সম্পাদকীয়
বাবার রেলের চাকরিতে ১৩ টাকা বেতনে সংসারে ঠিকমতো অন্ন-বস্ত্রের ব্যবস্থা হতো না। শৈশবে নিজের ঘরে দারিদ্র্য দেখেছেন। আর কৈশোরে দেখেছেন মানুষের ‘আজাদী’র জন্য লড়াই। তাই তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে সৈনিক হিসেবে যোগ দিয়েছিলেন। এভাবে তিনি জীবন ঘষে আগুনের মতো প্রজ্বালিত হয়ে জনমানুষের মুক্তির আন্দোলনে যুক্ত হয়েছেন। পরিবারে দারিদ্র্যের কারণে বেশি দূর পড়াশোনা করতে পারেননি। কিন্তু রাজনীতির প্রয়োজনে স্বশিক্ষিত হয়েছেন।
১৯৪০ সালে পশ্চিম বাংলার শিয়ালদহে ১৫ টাকা বেতনে রেলের চাকরি শুরু করেন। তাঁর কাজ ছিল ট্রেনের ইঞ্জিনের বয়লারে কয়লা ভরা। কাজটি কঠিনই ছিল। জীবনের ভাগ্য স্বউদ্যোগে যে নির্মাণ করতে হয়, সেই বোধ জাগ্রত হয়েছে বাস্তব জীবনের কশাঘাতে এবং রাজনীতি করতে গিয়ে। তাই রাজনীতি হয়ে ওঠে তাঁর কাছে জীবনের বড় ঠিকানা। এরপর তিনি মার্ক্সবাদে দীক্ষিত হন। ১৯৪০ সালে ভারতের কমিউনিস্ট পার্টির সদস্যপদ লাভ করেন।
১৯৪৭ সালে দেশ বিভাগের পর জসীম মণ্ডল পার্বতীপুরে বদলি হয়ে আসেন। ১৯৪৯ সালে রেলের রেশনে চালের পরিবর্তে খুদ (চালের কুঁড়া) সরবরাহ করলে রেল শ্রমিক ইউনিয়নের ‘খুদ স্টাইকের’ অপরাধে তাঁকেসহ ছয় নেতার বিরুদ্ধে হুলিয়া জারি হয়। এরপর পুলিশ তাঁকে গ্রেপ্তার করে। এ কারণে রেল কর্তৃপক্ষ তাঁকে চাকরিচ্যুত করে। ১৯৫৪ সালে তিনি মুক্তি পান। এরপর সব মিলিয়ে তিনি ১৭ বছর জেলবন্দী ছিলেন।
একাত্তরের স্বাধীনতাযুদ্ধে ভারতে অবস্থান করে তিনি মুক্তিযুদ্ধের পক্ষে ভূমিকা রাখেন।
আজীবন নিজে আর্থিকভাবে অসচ্ছল থেকেও নিজের ভাগ্যবদলের জন্য কখনো চেষ্টা করেননি। সরকারের কাছ থেকে বন্দোবস্ত পাওয়া একখণ্ড জায়গায় তিনি বসবাস করতেন। বাড়ির পাশেই নিজ উদ্যোগে ১৯৯৬ সালে একটি প্রাথমিক বিদ্যালয় প্রতিষ্ঠা করেন। একদম সাধারণ মানুষের মুখের ভাষা ব্যবহার করে অসাধারণ বক্তৃতা দিয়ে মানুষকে আকর্ষণ করার ক্ষমতা ছিল তাঁর। ২০১৭ সালের ২ অক্টোবর ঢাকায় তিনি মৃত্যুবরণ করেন।
বাবার রেলের চাকরিতে ১৩ টাকা বেতনে সংসারে ঠিকমতো অন্ন-বস্ত্রের ব্যবস্থা হতো না। শৈশবে নিজের ঘরে দারিদ্র্য দেখেছেন। আর কৈশোরে দেখেছেন মানুষের ‘আজাদী’র জন্য লড়াই। তাই তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে সৈনিক হিসেবে যোগ দিয়েছিলেন। এভাবে তিনি জীবন ঘষে আগুনের মতো প্রজ্বালিত হয়ে জনমানুষের মুক্তির আন্দোলনে যুক্ত হয়েছেন। পরিবারে দারিদ্র্যের কারণে বেশি দূর পড়াশোনা করতে পারেননি। কিন্তু রাজনীতির প্রয়োজনে স্বশিক্ষিত হয়েছেন।
১৯৪০ সালে পশ্চিম বাংলার শিয়ালদহে ১৫ টাকা বেতনে রেলের চাকরি শুরু করেন। তাঁর কাজ ছিল ট্রেনের ইঞ্জিনের বয়লারে কয়লা ভরা। কাজটি কঠিনই ছিল। জীবনের ভাগ্য স্বউদ্যোগে যে নির্মাণ করতে হয়, সেই বোধ জাগ্রত হয়েছে বাস্তব জীবনের কশাঘাতে এবং রাজনীতি করতে গিয়ে। তাই রাজনীতি হয়ে ওঠে তাঁর কাছে জীবনের বড় ঠিকানা। এরপর তিনি মার্ক্সবাদে দীক্ষিত হন। ১৯৪০ সালে ভারতের কমিউনিস্ট পার্টির সদস্যপদ লাভ করেন।
১৯৪৭ সালে দেশ বিভাগের পর জসীম মণ্ডল পার্বতীপুরে বদলি হয়ে আসেন। ১৯৪৯ সালে রেলের রেশনে চালের পরিবর্তে খুদ (চালের কুঁড়া) সরবরাহ করলে রেল শ্রমিক ইউনিয়নের ‘খুদ স্টাইকের’ অপরাধে তাঁকেসহ ছয় নেতার বিরুদ্ধে হুলিয়া জারি হয়। এরপর পুলিশ তাঁকে গ্রেপ্তার করে। এ কারণে রেল কর্তৃপক্ষ তাঁকে চাকরিচ্যুত করে। ১৯৫৪ সালে তিনি মুক্তি পান। এরপর সব মিলিয়ে তিনি ১৭ বছর জেলবন্দী ছিলেন।
একাত্তরের স্বাধীনতাযুদ্ধে ভারতে অবস্থান করে তিনি মুক্তিযুদ্ধের পক্ষে ভূমিকা রাখেন।
আজীবন নিজে আর্থিকভাবে অসচ্ছল থেকেও নিজের ভাগ্যবদলের জন্য কখনো চেষ্টা করেননি। সরকারের কাছ থেকে বন্দোবস্ত পাওয়া একখণ্ড জায়গায় তিনি বসবাস করতেন। বাড়ির পাশেই নিজ উদ্যোগে ১৯৯৬ সালে একটি প্রাথমিক বিদ্যালয় প্রতিষ্ঠা করেন। একদম সাধারণ মানুষের মুখের ভাষা ব্যবহার করে অসাধারণ বক্তৃতা দিয়ে মানুষকে আকর্ষণ করার ক্ষমতা ছিল তাঁর। ২০১৭ সালের ২ অক্টোবর ঢাকায় তিনি মৃত্যুবরণ করেন।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১৭ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে