আজকের পত্রিকা ডেস্ক
পটুয়া কামরুল হাসান খুব শ্রদ্ধা করতেন তাঁর গুরু জয়নুল আবেদিনকে। যে সময়ের কথা বলা হচ্ছে, সেই সময় কলকাতায় মুসলমানদের মধ্যে কারও কারও নামডাক হচ্ছে। তাঁদের মধ্যে ছিলেন গায়ক আব্বাসউদ্দীন, কবি কাজী নজরুল ইসলাম, গোলাম মোস্তফা। এই কাতারেই যুক্ত হলো জয়নুল আবেদিনের নাম।
সে সময় ‘ইনিই যে জয়নুল আবেদিন’ সে কথা রাস্তা-ঘাটের মানুষকে জানানোর একটা ছেলেমানুষি তাগিদ অনুভব করতেন কামরুল হাসান। হয়তো ট্রামে করে দুজন যাচ্ছেন। তখন উচ্চগ্রামে এমনভাবে কথা বলতেন কামরুল যে আশপাশের সবাই যেন বুঝতে পারে, কামরুল যাঁর পাশে বসে যাচ্ছেন, তিনি হচ্ছেন জয়নুল আবেদিন।
কামরুলের খুব ইচ্ছে, জয়নুল আবেদিন যেন কামরুলকে তাঁর ছাত্র হিসেবে পরিচিত করিয়ে দেন। কিন্তু জয়নুল আবেদিন কামরুলকে পরিচয় করিয়ে দিতেন এভাবে, ‘একে চিনলেন না? এর নাম কামরুল। ওই যে ব্যায়াম প্রদর্শনীতে সেদিন কনুই দিয়ে ডাব ভেঙে দেখাল।’
এ কথা শুনে মন খারাপ হয়ে যেত কামরুল হাসানের। জয়নুলের ছাত্র হিসেবে পরিচিতি না পেয়ে ব্যায়ামবীর হিসেবে পরিচিত হয়ে উঠলেন কামরুল হাসান।
কলকাতা ইউনিভার্সিটি ইনস্টিটিউট হলে ব্যায়ামের যে প্রতিযোগিতা হয়েছিল, তাতে আর্ট স্কুল থেকে অংশ নিয়েছিলেন কামরুল। অন্য প্রতিযোগীদের প্রায় সবাই অবস্থাপন্ন হিন্দু ঘরের সন্তান, রোলস রয়েস বা শ্রভ্রলেট হাঁকিয়ে আসেন তারা, শরীরে মাখেন সেন্টেট অলিভ অয়েল। গা মোছেন টার্কিশ তোয়ালে দিয়ে। কামরুলের সঙ্গে থাকত একটা সাধারণ গামছা আর সরিষার তেল।
প্রতিযোগিতায় চ্যাম্পিয়ন হলেন কামরুল। সে সময় নিয়ম ছিল, কলেজের কোনো শিক্ষক প্রতিযোগীর প্রতিনিধি হবেন। কিন্তু কামরুলের কোনো প্রতিনিধি ছিলেন না বলে ট্রফিটি সেদিন তাঁর হাতে দেওয়া হয়নি। পরদিন জয়নুল আবেদিন এলেন প্রতিনিধি হয়ে। তাঁর কল্যাণেই হাতে পেলেন ট্রফি। কামরুলের জীবনে এটি একটি অনেক বড় গর্বের বিষয় ছিল।
সূত্র: কামরুল হাসান, বাংলাদেশের শিল্প আন্দোলন ও আমার কথা, পৃষ্ঠা ৮৩-৮৪
পটুয়া কামরুল হাসান খুব শ্রদ্ধা করতেন তাঁর গুরু জয়নুল আবেদিনকে। যে সময়ের কথা বলা হচ্ছে, সেই সময় কলকাতায় মুসলমানদের মধ্যে কারও কারও নামডাক হচ্ছে। তাঁদের মধ্যে ছিলেন গায়ক আব্বাসউদ্দীন, কবি কাজী নজরুল ইসলাম, গোলাম মোস্তফা। এই কাতারেই যুক্ত হলো জয়নুল আবেদিনের নাম।
সে সময় ‘ইনিই যে জয়নুল আবেদিন’ সে কথা রাস্তা-ঘাটের মানুষকে জানানোর একটা ছেলেমানুষি তাগিদ অনুভব করতেন কামরুল হাসান। হয়তো ট্রামে করে দুজন যাচ্ছেন। তখন উচ্চগ্রামে এমনভাবে কথা বলতেন কামরুল যে আশপাশের সবাই যেন বুঝতে পারে, কামরুল যাঁর পাশে বসে যাচ্ছেন, তিনি হচ্ছেন জয়নুল আবেদিন।
কামরুলের খুব ইচ্ছে, জয়নুল আবেদিন যেন কামরুলকে তাঁর ছাত্র হিসেবে পরিচিত করিয়ে দেন। কিন্তু জয়নুল আবেদিন কামরুলকে পরিচয় করিয়ে দিতেন এভাবে, ‘একে চিনলেন না? এর নাম কামরুল। ওই যে ব্যায়াম প্রদর্শনীতে সেদিন কনুই দিয়ে ডাব ভেঙে দেখাল।’
এ কথা শুনে মন খারাপ হয়ে যেত কামরুল হাসানের। জয়নুলের ছাত্র হিসেবে পরিচিতি না পেয়ে ব্যায়ামবীর হিসেবে পরিচিত হয়ে উঠলেন কামরুল হাসান।
কলকাতা ইউনিভার্সিটি ইনস্টিটিউট হলে ব্যায়ামের যে প্রতিযোগিতা হয়েছিল, তাতে আর্ট স্কুল থেকে অংশ নিয়েছিলেন কামরুল। অন্য প্রতিযোগীদের প্রায় সবাই অবস্থাপন্ন হিন্দু ঘরের সন্তান, রোলস রয়েস বা শ্রভ্রলেট হাঁকিয়ে আসেন তারা, শরীরে মাখেন সেন্টেট অলিভ অয়েল। গা মোছেন টার্কিশ তোয়ালে দিয়ে। কামরুলের সঙ্গে থাকত একটা সাধারণ গামছা আর সরিষার তেল।
প্রতিযোগিতায় চ্যাম্পিয়ন হলেন কামরুল। সে সময় নিয়ম ছিল, কলেজের কোনো শিক্ষক প্রতিযোগীর প্রতিনিধি হবেন। কিন্তু কামরুলের কোনো প্রতিনিধি ছিলেন না বলে ট্রফিটি সেদিন তাঁর হাতে দেওয়া হয়নি। পরদিন জয়নুল আবেদিন এলেন প্রতিনিধি হয়ে। তাঁর কল্যাণেই হাতে পেলেন ট্রফি। কামরুলের জীবনে এটি একটি অনেক বড় গর্বের বিষয় ছিল।
সূত্র: কামরুল হাসান, বাংলাদেশের শিল্প আন্দোলন ও আমার কথা, পৃষ্ঠা ৮৩-৮৪
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৪ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৮ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৮ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৮ দিন আগে