কক্সবাজার ও চকরিয়া প্রতিনিধি
কক্সবাজারের মাতামুহুরী নদীর সেচ প্রকল্পের রাবার ড্যাম ফেটে নোনাপানি ঢুকে পড়ছে। এতে এ ড্যামের ওপর নির্ভরশীল নদীর দুকূলের চকরিয়া ও পেকুয়া উপজেলার অন্তত ২০ হাজার একর বোরো চাষে মিঠাপানির সংকট দেখা দিয়েছে।
গত সোমবার পানি উন্নয়ন বোর্ডের বাঘগুজারা রাবার ড্যামের একটি স্প্যানের রাবার ব্যাগ ফেটে এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে বলে জানান সংশ্লিষ্টরা।
কৃষি অধিদপ্তর, এলাকাবাসী ও কৃষকদের সূত্রে জানা যায়, রাবার ড্যামের ব্যাগ ফেটে যাওয়ায় বোরো চাষের জন্য আটকানো মিঠাপানি সাগরের দিকে নেমে যাচ্ছে এবং জোয়ারে নোনাপানি ঢুকে পড়ছে। এতে চকরিয়া উপজেলার কোনাখালী, বিএমচর, পূর্ব বড় ভেওলা, পশ্চিম বড় ভেওলা, বদরখালী, ঢেমুশিয়া ও বরইতলী এবং পেকুয়া উপজেলার সদর ইউনিয়ন ও শীলখালী ইউনিয়নের বোরো চাষে মিঠাপানির সংকট দেখা দিয়েছে। কৃষি অধিদপ্তরের তথ্যমতে, এসব ইউনিয়নে এ ড্যামের ওপর অন্তত ২০ হাজার একর জমির বোরো ও রবিশস্যের চাষ হয়ে আসছে।
রাবার ড্যামের তত্ত্বাবধায়ক আবদুর রহিম ঘটনার সত্যতা নিশ্চিত করে আজকের পত্রিকাকে জানান, অতিরিক্ত সামুদ্রিক জোয়ারের চাপে ড্যামটির ২ নম্বর স্প্যানের রাবার ব্যাগ ফেটে যায়।
এদিকে অভিযোগ উঠেছে, ড্যামের ওপরের অংশে বালু তোলার জন্য ৫-৬টি ড্রেজার রয়েছে। এক মাস ধরে ড্রেজার মালিকেরা রাবার ব্যাগ ডাউন করে ড্রেজারগুলো নিয়ে যাওয়ার জন্য সংশ্লিষ্টদের কাছে তদবির করে আসছিল। এতে কৃষক ও এলাকাবাসীর সন্দেহ হয়, ড্রেজারগুলো নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যাগ ফুটো করে ফেলতে পারে। আগেও নৌকা চলাচল ও বাঁশ-গাছ ভাসিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য এ রকম ঘটনা ঘটেছে।
কক্সবাজার পানি উন্নয়ন বোর্ড ২০১২ সালে মাতামুহুরী নদীর চকরিয়া-পেকুয়া অংশের বাঘগুজরা ও চকরিয়ার পালাকাটায় দুটি এবং এর আগে ২০০৩ সালে পেকুয়ার ভোলা খালে আরও একটি রাবার ড্যাম নির্মাণ করে। এই তিনটি রাবার ড্যামের সাহায্যে প্রতিবছর শুষ্ক মৌসুমে দুই উপজেলায় অন্তত ৬০ হাজার একর জমিতে ইরি-বোরো ও রবিশস্যের চাষ হয়ে আসছে।
ইরি-বোরো চাষ শেষে প্রতিবছরের মে মাসের শুরুর দিকে রাবার ড্যামগুলোর রাবার ব্যাগ আবার নামিয়ে দিয়ে মাতামুহুরী নদীর পানি চলাচল স্বাভাবিক করা হয়। কিন্তু বোরো চাষে পানি সেচের প্রয়োজনীয়তা আরও প্রায় এক মাস রয়ে গেছে। এ অবস্থায় সোমবার ভোরের কোনো একসময় পেকুয়ার বাঘগুজারা রাবার ড্যামটির ২ নম্বর স্প্যানের রাবার ছিঁড়ে গিয়ে নদীর ওপরের দিকের আটকানো মিঠাপানি বের হয়ে যাচ্ছে।
চকরিয়া উপজেলা কৃষি কর্মকর্তা এস এম নাসিম হোসেন আজকের পত্রিকাকে জানান, এখন বোরো ধানের থোড় আসা শুরু হয়েছে। আরও ২০-২৫ দিন সেচের প্রয়োজন রয়েছে। এ মুহূর্তে মিঠাপানি আটকিয়ে রাখা না গেলে কৃষকেরা ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
এ ব্যাপারে পানি উন্নয়ন বোর্ডের চকরিয়া শাখা কর্মকর্তা জামাল মোরশেদ আজকের পত্রিকাকে বলেন, জরুরি ভিত্তিতে ড্যামের ব্যাগ মেরামতের উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে। হয়তো ৫-৭ দিন সময় লাগতে পারে। বালু তোলার ড্রেজার বের করতে কোনো নাশকতা করা হয়েছে কিনা—এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, ড্যাম এলাকায় সার্বক্ষণিক পাহারা থাকে। তারপরও বিষয়টি খতিয়ে দেখা হবে। ড্যামের ব্যাগগুলো প্রায় ১২ বছরের পুরোনো। লবণপানির ভেতরে ডুবে থাকে। তাতে ব্যাগগুলো জরাজীর্ণ হয়ে পড়েছে।
এ ব্যাপারে কক্সবাজার পানি উন্নয়ন বোর্ডের নির্বাহী প্রকৌশলী ড. তানজির সাইফ আহমেদ আজকের পত্রিকাকে জানান, আপাতত ব্যাগটির ফুটো মেরামত করা হবে। আগামী বর্ষা মৌসুম শেষে নতুন করে রাবার ড্যামটি মেরামতের জন্য বরাদ্দ চাওয়া হয়েছে।
কক্সবাজারের মাতামুহুরী নদীর সেচ প্রকল্পের রাবার ড্যাম ফেটে নোনাপানি ঢুকে পড়ছে। এতে এ ড্যামের ওপর নির্ভরশীল নদীর দুকূলের চকরিয়া ও পেকুয়া উপজেলার অন্তত ২০ হাজার একর বোরো চাষে মিঠাপানির সংকট দেখা দিয়েছে।
গত সোমবার পানি উন্নয়ন বোর্ডের বাঘগুজারা রাবার ড্যামের একটি স্প্যানের রাবার ব্যাগ ফেটে এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে বলে জানান সংশ্লিষ্টরা।
কৃষি অধিদপ্তর, এলাকাবাসী ও কৃষকদের সূত্রে জানা যায়, রাবার ড্যামের ব্যাগ ফেটে যাওয়ায় বোরো চাষের জন্য আটকানো মিঠাপানি সাগরের দিকে নেমে যাচ্ছে এবং জোয়ারে নোনাপানি ঢুকে পড়ছে। এতে চকরিয়া উপজেলার কোনাখালী, বিএমচর, পূর্ব বড় ভেওলা, পশ্চিম বড় ভেওলা, বদরখালী, ঢেমুশিয়া ও বরইতলী এবং পেকুয়া উপজেলার সদর ইউনিয়ন ও শীলখালী ইউনিয়নের বোরো চাষে মিঠাপানির সংকট দেখা দিয়েছে। কৃষি অধিদপ্তরের তথ্যমতে, এসব ইউনিয়নে এ ড্যামের ওপর অন্তত ২০ হাজার একর জমির বোরো ও রবিশস্যের চাষ হয়ে আসছে।
রাবার ড্যামের তত্ত্বাবধায়ক আবদুর রহিম ঘটনার সত্যতা নিশ্চিত করে আজকের পত্রিকাকে জানান, অতিরিক্ত সামুদ্রিক জোয়ারের চাপে ড্যামটির ২ নম্বর স্প্যানের রাবার ব্যাগ ফেটে যায়।
এদিকে অভিযোগ উঠেছে, ড্যামের ওপরের অংশে বালু তোলার জন্য ৫-৬টি ড্রেজার রয়েছে। এক মাস ধরে ড্রেজার মালিকেরা রাবার ব্যাগ ডাউন করে ড্রেজারগুলো নিয়ে যাওয়ার জন্য সংশ্লিষ্টদের কাছে তদবির করে আসছিল। এতে কৃষক ও এলাকাবাসীর সন্দেহ হয়, ড্রেজারগুলো নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যাগ ফুটো করে ফেলতে পারে। আগেও নৌকা চলাচল ও বাঁশ-গাছ ভাসিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য এ রকম ঘটনা ঘটেছে।
কক্সবাজার পানি উন্নয়ন বোর্ড ২০১২ সালে মাতামুহুরী নদীর চকরিয়া-পেকুয়া অংশের বাঘগুজরা ও চকরিয়ার পালাকাটায় দুটি এবং এর আগে ২০০৩ সালে পেকুয়ার ভোলা খালে আরও একটি রাবার ড্যাম নির্মাণ করে। এই তিনটি রাবার ড্যামের সাহায্যে প্রতিবছর শুষ্ক মৌসুমে দুই উপজেলায় অন্তত ৬০ হাজার একর জমিতে ইরি-বোরো ও রবিশস্যের চাষ হয়ে আসছে।
ইরি-বোরো চাষ শেষে প্রতিবছরের মে মাসের শুরুর দিকে রাবার ড্যামগুলোর রাবার ব্যাগ আবার নামিয়ে দিয়ে মাতামুহুরী নদীর পানি চলাচল স্বাভাবিক করা হয়। কিন্তু বোরো চাষে পানি সেচের প্রয়োজনীয়তা আরও প্রায় এক মাস রয়ে গেছে। এ অবস্থায় সোমবার ভোরের কোনো একসময় পেকুয়ার বাঘগুজারা রাবার ড্যামটির ২ নম্বর স্প্যানের রাবার ছিঁড়ে গিয়ে নদীর ওপরের দিকের আটকানো মিঠাপানি বের হয়ে যাচ্ছে।
চকরিয়া উপজেলা কৃষি কর্মকর্তা এস এম নাসিম হোসেন আজকের পত্রিকাকে জানান, এখন বোরো ধানের থোড় আসা শুরু হয়েছে। আরও ২০-২৫ দিন সেচের প্রয়োজন রয়েছে। এ মুহূর্তে মিঠাপানি আটকিয়ে রাখা না গেলে কৃষকেরা ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
এ ব্যাপারে পানি উন্নয়ন বোর্ডের চকরিয়া শাখা কর্মকর্তা জামাল মোরশেদ আজকের পত্রিকাকে বলেন, জরুরি ভিত্তিতে ড্যামের ব্যাগ মেরামতের উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে। হয়তো ৫-৭ দিন সময় লাগতে পারে। বালু তোলার ড্রেজার বের করতে কোনো নাশকতা করা হয়েছে কিনা—এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, ড্যাম এলাকায় সার্বক্ষণিক পাহারা থাকে। তারপরও বিষয়টি খতিয়ে দেখা হবে। ড্যামের ব্যাগগুলো প্রায় ১২ বছরের পুরোনো। লবণপানির ভেতরে ডুবে থাকে। তাতে ব্যাগগুলো জরাজীর্ণ হয়ে পড়েছে।
এ ব্যাপারে কক্সবাজার পানি উন্নয়ন বোর্ডের নির্বাহী প্রকৌশলী ড. তানজির সাইফ আহমেদ আজকের পত্রিকাকে জানান, আপাতত ব্যাগটির ফুটো মেরামত করা হবে। আগামী বর্ষা মৌসুম শেষে নতুন করে রাবার ড্যামটি মেরামতের জন্য বরাদ্দ চাওয়া হয়েছে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৩ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৭ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৭ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৭ দিন আগে