অ্যালেন গিনসবার্গ
কারও পরোয়া করতেন না অ্যালেন গিনসবার্গ। বোহিমিয়ান এক জীবনধারায় অভ্যস্ত হয়ে উঠেছিলেন। বিট আন্দোলন তাঁকে তরুণদের কাছে দারুণভাবে জনপ্রিয় করে তুলেছিল। নিউইয়র্কের লোয়ার সাইডে নেশাখোর আর মাতালদের আড্ডাখানা ছিল তাঁর বসবাসের জায়গা। কবিতাই ছিল তাঁর জীবন। বিট আন্দোলনের সবচেয়ে উজ্জ্বল মুখটি তাঁর। ষাটের দশকে একবার যুক্তরাষ্ট্র থেকে এসেছিলেন ভারত ভ্রমণে। সে সময় ভারতে এসে দেখলেন কুসংস্কার আর ধর্মের মিশ্রণে অন্য এক সমাজ দাঁড়িয়ে আছে। তত দিনে মূলধারা থেকে বেরিয়ে তিনি নতুন এক প্ল্যাটফর্ম তৈরি করার চেষ্টা করছিলেন। কোরিয়ার যুদ্ধ, ভিয়েতনামের যুদ্ধ ও মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধের বিরুদ্ধে ছিলেন সোচ্চার।
১৯৭১ সালে বাংলাদেশ সৃষ্টির সময় তিনি আবার এসেছিলেন ভারতে। তখন তিনি নিউইয়র্কে খণ্ডকালীন অধ্যাপনা করতেন। ভারতে এসে বুঝতে পারলেন, পাকিস্তান বাংলাদেশে কী নারকীয় হত্যাযজ্ঞ চালাচ্ছে। শরণার্থীশিবিরে গিয়ে তিনি বিস্ময়ে বিমূঢ় হলেন। আমেরিকান কবি তিনি, তাঁর দেশের প্রশাসন পাকিস্তানের পক্ষে, ফলে তেমন একটা দেশের নাগরিক হিসেবে নিজেকে দোষী মনে করেছেন। শরণার্থীদের দুর্দশা স্বচক্ষে দেখার জন্য সীমান্তের কাছাকাছি বেনাপোলে গেলেন। একটা ক্যামেরা আর ফিল্ম ছিল। মানবেতর জীবনযাপনের অনেক ছবি তুললেন। সাদা চামড়া দেখে অনেকেই এগিয়ে এসেছিলেন সাহায্যের আশায়। কিন্তু গিনসবার্গের সে ক্ষমতা ছিল না। ক্যামেরায় যে দৃশ্য ধারণ করেছিলেন নেগেটিভের বাক্সসহ সেটাও হারিয়ে গিয়েছিল।
একাত্তরের অক্টোবর মাসে ফিরে গিয়েছিলেন নিউইয়র্কে এবং সে সময় তিনি ভাবতে থাকলেন বাংলাদেশের জন্য কী করতে পারেন। অন্য কিছুই করার মতো করে নিজেকে গড়ে নেননি। তাই তাঁর মাথায় এল তিনি তো কবিতা লিখতে পারেন। লিখেও তো প্রতিবাদ করা যায়। আর তখন লিখে ফেললেন একটি দীর্ঘ কবিতা ‘সেপ্টেম্বর অন যশোর রোড’।
কবিতাটি আমাদের মুক্তিযুদ্ধের এক অবিস্মরণীয় দলিল।
সূত্র: নাসির আলী মামুন, শরণার্থীশিবিরে ঘুরে নিজেকে খুব অপরাধী মনে হচ্ছিল
কারও পরোয়া করতেন না অ্যালেন গিনসবার্গ। বোহিমিয়ান এক জীবনধারায় অভ্যস্ত হয়ে উঠেছিলেন। বিট আন্দোলন তাঁকে তরুণদের কাছে দারুণভাবে জনপ্রিয় করে তুলেছিল। নিউইয়র্কের লোয়ার সাইডে নেশাখোর আর মাতালদের আড্ডাখানা ছিল তাঁর বসবাসের জায়গা। কবিতাই ছিল তাঁর জীবন। বিট আন্দোলনের সবচেয়ে উজ্জ্বল মুখটি তাঁর। ষাটের দশকে একবার যুক্তরাষ্ট্র থেকে এসেছিলেন ভারত ভ্রমণে। সে সময় ভারতে এসে দেখলেন কুসংস্কার আর ধর্মের মিশ্রণে অন্য এক সমাজ দাঁড়িয়ে আছে। তত দিনে মূলধারা থেকে বেরিয়ে তিনি নতুন এক প্ল্যাটফর্ম তৈরি করার চেষ্টা করছিলেন। কোরিয়ার যুদ্ধ, ভিয়েতনামের যুদ্ধ ও মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধের বিরুদ্ধে ছিলেন সোচ্চার।
১৯৭১ সালে বাংলাদেশ সৃষ্টির সময় তিনি আবার এসেছিলেন ভারতে। তখন তিনি নিউইয়র্কে খণ্ডকালীন অধ্যাপনা করতেন। ভারতে এসে বুঝতে পারলেন, পাকিস্তান বাংলাদেশে কী নারকীয় হত্যাযজ্ঞ চালাচ্ছে। শরণার্থীশিবিরে গিয়ে তিনি বিস্ময়ে বিমূঢ় হলেন। আমেরিকান কবি তিনি, তাঁর দেশের প্রশাসন পাকিস্তানের পক্ষে, ফলে তেমন একটা দেশের নাগরিক হিসেবে নিজেকে দোষী মনে করেছেন। শরণার্থীদের দুর্দশা স্বচক্ষে দেখার জন্য সীমান্তের কাছাকাছি বেনাপোলে গেলেন। একটা ক্যামেরা আর ফিল্ম ছিল। মানবেতর জীবনযাপনের অনেক ছবি তুললেন। সাদা চামড়া দেখে অনেকেই এগিয়ে এসেছিলেন সাহায্যের আশায়। কিন্তু গিনসবার্গের সে ক্ষমতা ছিল না। ক্যামেরায় যে দৃশ্য ধারণ করেছিলেন নেগেটিভের বাক্সসহ সেটাও হারিয়ে গিয়েছিল।
একাত্তরের অক্টোবর মাসে ফিরে গিয়েছিলেন নিউইয়র্কে এবং সে সময় তিনি ভাবতে থাকলেন বাংলাদেশের জন্য কী করতে পারেন। অন্য কিছুই করার মতো করে নিজেকে গড়ে নেননি। তাই তাঁর মাথায় এল তিনি তো কবিতা লিখতে পারেন। লিখেও তো প্রতিবাদ করা যায়। আর তখন লিখে ফেললেন একটি দীর্ঘ কবিতা ‘সেপ্টেম্বর অন যশোর রোড’।
কবিতাটি আমাদের মুক্তিযুদ্ধের এক অবিস্মরণীয় দলিল।
সূত্র: নাসির আলী মামুন, শরণার্থীশিবিরে ঘুরে নিজেকে খুব অপরাধী মনে হচ্ছিল
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৪ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৭ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৭ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৮ দিন আগে