সম্পাদকীয়
কোনো এক গ্রামে সভা হবে। যাচ্ছেন রণেশ দাশগুপ্ত। যে গ্রামে সভা হবে, তার কাছাকাছি পৌঁছালেন। এরপর পথে জানতে চাইলেন, ‘আর কত দূর গ্রামটা?’
একজন কৃষক বললেন, ‘এই তো দুই ক্রোশ দূরে। এদিকে হাঁটতে থাকুন।’
‘দুই ক্রোশ’ আর শেষ হয় না। তাই আবার আরেকজনকে জিজ্ঞেস করলেন তিনি। এই লোকটিও বললেন, ‘দুমাইল হেঁটে যান, তারপরই গ্রাম।’
হাঁটতে থাকেন রণেশ দাশগুপ্ত। পথ আর ফুরোয় না। হাঁটতে হাঁটতে একেবারে নাকাল হয়ে গেলেন। কিন্তু যাঁকেই জিজ্ঞেস করেন, তিনিই বলেন, আর একটু গেলেই পেয়ে যাবেন কাঙ্ক্ষিত গ্রামটি।
এভাবে পাঁচ-ছয় মাইল পথ অতিক্রম করার পর তিনি বুঝলেন, এই পথ আর শেষ হবে না। তারপরও যখন একটি ধু ধু প্রান্তরের কাছে এসে জানতে চাইলেন, তখন তাঁকে বলা হলো, এই মাঠটি কোনাকুনি পাড়ি দিলেই পৌঁছে যাবেন সেই গ্রামে।
মাঠে পা রাখতেই আকাশ কালো হয়ে এল। ক্লান্ত শরীরে রণেশ দাশগুপ্ত ভাবলেন, ‘এই রে! এখন যদি বৃষ্টি আসে!’ বৃষ্টি যেন না আসে, সে জন্য প্রার্থনা করতে থাকলেন তিনি। এমনিতেই রুগ্ণ শরীর। একটা অসুখ বেঁধে যাবে।
কায়মনোবাক্যে যখন তিনি বৃষ্টি না আসার জন্য প্রার্থনা করছেন, তখন হঠাৎ মাঠ থেকে মুসলমান কৃষকদের রব উঠল, ‘আল্লাহ পানি দে...।’
রণেশ দাশগুপ্ত মাঠের কৃষকদের দিকে তাকালেন। প্রত্যেকের চোখভরা আশা। এবার তাহলে বৃষ্টি আসবে। আত্মগ্লানিতে ভরে গেল রণেশ দাশগুপ্তের মন। তিনি মাঠের মাটির দিকে তাকিয়ে দেখলেন, পানি না পেয়ে মাঠ খটখটে হয়ে আছে। এই মাঠে ফসল হতে হলে বৃষ্টি দরকার। আর তিনি কিনা বৃষ্টির বিরুদ্ধে দাঁড়িয়েছেন!
এই আত্মগ্লানি নিয়েই মাথা নিচু করে পথটা পাড়ি দিলেন রণেশ দাশগুপ্ত। এই মাঠ পার হলেই পাওয়া যাবে আশ্রয়। কিন্তু তখন এই পথের ক্লান্তির চেয়ে বৃষ্টি আসা না-আসা অনেক জরুরি হয়ে উঠেছে তাঁর কাছে।
সূত্র: মুনীর চৌধুরী . লিলি চৌধুরী, দিনপঞ্জি-মনপঞ্জি-ডাকঘর, পৃষ্ঠা ৪৯-৫০
কোনো এক গ্রামে সভা হবে। যাচ্ছেন রণেশ দাশগুপ্ত। যে গ্রামে সভা হবে, তার কাছাকাছি পৌঁছালেন। এরপর পথে জানতে চাইলেন, ‘আর কত দূর গ্রামটা?’
একজন কৃষক বললেন, ‘এই তো দুই ক্রোশ দূরে। এদিকে হাঁটতে থাকুন।’
‘দুই ক্রোশ’ আর শেষ হয় না। তাই আবার আরেকজনকে জিজ্ঞেস করলেন তিনি। এই লোকটিও বললেন, ‘দুমাইল হেঁটে যান, তারপরই গ্রাম।’
হাঁটতে থাকেন রণেশ দাশগুপ্ত। পথ আর ফুরোয় না। হাঁটতে হাঁটতে একেবারে নাকাল হয়ে গেলেন। কিন্তু যাঁকেই জিজ্ঞেস করেন, তিনিই বলেন, আর একটু গেলেই পেয়ে যাবেন কাঙ্ক্ষিত গ্রামটি।
এভাবে পাঁচ-ছয় মাইল পথ অতিক্রম করার পর তিনি বুঝলেন, এই পথ আর শেষ হবে না। তারপরও যখন একটি ধু ধু প্রান্তরের কাছে এসে জানতে চাইলেন, তখন তাঁকে বলা হলো, এই মাঠটি কোনাকুনি পাড়ি দিলেই পৌঁছে যাবেন সেই গ্রামে।
মাঠে পা রাখতেই আকাশ কালো হয়ে এল। ক্লান্ত শরীরে রণেশ দাশগুপ্ত ভাবলেন, ‘এই রে! এখন যদি বৃষ্টি আসে!’ বৃষ্টি যেন না আসে, সে জন্য প্রার্থনা করতে থাকলেন তিনি। এমনিতেই রুগ্ণ শরীর। একটা অসুখ বেঁধে যাবে।
কায়মনোবাক্যে যখন তিনি বৃষ্টি না আসার জন্য প্রার্থনা করছেন, তখন হঠাৎ মাঠ থেকে মুসলমান কৃষকদের রব উঠল, ‘আল্লাহ পানি দে...।’
রণেশ দাশগুপ্ত মাঠের কৃষকদের দিকে তাকালেন। প্রত্যেকের চোখভরা আশা। এবার তাহলে বৃষ্টি আসবে। আত্মগ্লানিতে ভরে গেল রণেশ দাশগুপ্তের মন। তিনি মাঠের মাটির দিকে তাকিয়ে দেখলেন, পানি না পেয়ে মাঠ খটখটে হয়ে আছে। এই মাঠে ফসল হতে হলে বৃষ্টি দরকার। আর তিনি কিনা বৃষ্টির বিরুদ্ধে দাঁড়িয়েছেন!
এই আত্মগ্লানি নিয়েই মাথা নিচু করে পথটা পাড়ি দিলেন রণেশ দাশগুপ্ত। এই মাঠ পার হলেই পাওয়া যাবে আশ্রয়। কিন্তু তখন এই পথের ক্লান্তির চেয়ে বৃষ্টি আসা না-আসা অনেক জরুরি হয়ে উঠেছে তাঁর কাছে।
সূত্র: মুনীর চৌধুরী . লিলি চৌধুরী, দিনপঞ্জি-মনপঞ্জি-ডাকঘর, পৃষ্ঠা ৪৯-৫০
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে