বিশ্বের সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) প্রস্তুতকারক হওয়ার জন্য ইলন মাস্কের টেসলার সঙ্গে প্রতিযোগিতা করছে চীনের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বিওয়াইডি। তবে এই প্রতিযোগিতায় নিজের অবস্থান আরও শক্তিশালী করেছে কোম্পানিটি। কারণ, গত বছরের শেষ দিকে বিওয়াইডির ইভি বিক্রি রেকর্ড পরিমাণে বেড়েছে।

প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, গত ডিসেম্বরে তারা ২ লাখ ৭ হাজার ৭৩৪টি ইভি বিক্রি করেছে, যার ফলে তাদের বার্ষিক মোট বিক্রির পরিমাণ ১ দশমিক ৭৬ মিলিয়নে পৌঁছেছে।

এদিকে বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনায় ক্রেতাদের উৎসাহিত করতে বড় ধরনের ভর্তুকি দিচ্ছে চীন সরকার। এই ভর্তুকি ও কর প্রণোদনার ফলে চীনের ক্রেতারা পেট্রলচালিত গাড়ির বদলে বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড গাড়ির দিকে ঝুঁকছেন, যা চীনের ইভি বিক্রিতে বড় ধরনের প্রভাব ফেলছে। সরকারের এই পদক্ষেপে ইভি কোম্পানিগুলো লাভজনক হয়েছে। এ ছাড়া কোম্পানিটিও বিভিন্ন ছাড় দিয়ে গ্রাহকদের আকৃষ্ট করছে।

টেসলা তাদের ত্রৈমাসিক বিক্রয়ের হিসাব দেবে বৃহস্পতিবার। গত ত্রৈমাসিকে বিওয়াইডি থেকে সামান্য এগিয়ে ছিল যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক ইভি প্রস্তুতকারক টেসলা। তবে শেনঝেনভিত্তিক প্রতিষ্ঠানটি এই ব্যবধান কমিয়ে ফেলেছে।

২০২৩ সালের তুলনায় বিওয়াইডির মোট গাড়ি বিক্রির হার ৪১ শতাংশ বেড়েছে। এটি মূলত তাদের হাইব্রিড গাড়ির বিক্রির মাধ্যমে সম্ভব হয়েছে।

বিওয়াইডি তার ৯০ শতাংশ গাড়ি চীনেই বিক্রি করে। বিদেশি ব্র্যান্ড যেমন: ফোক্সভাগন এবং টয়োটার ওপর আধিপত্য বিস্তার করছে কোম্পানিটি। বিওয়াইডি এবং অন্যান্য চীনা ইভি প্রস্তুতকারকদের উত্থান পশ্চিমা বাজারে কিছু ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতাদের জন্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করছে।

গত মাসে হোন্ডা এবং নিসান নিশ্চিত করেছে যে, তারা একত্রিত হওয়ার আলোচনা চালাচ্ছে। কারণ গাড়ি শিল্পের ক্ষেত্রে চীনের সঙ্গে কঠোর প্রতিযোগিতা করতে চায় এই দুই জাপানি প্রতিষ্ঠান।

গত ডিসেম্বরে জার্মানির ‘আইজি মেটাল’ ট্রেড ইউনিয়নের সঙ্গে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে ফোক্সভাগন। এই চুক্তির মাধ্যমে জার্মানিতে কারখানা বন্ধ হওয়ার ঝুঁকি এড়ানো যাবে এবং বাধ্যতামূলক ছাঁটাই থেকেও বিরত থাকা যাবে।

জার্মান গাড়িশিল্পের বড় প্রতিষ্ঠান ফোক্সভাগনের আগে সতর্ক করেছিল যে, খরচ কমানোর জন্য প্রথমবারের মতো তাদের কারখানা বন্ধের সিদ্ধান্ত নেওয়া হতে পারে। ডিসেম্বরের শুরুতে গাড়ি নির্মাণের বড় প্রতিষ্ঠান স্টেলান্টিসের প্রধান কার্লোস তাভারেস পদত্যাগ করেন। পরিচালনা পর্ষদের সঙ্গে বনিবনা না হওয়ায় তিনি এ সিদ্ধান্ত নেন।

২০২৪ সালের ত্রৈমাসিক আয়ে প্রথমবারের মতো টেসলাকে পেছনে ফেলেছে চীনের শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বিওয়াইডি। জুলাই-সেপ্টেম্বর প্রান্তিকে টেসলার চেয়ে ৩ বিলিয়ন ডলার বেশি আয় করেছে বিওয়াইডি।

জুলাই থেকে সেপ্টেম্বরের আয়ের প্রতিবেদন বিওয়াইডি বলেছে, ২০০ বিলিয়ন ইউয়ান (২৮ দশমিক ২ বিলিয়ন ডলার) আয় করেছে কোম্পানিটি, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৪ শতাংশ বেড়েছে। এটি ইলন মাস্কের কোম্পানি টেসলার ত্রৈমাসিক আয় ২৫ দশমিক ২ বিলিয়ন ডলার থেকে বেশি। তবে টেসলা এখনো বিওয়াইডির চেয়ে বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) বিক্রি করেছে।

চীনা গাড়ি নির্মাতারা তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) বিক্রি বিদেশে বাড়ানোর চেষ্টা করছে। তবে কিছু বড় বাজারে তারা প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন হয়েছে। গত অক্টোবরে ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীনা তৈরিকৃত ইভির ওপর ৪৫ দশমিক ৩ শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক আরোপ করেছে। চীনের ইভিগুলোর ওপর ১০০ শতাংশ শুল্ক আরোপ করেছে যুক্তরাষ্ট্রও এবং নবনির্বাচিত প্রেসিডেন্ট নির্বাচিত ডোনাল্ড ট্রাম্প আরও শুল্ক আরোপের পরিকল্পনা করছেন।

এদিকে বিওয়াইডি উদীয়মান অর্থনীতিতে তার অবস্থান শক্তিশালী করতে কাজ করছে। গত মাসে ব্রাজিলে একটি বাধার সম্মুখীন হয় বিওয়াইডি। দেশটিতে নতুন কারখানা নির্মাণ করছিল কোম্পানিটি। ব্রাজিলের কর্তৃপক্ষ একটি গুরুতর অভিযোগ এনে এই নির্মাণকাজ বন্ধ করে দেয়। তারা অভিযোগ করে যে, শ্রমিকেরা ‘দাসপ্রথার মতো’ পরিস্থিতিতে কাজ করছিলেন।

বিওয়াইডি জানিয়েছে, তারা সংশ্লিষ্ট নির্মাণ প্রতিষ্ঠানটির সঙ্গে সম্পর্ক ছিন্ন করেছে এবং ব্রাজিলের আইন পুরোপুরি মানতে প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

তথ্যসূত্র: বিবিসি