আমতলী (বরগুনা) প্রতিনিধি
রাত হলেই তিন গুণ ও সকালে দ্বিগুণ খেয়াভাড়া আদায়ের অভিযোগ পাওয়া গেছে বরগুনার আমতলী-পুরাকাটা খেয়াঘাটে। ইজারাদারের পক্ষ থেকে খেয়াঘাট পরিচালনা করা আব্দুল মজিদ খান প্রভাব খাটিয়ে সরকারনির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে বেশি ভাড়া আদায় করছেন বলে অভিযোগ যাত্রীদের। বিষয়টি খতিয়ে দেখে প্রশাসনকে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়ার দাবি জানিয়েছেন ভুক্তভোগীরা।
ইজারাদার মো. সিদ্দিকুর রহমান গাজী জানান, বিষয়টি তাঁর জানা নেই। তিনি ঘাটে থাকেন না।
জানা গেছে, আমতলী উপজেলা ও বরগুনা জেলা শহরের সীমান্তবর্তী বৃহৎ পায়রা (বুড়িশ্বর) নদী। এ নদীর খেয়া পার হয়ে প্রতিদিন আমতলীসহ বিভিন্ন এলাকার অন্তত পাঁচ হাজার মানুষ বরগুনা জেলা শহরে যাতায়াত করেন। বরগুনা জেলা পরিষদ ২০২১-২২ অর্থবছরে পায়রা-পুরাকাটা খেয়াঘাটের দরপত্র আহ্বান করেনি। ফলে জেলা পরিষদ প্রতি মাসে ইজারা দেয়। এ মাসে ইজারা পেয়েছেন ঠিকাদার মো. সিদ্দিকুর রহমান গাজী। প্রতিদিন ১০টি ট্রলারে করে মানুষ পারাপার করেন ইজারাদারের নিয়োগ করা পরিচালক আবদুল মজিদ খান। জেলা পরিষদনির্ধারিত জনপ্রতি ১৫ টাকা ভাড়া হলেও নিয়মিত ২০ টাকা ভাড়া আদায় করছেন তিনি। অভিযোগ রয়েছে, রাত হলে পরিচালক মজিদ খান জনপ্রতি ৫০-৬০ এবং খুব সকালে ৩০-৪০ টাকা আদায় করেন। বেশি টাকা আদায়ের বিষয়ে প্রতিবাদ করলেই যাত্রীদের নির্যাতন করা হয়। এ ছাড়া ধারণক্ষমতার চেয়ে অতিরিক্ত যাত্রী বোঝাইয়ের অভিযোগ রয়েছে পরিচালকের বিরুদ্ধে।
খেয়াঘাটের যাত্রী আব্দুল্লাহ আল মোমেন নিজাম, রুহুল আমিন, নুরুল হক, প্রাণেশ মণ্ডল ও আরিফুল ইসলাম বলেন, গতকাল মঙ্গলবার খুব সকালে বরগুনা যেতে পায়রা নদীর খেয়াঘাটে আসি। খেয়ার মাঝি যাত্রী তুলেই জনপ্রতি ৪০ টাকা ভাড়া দাবি করেন। মান-ইজ্জতের ভয়ে বাধ্য হয়ে মাঝির দাবি করা টাকা দিয়েছি।’
তালতলী উপজেলা মাধ্যমিক একাডেমিক সুপারভাইজার গৌতম চন্দ্র ঘোষ বলেন, ‘ট্রলারের মাঝি মোটরসাইকেলসহ আমার কাছ থেকে ৮০ টাকা ভাড়া নিয়েছেন।’
পায়রা নদী খেয়াঘাটের পরিচালক আব্দুল মজিদ খান বলেন, ঘন কুয়াশার কারণে ট্রলারের মাঝি ভাড়া বেশি নিতে পারেন।
পায়রা-পুরাকাটা খেয়াঘাট ইজারাদার মো. সিদ্দিকুর রহমান গাজী বলেন, ‘আমি খেয়াঘাটে যাই না। বেশি ভাড়া আদায় করে থাকলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
বরগুনার জেলা প্রশাসক মো. হাবিবুর রহমান বলেন, বেশি ভাড়া নেওয়ার সুযোগ নেই।
বরগুনা জেলা পরিষদ চেয়ারম্যান বীর মুক্তিযোদ্ধা জাহাঙ্গীর কবির বলেন, বিষয়টি জেনে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
রাত হলেই তিন গুণ ও সকালে দ্বিগুণ খেয়াভাড়া আদায়ের অভিযোগ পাওয়া গেছে বরগুনার আমতলী-পুরাকাটা খেয়াঘাটে। ইজারাদারের পক্ষ থেকে খেয়াঘাট পরিচালনা করা আব্দুল মজিদ খান প্রভাব খাটিয়ে সরকারনির্ধারিত ভাড়ার চেয়ে বেশি ভাড়া আদায় করছেন বলে অভিযোগ যাত্রীদের। বিষয়টি খতিয়ে দেখে প্রশাসনকে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়ার দাবি জানিয়েছেন ভুক্তভোগীরা।
ইজারাদার মো. সিদ্দিকুর রহমান গাজী জানান, বিষয়টি তাঁর জানা নেই। তিনি ঘাটে থাকেন না।
জানা গেছে, আমতলী উপজেলা ও বরগুনা জেলা শহরের সীমান্তবর্তী বৃহৎ পায়রা (বুড়িশ্বর) নদী। এ নদীর খেয়া পার হয়ে প্রতিদিন আমতলীসহ বিভিন্ন এলাকার অন্তত পাঁচ হাজার মানুষ বরগুনা জেলা শহরে যাতায়াত করেন। বরগুনা জেলা পরিষদ ২০২১-২২ অর্থবছরে পায়রা-পুরাকাটা খেয়াঘাটের দরপত্র আহ্বান করেনি। ফলে জেলা পরিষদ প্রতি মাসে ইজারা দেয়। এ মাসে ইজারা পেয়েছেন ঠিকাদার মো. সিদ্দিকুর রহমান গাজী। প্রতিদিন ১০টি ট্রলারে করে মানুষ পারাপার করেন ইজারাদারের নিয়োগ করা পরিচালক আবদুল মজিদ খান। জেলা পরিষদনির্ধারিত জনপ্রতি ১৫ টাকা ভাড়া হলেও নিয়মিত ২০ টাকা ভাড়া আদায় করছেন তিনি। অভিযোগ রয়েছে, রাত হলে পরিচালক মজিদ খান জনপ্রতি ৫০-৬০ এবং খুব সকালে ৩০-৪০ টাকা আদায় করেন। বেশি টাকা আদায়ের বিষয়ে প্রতিবাদ করলেই যাত্রীদের নির্যাতন করা হয়। এ ছাড়া ধারণক্ষমতার চেয়ে অতিরিক্ত যাত্রী বোঝাইয়ের অভিযোগ রয়েছে পরিচালকের বিরুদ্ধে।
খেয়াঘাটের যাত্রী আব্দুল্লাহ আল মোমেন নিজাম, রুহুল আমিন, নুরুল হক, প্রাণেশ মণ্ডল ও আরিফুল ইসলাম বলেন, গতকাল মঙ্গলবার খুব সকালে বরগুনা যেতে পায়রা নদীর খেয়াঘাটে আসি। খেয়ার মাঝি যাত্রী তুলেই জনপ্রতি ৪০ টাকা ভাড়া দাবি করেন। মান-ইজ্জতের ভয়ে বাধ্য হয়ে মাঝির দাবি করা টাকা দিয়েছি।’
তালতলী উপজেলা মাধ্যমিক একাডেমিক সুপারভাইজার গৌতম চন্দ্র ঘোষ বলেন, ‘ট্রলারের মাঝি মোটরসাইকেলসহ আমার কাছ থেকে ৮০ টাকা ভাড়া নিয়েছেন।’
পায়রা নদী খেয়াঘাটের পরিচালক আব্দুল মজিদ খান বলেন, ঘন কুয়াশার কারণে ট্রলারের মাঝি ভাড়া বেশি নিতে পারেন।
পায়রা-পুরাকাটা খেয়াঘাট ইজারাদার মো. সিদ্দিকুর রহমান গাজী বলেন, ‘আমি খেয়াঘাটে যাই না। বেশি ভাড়া আদায় করে থাকলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
বরগুনার জেলা প্রশাসক মো. হাবিবুর রহমান বলেন, বেশি ভাড়া নেওয়ার সুযোগ নেই।
বরগুনা জেলা পরিষদ চেয়ারম্যান বীর মুক্তিযোদ্ধা জাহাঙ্গীর কবির বলেন, বিষয়টি জেনে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
২ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪