হাসনাত শোয়েব, ঢাকা
মৌসুমের পর মৌসুম টাকা ঢেলেছেন প্যারিস সেন্ট জার্মেইয়ের (পিএসজি) কাতারি মালিক। বলা যায়, একরকম অর্থ দিয়েই সাফল্য কেনার চেষ্টা করেছিলেন নাসের আল খেলাইফি। যে সাফল্যের চূড়ান্ত মানদণ্ড ছিল চ্যাম্পিয়নস লিগ শিরোপা। কাতারি মালিকানায় যাওয়ার পর থেকে ইউরোপ সেরার মঞ্চকে পাখির চোখ করে দল গুছিয়েছিল পিএসজি। প্রতি মৌসুমে তাদের প্রত্যাশা ছিল আকাশছোঁয়া। কিন্তু প্রতিবারই ফিরতে হয়েছে হতাশ হয়ে।
ব্যতিক্রম হয়নি এবারও। চলতি মৌসুমে লিওনেল মেসি-নেইমার-এমবাপ্পেদের নিয়ে তারকাপুঞ্জির যাত্রা থেমেছে শেষ ষোলোতেই। এমন হতাশার বিদায়ের পর শেষ পর্যন্ত ধনকুবের খেলাইফির পিএসজি-প্রকল্প ব্যর্থ কি না, সেই প্রশ্নও তুলেছেন অনেকে। গত এক দশকে একটি চ্যাম্পিয়নস লিগ শিরোপা জিততে সম্ভাব্য সব চেষ্টাই করেছে পিএসজি। বারবার কোচ বদলেছে, খেলোয়াড়দের পেছনেও ঢেলেছে অঢেল অর্থ। বিশ্বের অন্যতম সেরা খেলোয়াড়দের নিয়ে আসা হয়েছে। তবু ইউরোপীয় মঞ্চে একবার ফাইনালে ওঠা ছাড়া আর কোনো সাফল্য নেই ফরাসি ক্লাবটির।
শুধু অঢেল টাকা খরচ আর তারকা খেলোয়াড় কিনেই কাঙ্ক্ষিত লক্ষ্যে পৌঁছানো যে কঠিন, সেটির উদাহরণ হয়ে থাকল পিএসজি। অনেকে মনে করছেন, অতিরিক্ত তারকা বোঝাই হওয়ার কারণে ডুবেছে পিএসজির তরী। ২০২০ সালে ফাইনালে ওঠার পর এবারই পিএসজির জন্য চ্যাম্পিয়নস লিগ জেতার সেরা সুযোগ দেখছিলেন অনেকে। কিন্তু সেই স্বপ্ন দ্রুতই ভেঙেছে। এই হারের ভেতর দিয়ে পিএসজির পতনও দেখছেন অনেকে। তারকাদের ‘ইগো’ সমস্যা, ক্লাবের অভ্যন্তরীণ সংস্কৃতিতে জোর না দেওয়া এবং শেষ পর্যন্ত লড়াই চালিয়ে যাওয়ার মানসিকতার অভাবকে পিএসজির ব্যর্থতার কারণ হিসেবে চিহ্নিত করেছেন বিশ্লেষকেরা। দ্য গার্ডিয়ানের ক্রীড়া লেখক বার্নি রনে বলেছেন, ‘আধুনিক ফুটবলের ইতিহাসে অভিজাত ক্লাবের সবচেয়ে বড় পতনগুলোর একটি। যা কি না তাদের দলে থাকা প্রতিভার ভান্ডারের কারণে আরও বেশি শোচনীয় দেখাচ্ছে।’
রিয়াল ম্যাচের পর থেকেই গুঞ্জন এবারের মৌসুম শেষেই বিক্রি করে দেওয়া হবে নেইমারকে। অথচ নেইমারকে ইতিহাসের সব রেকর্ড ভেঙে কিনেছিল পিএসজি। এমবাপ্পের রিয়ালে যাওয়াও সময়ের ব্যাপার মাত্র। চলতি মৌসুমে মাঠের খেলার চেয়ে রিয়ালে যাচ্ছেন কি যাচ্ছেন না, সেটা নিয়েই বেশি আলোচনায় ছিলেন এই ফরাসি তারকা। আর নিজের সেরা সময় ফিরে পেতে লড়াই করছেন মেসি। সব মিলিয়ে সামনে কঠিন দিনই অপেক্ষা করছে পিএসজির জন্য।
মৌসুমের পর মৌসুম টাকা ঢেলেছেন প্যারিস সেন্ট জার্মেইয়ের (পিএসজি) কাতারি মালিক। বলা যায়, একরকম অর্থ দিয়েই সাফল্য কেনার চেষ্টা করেছিলেন নাসের আল খেলাইফি। যে সাফল্যের চূড়ান্ত মানদণ্ড ছিল চ্যাম্পিয়নস লিগ শিরোপা। কাতারি মালিকানায় যাওয়ার পর থেকে ইউরোপ সেরার মঞ্চকে পাখির চোখ করে দল গুছিয়েছিল পিএসজি। প্রতি মৌসুমে তাদের প্রত্যাশা ছিল আকাশছোঁয়া। কিন্তু প্রতিবারই ফিরতে হয়েছে হতাশ হয়ে।
ব্যতিক্রম হয়নি এবারও। চলতি মৌসুমে লিওনেল মেসি-নেইমার-এমবাপ্পেদের নিয়ে তারকাপুঞ্জির যাত্রা থেমেছে শেষ ষোলোতেই। এমন হতাশার বিদায়ের পর শেষ পর্যন্ত ধনকুবের খেলাইফির পিএসজি-প্রকল্প ব্যর্থ কি না, সেই প্রশ্নও তুলেছেন অনেকে। গত এক দশকে একটি চ্যাম্পিয়নস লিগ শিরোপা জিততে সম্ভাব্য সব চেষ্টাই করেছে পিএসজি। বারবার কোচ বদলেছে, খেলোয়াড়দের পেছনেও ঢেলেছে অঢেল অর্থ। বিশ্বের অন্যতম সেরা খেলোয়াড়দের নিয়ে আসা হয়েছে। তবু ইউরোপীয় মঞ্চে একবার ফাইনালে ওঠা ছাড়া আর কোনো সাফল্য নেই ফরাসি ক্লাবটির।
শুধু অঢেল টাকা খরচ আর তারকা খেলোয়াড় কিনেই কাঙ্ক্ষিত লক্ষ্যে পৌঁছানো যে কঠিন, সেটির উদাহরণ হয়ে থাকল পিএসজি। অনেকে মনে করছেন, অতিরিক্ত তারকা বোঝাই হওয়ার কারণে ডুবেছে পিএসজির তরী। ২০২০ সালে ফাইনালে ওঠার পর এবারই পিএসজির জন্য চ্যাম্পিয়নস লিগ জেতার সেরা সুযোগ দেখছিলেন অনেকে। কিন্তু সেই স্বপ্ন দ্রুতই ভেঙেছে। এই হারের ভেতর দিয়ে পিএসজির পতনও দেখছেন অনেকে। তারকাদের ‘ইগো’ সমস্যা, ক্লাবের অভ্যন্তরীণ সংস্কৃতিতে জোর না দেওয়া এবং শেষ পর্যন্ত লড়াই চালিয়ে যাওয়ার মানসিকতার অভাবকে পিএসজির ব্যর্থতার কারণ হিসেবে চিহ্নিত করেছেন বিশ্লেষকেরা। দ্য গার্ডিয়ানের ক্রীড়া লেখক বার্নি রনে বলেছেন, ‘আধুনিক ফুটবলের ইতিহাসে অভিজাত ক্লাবের সবচেয়ে বড় পতনগুলোর একটি। যা কি না তাদের দলে থাকা প্রতিভার ভান্ডারের কারণে আরও বেশি শোচনীয় দেখাচ্ছে।’
রিয়াল ম্যাচের পর থেকেই গুঞ্জন এবারের মৌসুম শেষেই বিক্রি করে দেওয়া হবে নেইমারকে। অথচ নেইমারকে ইতিহাসের সব রেকর্ড ভেঙে কিনেছিল পিএসজি। এমবাপ্পের রিয়ালে যাওয়াও সময়ের ব্যাপার মাত্র। চলতি মৌসুমে মাঠের খেলার চেয়ে রিয়ালে যাচ্ছেন কি যাচ্ছেন না, সেটা নিয়েই বেশি আলোচনায় ছিলেন এই ফরাসি তারকা। আর নিজের সেরা সময় ফিরে পেতে লড়াই করছেন মেসি। সব মিলিয়ে সামনে কঠিন দিনই অপেক্ষা করছে পিএসজির জন্য।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
১৪ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৫ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৫ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৫ দিন আগে