সম্পাদকীয়
কীভাবে হরিদাস ভট্টাচার্যের সঙ্গে কানন দেবীর বিয়ে হলো, সে গল্প এখানে নয়। শুধু বলে রাখি, ভট্টাচার্য মশাই তখন গভর্নরের এডিসি। ‘অনন্যা’ ছবির লোকেশন হলো পলতায়, সরকারি অনুমতি লাগবে। সে ব্যবস্থাই করে দিয়েছিলেন হরিদাস ভট্টাচার্য। তারপর টেলিফোনে আলাপ বাড়ল। বিয়ে হলো।
ভট্টাচার্য মশাই তখন উচ্চ সমাজের নায়ক। মেয়েরা তাঁর সঙ্গে কথা বলতে পারলে বর্তে যায়। এ নিয়ে মন খারাপ থাকত কানন দেবীর। কিন্তু সে আঁধার কেটেও যেত। দুজনের মধ্যে মিল-অমিল দুই-ই ছিল, কিন্তু বোঝাপড়া ছিল চমৎকার।
‘মেজদিদি’ ছবির কাজ শুরু হলো। শরৎচন্দ্রের লেখা উপন্যাসটি জনপ্রিয় হয়েছিল। চাকরি ছেড়ে দিয়েছিলেন ভট্টাচার্য। যুক্ত হয়েছিলেন ‘মেজদিদি’ ছবিটির সঙ্গে। বার্ড কোম্পানিতে কাজ করার সময়ই ছবির সিনারিও লিখে ফেলেছিলেন তিনি। তিনি লেখকের গল্প খুব একটা পরিবর্তন করতে চাইতেন না। বলতেন, ‘প্রতিভা ও প্রকাশ ক্ষমতায় লেখকের চেয়ে বড় না হলে তাঁর লেখা পাল্টাবার অধিকার কারও নেই।’ সব্যসাচী ছিলেন ‘মেজদিদি’র পরিচালক। সেই ছবিতে মেজদিদির ভূমিকায় অভিনয় করেছিলেন কানন দেবী। রেণুকা রায় হয়েছিলেন তাঁর বড় জা। সিনেমাটা তৈরি হওয়ার সময়ই বোঝা যাচ্ছিল, দর্শক ছবিটা নেবে। একজন ডিস্ট্রিবিউটর মোটা অঙ্কের টাকা দিয়ে চিত্রস্বত্ব কিনে নিতে চাইলেন। কিন্তু শরৎচন্দ্রের প্রতি অসাধারণ দুর্বলতার কারণে কানন দেবী চিত্রস্বত্ব বিক্রি করলেন না। সে সময় একদিন হরিদাস ভট্টাচার্য এসে বললেন, ‘বুঝলে, আজ হিলম্যান গাড়িটা বাজি রেখে এলাম নারায়ণ পিকচার্স কোম্পানির কাছে। ওরা বলছে, মেজদিদি হিট করবে। আমি বললাম, অ্যাবসার্ড। তখন হিলম্যান গাড়িটা বাজি রাখা হলো।’
মেজদিদি মুক্তি পাওয়ার পর সত্যিই গাড়িটা নারায়ণ পিকচার্স কোম্পানিকে দিয়ে দিতে হয়েছিল। কারণ, ছবিটা শুধু বক্স অফিসই মাতিয়ে দেয়নি, ১৯৫১ সালের শ্রেষ্ঠ ছবিগুলোর অন্যতম হয়েছিল।
বাজিতে হারার যে এত আনন্দ, তা এই প্রথম অনুভব করলেন ভট্টাচার্য ও কানন দেবী।
সূত্র: কানন দেবী, সবারে আমি নমি, পৃষ্ঠা, ১১৩-১১৫
কীভাবে হরিদাস ভট্টাচার্যের সঙ্গে কানন দেবীর বিয়ে হলো, সে গল্প এখানে নয়। শুধু বলে রাখি, ভট্টাচার্য মশাই তখন গভর্নরের এডিসি। ‘অনন্যা’ ছবির লোকেশন হলো পলতায়, সরকারি অনুমতি লাগবে। সে ব্যবস্থাই করে দিয়েছিলেন হরিদাস ভট্টাচার্য। তারপর টেলিফোনে আলাপ বাড়ল। বিয়ে হলো।
ভট্টাচার্য মশাই তখন উচ্চ সমাজের নায়ক। মেয়েরা তাঁর সঙ্গে কথা বলতে পারলে বর্তে যায়। এ নিয়ে মন খারাপ থাকত কানন দেবীর। কিন্তু সে আঁধার কেটেও যেত। দুজনের মধ্যে মিল-অমিল দুই-ই ছিল, কিন্তু বোঝাপড়া ছিল চমৎকার।
‘মেজদিদি’ ছবির কাজ শুরু হলো। শরৎচন্দ্রের লেখা উপন্যাসটি জনপ্রিয় হয়েছিল। চাকরি ছেড়ে দিয়েছিলেন ভট্টাচার্য। যুক্ত হয়েছিলেন ‘মেজদিদি’ ছবিটির সঙ্গে। বার্ড কোম্পানিতে কাজ করার সময়ই ছবির সিনারিও লিখে ফেলেছিলেন তিনি। তিনি লেখকের গল্প খুব একটা পরিবর্তন করতে চাইতেন না। বলতেন, ‘প্রতিভা ও প্রকাশ ক্ষমতায় লেখকের চেয়ে বড় না হলে তাঁর লেখা পাল্টাবার অধিকার কারও নেই।’ সব্যসাচী ছিলেন ‘মেজদিদি’র পরিচালক। সেই ছবিতে মেজদিদির ভূমিকায় অভিনয় করেছিলেন কানন দেবী। রেণুকা রায় হয়েছিলেন তাঁর বড় জা। সিনেমাটা তৈরি হওয়ার সময়ই বোঝা যাচ্ছিল, দর্শক ছবিটা নেবে। একজন ডিস্ট্রিবিউটর মোটা অঙ্কের টাকা দিয়ে চিত্রস্বত্ব কিনে নিতে চাইলেন। কিন্তু শরৎচন্দ্রের প্রতি অসাধারণ দুর্বলতার কারণে কানন দেবী চিত্রস্বত্ব বিক্রি করলেন না। সে সময় একদিন হরিদাস ভট্টাচার্য এসে বললেন, ‘বুঝলে, আজ হিলম্যান গাড়িটা বাজি রেখে এলাম নারায়ণ পিকচার্স কোম্পানির কাছে। ওরা বলছে, মেজদিদি হিট করবে। আমি বললাম, অ্যাবসার্ড। তখন হিলম্যান গাড়িটা বাজি রাখা হলো।’
মেজদিদি মুক্তি পাওয়ার পর সত্যিই গাড়িটা নারায়ণ পিকচার্স কোম্পানিকে দিয়ে দিতে হয়েছিল। কারণ, ছবিটা শুধু বক্স অফিসই মাতিয়ে দেয়নি, ১৯৫১ সালের শ্রেষ্ঠ ছবিগুলোর অন্যতম হয়েছিল।
বাজিতে হারার যে এত আনন্দ, তা এই প্রথম অনুভব করলেন ভট্টাচার্য ও কানন দেবী।
সূত্র: কানন দেবী, সবারে আমি নমি, পৃষ্ঠা, ১১৩-১১৫
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে