নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বাংলাদেশ ফুটবলের সোনালি দিনগুলোয় নিজেদের খরচ চালাতে হিমশিম খেত বাংলাদেশ ক্রিকেট বোর্ড (বিসিবি)। জাতীয় দলের সাফল্য, উন্নত বিপণন উদ্যোগ, পৃষ্ঠপোষক আর আইসিসির লভ্যাংশ মিলিয়ে আজ বিসিবি বিশ্বের অন্যতম ধনী ক্রিকেট বোর্ড। আর জাতীয় দল চালাতে সরকারের দিকে তাকিয়ে বাংলাদেশ ফুটবল ফেডারেশন (বাফুফে)।
নারী-পুরুষ জাতীয় দল ও চারটি একাডেমি চালাতে সরকারের কাছে পাঁচ বছরের মেয়াদে ৫৮৭ কোটি টাকা চেয়েছে বাফুফে। উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব বা ডিপিপি নামের পাঁচ বছর মেয়াদি এই উন্নয়ন প্রকল্পের প্রস্তাব অর্থ মন্ত্রণালয়ে আটকে থাকায় কমলাপুরের এলিট একাডেমির পরিচালনা ব্যয় মেটাতে হিমশিম খাচ্ছে বাফুফে। গতকাল বাফুফের ডেভেলপমেন্ট কমিটির সভা শেষে এমনটাই জানিয়েছেন কমিটির প্রধান ও বাফুফে সহসভাপতি আতাউর রহমান মানিক। আতাউর রহমান বলেছেন, ‘আমরা ডিপিপি পাঠিয়েছি, প্রস্তাব আকারে। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে আমাদের মনে হয় টাকার সমস্যা থাকবে না। আমরা কষ্ট করে একাডেমি চালিয়ে নিচ্ছি। যত দিন চালাতে পারি, চেষ্টা তো করবই।’
সাফল্য আর বিপণনে প্রতি সিরিজেই কোটি টাকার পৃষ্ঠপোষক পাচ্ছে বিসিবি। সঙ্গে আছে আইসিসির লভ্যাংশও। জাতীয় ক্রীড়া পরিষদের (এনএসসি) নিয়ন্ত্রণ থেকে বের হয় আলাদা অধিদপ্তর গড়তে পারে বিসিবি, শোনা যাচ্ছে এমন গুঞ্জনও। সরকারের দিকে তাকিয়ে থাকা বাফুফে কেন বিসিবির মতো স্বাবলম্বী হতে পারছে না, এ ব্যাখ্যায় আতাউর বলেছেন, ‘বিসিবির সঙ্গে বাফুফেকে মেলানো ঠিক হবে না। একই মা-বাবার দুই ভাই। একজন সচিব হয়েছে, আরেকজন স্কুলের মাস্টার। বিসিবির যে ফান্ড, সেটা আমাদের নেই।’
আতাউর রহমানের কথায় উঠে এসেছে পাশের দেশ ভারতের ২৪ বছরের মহাপরিকল্পনার কথাও, যেটি নিয়ে গতকাল একটি প্রতিবেদন প্রকাশ হয়েছে আজকের পত্রিকায়। এ প্রসঙ্গে তিনি বলেছেন, ‘ভারতের বরাদ্দ অনেক বেশি। আমি তথ্য-উপাত্ত নিয়ে কথা বলছি। নেপালের ছয়টি একাডেমি সরকার চালায়। নেপাল যে আমাদের চেয়ে খুব ভালো করছে, তা নয়। আমাদের অর্থের প্রয়োজন। পৃষ্ঠপোষকতা পেলে ভালো হবে।’
বাংলাদেশ ফুটবলের সোনালি দিনগুলোয় নিজেদের খরচ চালাতে হিমশিম খেত বাংলাদেশ ক্রিকেট বোর্ড (বিসিবি)। জাতীয় দলের সাফল্য, উন্নত বিপণন উদ্যোগ, পৃষ্ঠপোষক আর আইসিসির লভ্যাংশ মিলিয়ে আজ বিসিবি বিশ্বের অন্যতম ধনী ক্রিকেট বোর্ড। আর জাতীয় দল চালাতে সরকারের দিকে তাকিয়ে বাংলাদেশ ফুটবল ফেডারেশন (বাফুফে)।
নারী-পুরুষ জাতীয় দল ও চারটি একাডেমি চালাতে সরকারের কাছে পাঁচ বছরের মেয়াদে ৫৮৭ কোটি টাকা চেয়েছে বাফুফে। উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব বা ডিপিপি নামের পাঁচ বছর মেয়াদি এই উন্নয়ন প্রকল্পের প্রস্তাব অর্থ মন্ত্রণালয়ে আটকে থাকায় কমলাপুরের এলিট একাডেমির পরিচালনা ব্যয় মেটাতে হিমশিম খাচ্ছে বাফুফে। গতকাল বাফুফের ডেভেলপমেন্ট কমিটির সভা শেষে এমনটাই জানিয়েছেন কমিটির প্রধান ও বাফুফে সহসভাপতি আতাউর রহমান মানিক। আতাউর রহমান বলেছেন, ‘আমরা ডিপিপি পাঠিয়েছি, প্রস্তাব আকারে। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে আমাদের মনে হয় টাকার সমস্যা থাকবে না। আমরা কষ্ট করে একাডেমি চালিয়ে নিচ্ছি। যত দিন চালাতে পারি, চেষ্টা তো করবই।’
সাফল্য আর বিপণনে প্রতি সিরিজেই কোটি টাকার পৃষ্ঠপোষক পাচ্ছে বিসিবি। সঙ্গে আছে আইসিসির লভ্যাংশও। জাতীয় ক্রীড়া পরিষদের (এনএসসি) নিয়ন্ত্রণ থেকে বের হয় আলাদা অধিদপ্তর গড়তে পারে বিসিবি, শোনা যাচ্ছে এমন গুঞ্জনও। সরকারের দিকে তাকিয়ে থাকা বাফুফে কেন বিসিবির মতো স্বাবলম্বী হতে পারছে না, এ ব্যাখ্যায় আতাউর বলেছেন, ‘বিসিবির সঙ্গে বাফুফেকে মেলানো ঠিক হবে না। একই মা-বাবার দুই ভাই। একজন সচিব হয়েছে, আরেকজন স্কুলের মাস্টার। বিসিবির যে ফান্ড, সেটা আমাদের নেই।’
আতাউর রহমানের কথায় উঠে এসেছে পাশের দেশ ভারতের ২৪ বছরের মহাপরিকল্পনার কথাও, যেটি নিয়ে গতকাল একটি প্রতিবেদন প্রকাশ হয়েছে আজকের পত্রিকায়। এ প্রসঙ্গে তিনি বলেছেন, ‘ভারতের বরাদ্দ অনেক বেশি। আমি তথ্য-উপাত্ত নিয়ে কথা বলছি। নেপালের ছয়টি একাডেমি সরকার চালায়। নেপাল যে আমাদের চেয়ে খুব ভালো করছে, তা নয়। আমাদের অর্থের প্রয়োজন। পৃষ্ঠপোষকতা পেলে ভালো হবে।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে