সবুজ শর্মা শাকিল, সীতাকুণ্ড (চট্টগ্রাম)
ঘূর্ণিঝড় সিত্রাংয়ের প্রভাবে সৃষ্ট জলোচ্ছ্বাস ও প্রবল জোয়ারের কারণে ভেঙে গেছে চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ড উপজেলার কুমিরা নৌঘাটের জেটি। পাশাপাশি ভেঙেছে ৪০ লাখ টাকা ব্যয়ে চলতি বছরের মে মাসে অস্থায়ীভাবে নির্মাণ করা লোহার সিঁড়িটিও। বাধ্য হয়ে ঝুঁকিপূর্ণ এ জেটিটির ব্যবহারসহ সব কার্যক্রম বন্ধ করেছে প্রশাসন। এতে বিপাকে পড়েছেন সন্দ্বীপে যাতায়াতকারীরা।
সন্দ্বীপের বাসিন্দাদের অভিযোগ, পুরোনো জেটির কিছু অংশ ভেঙে যাওয়ায় গত মে মাসে লোহার পাটাতন বসিয়ে প্রায় ৪০ লাখ টাকা ব্যয়ে অস্থায়ীভাবে সিঁড়ি নির্মাণ করে বিআইডব্লিউটিএ। তবে সঠিক তদারকি না থাকায় সে সময় অনেকটাই দায়সারাভাবে সিঁড়িটি নির্মাণ করা হয়। ফলে সামান্য জোয়ারের তোড়ে ভেঙে পড়েছে এত টাকা ব্যয়ে নির্মিত সিঁড়িটি। এতে ঝুঁকিপূর্ণ বিবেচনায় জেটিটি বন্ধ করে দেওয়ায় যাতায়াতে চরম দুর্ভোগে পড়েছেন তাঁরা।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) জানিয়েছে, ঘূর্ণিঝড় সিত্রাংয়ের প্রভাবে সৃষ্ট জলোচ্ছ্বাস ও টানা উচ্চ ঢেউয়ের কারণে পুরোনো জেটি এবং অস্থায়ীভাবে নির্মাণ করা সিঁড়িটি ভেঙে গেছে। এতে যাতায়াতে সাময়িক দুর্ভোগে পড়েছেন সন্দ্বীপ-সীতাকুণ্ডে নৌপথে যাতায়াতকারী যাত্রীরা। তাঁদের দুর্ভোগ লাঘবে দ্রুততম সময়ের মধ্যে জেটিটি সংস্কার করা হবে।
কুমিরা ঘাটঘর এলাকার বাসিন্দা মোহাম্মদ আলী বলেন, ‘ঘাটঘরের স্থায়ী জেটির অর্ধেক অংশ ভেঙে যাওয়ার পর নৌযাত্রীদের যাতায়াতের সুবিধার্থে পাঁচ মাস আগে অস্থায়ী সিঁড়িটি নির্মাণ করা হয়। কিন্তু জোয়ারের ঢেউয়ে সেটিও ভেঙে গেছে। সংশ্লিষ্টদের তদারকি ছাড়া যেনতেনভাবে নির্মাণ করা সিঁড়ি ভেঙে যাওয়ায় জলে গেল এর পেছনে ব্যয় করা ৪০ লাখ টাকা।’
এ বিষয়ে নিরাপদ নৌ যাতায়াত আন্দোলনের সদস্য খাদেমুল ইসলাম বলেন, ‘নির্মিত অস্থায়ী সিঁড়ির কাজটি সঠিকভাবে না করে বরাদ্দের অধিকাংশ টাকা লুট করা হয়েছে।’
বিআইডব্লিউটিএর উপসহকারী প্রকৌশলী শরিফুল ইসলাম বলেন, জেটির সম্মুখ অংশটি আগে থেকেই নাজুক ছিল। ঘূর্ণিঝড় সিত্রাংয়ের প্রভাবে জেটির বাইরের প্রান্ত থেকে একটি ব্লক পুরোপুরি এবং অন্য ব্লকের কিছু অংশ ভেঙে যায়। ভাঙা এ দুই ব্লকের দৈর্ঘ্য আনুমানিক ২৫ মিটার। তিনি জানান, এই অংশটি আগেও নড়বড়ে ছিল বিধায় তাঁরা আরও ৪৮ মিটার বাড়ানোর জন্য একটি প্রকল্প নেন। যার ব্যয় ধরা হয়েছে ২ কোটি টাকা। প্রকল্পটির কার্যাদেশ দেওয়া হয়েছে কয়েক দিন আগে।
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা মো. শাহাদাত হোসেন বলেন, জেটি ও অস্থায়ী সিঁড়ি ভেঙে পড়ার বিষয়টি জানার পর তিনি সরেজমিনে পরিদর্শন করেছেন। দুর্ঘটনা এড়াতে জেটি ও অস্থায়ী সিঁড়ির ব্যবহার বন্ধ রাখতে ঘাটের ইজারাদারকে নির্দেশ দিয়েছেন।
ঘূর্ণিঝড় সিত্রাংয়ের প্রভাবে সৃষ্ট জলোচ্ছ্বাস ও প্রবল জোয়ারের কারণে ভেঙে গেছে চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ড উপজেলার কুমিরা নৌঘাটের জেটি। পাশাপাশি ভেঙেছে ৪০ লাখ টাকা ব্যয়ে চলতি বছরের মে মাসে অস্থায়ীভাবে নির্মাণ করা লোহার সিঁড়িটিও। বাধ্য হয়ে ঝুঁকিপূর্ণ এ জেটিটির ব্যবহারসহ সব কার্যক্রম বন্ধ করেছে প্রশাসন। এতে বিপাকে পড়েছেন সন্দ্বীপে যাতায়াতকারীরা।
সন্দ্বীপের বাসিন্দাদের অভিযোগ, পুরোনো জেটির কিছু অংশ ভেঙে যাওয়ায় গত মে মাসে লোহার পাটাতন বসিয়ে প্রায় ৪০ লাখ টাকা ব্যয়ে অস্থায়ীভাবে সিঁড়ি নির্মাণ করে বিআইডব্লিউটিএ। তবে সঠিক তদারকি না থাকায় সে সময় অনেকটাই দায়সারাভাবে সিঁড়িটি নির্মাণ করা হয়। ফলে সামান্য জোয়ারের তোড়ে ভেঙে পড়েছে এত টাকা ব্যয়ে নির্মিত সিঁড়িটি। এতে ঝুঁকিপূর্ণ বিবেচনায় জেটিটি বন্ধ করে দেওয়ায় যাতায়াতে চরম দুর্ভোগে পড়েছেন তাঁরা।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) জানিয়েছে, ঘূর্ণিঝড় সিত্রাংয়ের প্রভাবে সৃষ্ট জলোচ্ছ্বাস ও টানা উচ্চ ঢেউয়ের কারণে পুরোনো জেটি এবং অস্থায়ীভাবে নির্মাণ করা সিঁড়িটি ভেঙে গেছে। এতে যাতায়াতে সাময়িক দুর্ভোগে পড়েছেন সন্দ্বীপ-সীতাকুণ্ডে নৌপথে যাতায়াতকারী যাত্রীরা। তাঁদের দুর্ভোগ লাঘবে দ্রুততম সময়ের মধ্যে জেটিটি সংস্কার করা হবে।
কুমিরা ঘাটঘর এলাকার বাসিন্দা মোহাম্মদ আলী বলেন, ‘ঘাটঘরের স্থায়ী জেটির অর্ধেক অংশ ভেঙে যাওয়ার পর নৌযাত্রীদের যাতায়াতের সুবিধার্থে পাঁচ মাস আগে অস্থায়ী সিঁড়িটি নির্মাণ করা হয়। কিন্তু জোয়ারের ঢেউয়ে সেটিও ভেঙে গেছে। সংশ্লিষ্টদের তদারকি ছাড়া যেনতেনভাবে নির্মাণ করা সিঁড়ি ভেঙে যাওয়ায় জলে গেল এর পেছনে ব্যয় করা ৪০ লাখ টাকা।’
এ বিষয়ে নিরাপদ নৌ যাতায়াত আন্দোলনের সদস্য খাদেমুল ইসলাম বলেন, ‘নির্মিত অস্থায়ী সিঁড়ির কাজটি সঠিকভাবে না করে বরাদ্দের অধিকাংশ টাকা লুট করা হয়েছে।’
বিআইডব্লিউটিএর উপসহকারী প্রকৌশলী শরিফুল ইসলাম বলেন, জেটির সম্মুখ অংশটি আগে থেকেই নাজুক ছিল। ঘূর্ণিঝড় সিত্রাংয়ের প্রভাবে জেটির বাইরের প্রান্ত থেকে একটি ব্লক পুরোপুরি এবং অন্য ব্লকের কিছু অংশ ভেঙে যায়। ভাঙা এ দুই ব্লকের দৈর্ঘ্য আনুমানিক ২৫ মিটার। তিনি জানান, এই অংশটি আগেও নড়বড়ে ছিল বিধায় তাঁরা আরও ৪৮ মিটার বাড়ানোর জন্য একটি প্রকল্প নেন। যার ব্যয় ধরা হয়েছে ২ কোটি টাকা। প্রকল্পটির কার্যাদেশ দেওয়া হয়েছে কয়েক দিন আগে।
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা মো. শাহাদাত হোসেন বলেন, জেটি ও অস্থায়ী সিঁড়ি ভেঙে পড়ার বিষয়টি জানার পর তিনি সরেজমিনে পরিদর্শন করেছেন। দুর্ঘটনা এড়াতে জেটি ও অস্থায়ী সিঁড়ির ব্যবহার বন্ধ রাখতে ঘাটের ইজারাদারকে নির্দেশ দিয়েছেন।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
২ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪