায়াতের প্রধান সড়ক সংস্কার কাজ শুরু হয় প্রায় ২ বছর আগে। এর আগে মানববন্ধন, সড়ক অবরোধ, সংবাদ প্রকাশের পরে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সড়কটির কেবল এক-তৃতীয়াংশ কাজ শেষ করেছে। সড়কটির বাকি অংশে চলাচল করতে গিয়ে দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন সাধারণ মানুষ। দীর্ঘদিন ধরে এই সড়কের অচল অবস্থা না কাটায় এই অবরোধ করা হয়েছে বলে জানায় ভুক্তভোগীরা।
জানা গেছে, কয়েক বছর ধরে বহাল সড়কের কারণে যাতায়াতে ভোগান্তিতে পড়েন নলছিটির লোকজন। এ সড়কে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটছে। দুর্ভোগের সঙ্গে যাত্রীদের গুনতে হচ্ছে অতিরিক্ত ভাড়া। এই নিয়ে স্থানীয় বাসিন্দা, ব্যবসায়ী, গাড়ি চালক ও যাত্রীরা তাদের ক্ষুব্ধ প্রতিক্রিয়া প্রকাশ করেছেন।
মাদ্রাসা শিক্ষার্থী মনির হোসেন বলেন, ‘রাস্তার কাজ যথাসময়ে না করে আমাদের বিপদে ফেলা হয়েছে। বর্ষায় আমাদের অনেক কষ্ট হয়েছে। দ্রুত সড়কটির নির্মাণকাজ শেষে করে দুর্ভোগ থেকে এলাকাবাসীকে মুক্তি দেওয়া হোক।’
স্থানীয় বাসিন্দা বালী তাইফুর রহমান তূর্য বলেন, ‘নলছিটি-দপদপিয়া-পীর মোয়াজ্জেম সড়কের সংস্কার কাজ সংসদ সদস্য আমির হোসেন আমুর সুনাম ক্ষুণ্ন করতে পরিকল্পিতভাবে বছরের পর বছর ধরে বন্ধ রাখা হয়েছে। সড়ক ও জনপথ বিভাগের সঙ্গে বারবার যোগাযোগ করলেও কর্তৃপক্ষ পদক্ষেপ নেন না। যেখানে আমরা প্রতিনিয়ত নেতার মঙ্গল কামনা করি, সেখানে এই রাস্তার কারণে প্রতিদিন মানুষ তাঁকে গালিগালাজ করে। যা আমাদের জন্য মেনে নেওয়া সম্ভব না। তাই সওজের কর্মকর্তাদের অবহেলার বিরুদ্ধে আমরা কঠোর অবস্থান নিয়েছি।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৩ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৭ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৭ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৭ দিন আগে