কুমিল্লা প্রতিনিধি
কুমিল্লা নগরীর যানজট নিরসনে গণপরিবহনব্যবস্থা চালু করার বিষয়ে সিদ্ধান্ত হলেও বাস্তবায়ন নেই। নেই কোনো উদ্যোগ। তবে জেলা প্রশাসন বলছে এ বিষয়ে কার্যক্রম চলমান আছে। বিষয়টি নিয়ে ক্ষোভ রয়েছে জনপ্রতিনিধিদেরও। সহসাই এর বাস্তবায়ন চান তাঁরা।
কুমিল্লা সিটি করপোরেশন হওয়ার আগে ও পরে নগরবাসীর প্রধান সমস্যা যানজট। এ যানজট নিরসনে বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন পরিকল্পনা গ্রহণ করা হলেও তা আর বাস্তবায়ন হয় না। মাঝে মধ্যে কিছু কার্যক্রম শুরু হলেও পরে তা ঝিমিয়ে পড়ে। যানজট নিরসনে কয়েকটি উদ্যোগের মধ্যে নগরীতে গণপরিবহন চালুর ব্যবস্থা অন্যতম। নগরীতে গণপরিবহন চালুর বিষয়ে জেলা আইনশৃঙ্খলা ও উন্নয়ন সভায় বারবার আলোচনা হয়। সভার সিদ্ধান্তে বাস্তবায়ন বিষয়ে বলা হয়, এ বিষয়ে কার্যক্রম চলমান আছে।
ডিসেম্বর মাসের জেলা আইনশৃঙ্খলা কমিটির সভায় গণপরিবহন চালুর কার্যক্রম চলমান আছে এমন বক্তব্যের বিষয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেন সদর দক্ষিণ উপজেলা চেয়ারম্যান গোলাম সারোয়ার।
গোলাম সারোয়ার বলেন, ‘প্রতিটি সভায় এ বিষয়ে কার্যক্রম চলমান আছে বলে সভায় উল্লেখ করা হয়। বাস্তবে কতটুকু কী করছে, এ বিষয়ে আমরা কিছুই জানি না। সিদ্ধান্ত হয়, আলোচনা হয় তা আর বাস্তবায়ন হয় না। এ বিষয়ে দৃশ্যমান কার্যক্রম দেখতে চাই।’
সভায় কুমিল্লা আদর্শ সদর উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান আমিনুল ইসলাম টুটুল বলেন, ২০১৬ সালে নগরীর যানজট নিরসনে স্থানীয় কাউন্সিলর, সিটি করপোরেশনের কর্মকর্তা, জেলা প্রশাসন পুলিশ প্রশাসনসহ একটি সমন্বয় কমিটি যানজট নিরসনের একটি ছক করেছিল। বিভিন্ন প্রস্তাবনা দেওয়া হয়েছিল। পরে আর কোনো কার্যক্রম হয়নি।
জেলা আইনশৃঙ্খলা কমিটির সদস্য অবসরপ্রাপ্ত কমান্ডার গোলাম মোহাম্মদ সিকান্দার বলেন, নগরীর যানজট নিরসনে বিভিন্ন পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়। এর মধ্যে উচ্ছেদ অভিযান পরিচালনা করা হলেও ফের দখল হয়ে যায়। নগরীর সড়কের ওপরে অবৈধ স্ট্যান্ড সরানো হয় না। গণপরিবহন চালুর ক্ষেত্রে সড়কের সরুতা রয়েছে। তাই ফুটপাত দখলমুক্ত করতে হবে।
কুমিল্লা নগরীর ২২ নম্বর ওয়ার্ডের বাসিন্দা আলমগীর কবির বলেন, নগরীতে ধারণক্ষমতার চেয়ে বেশি রিকশা ও অটোরিকশার কারণে যানজটসহ বিভিন্ন দুর্ভোগে পড়তে হয়। প্রধান প্রধান সড়ক থেকে এসব ছোট যান সরিয়ে গণপরিবহন চালু করলে যানজট নিরসনের পাশাপাশি সময় ও অর্থের সাশ্রয় হবে।
কুমিল্লা জেলা পরিষদের সাবেক চেয়ারম্যান আলহাজ ওমর ফারুক বলেন, যানজট নিরসনের উদ্যোগ বাস্তবায়ন ও পরিকল্পিতভাবে নগরী গড়ে তোলা না হলে কুমিল্লা নগরী একসময় মৃত নগরীতে পরিণত হবে।
জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ শামীম আলম বলেন, ‘আমি জেলায় নতুন যোগদান করেছি। যানজট নিরসনের বিষয়ে আগের সিদ্ধান্ত এবং আলোচিত বিষয়গুলো দেখব।’
কুমিল্লা সিটি মেয়র আরফানুল হক রিফাত বলেন, ‘আমার নির্বাচনী এজেন্ডায় ছিল এক বছরের মধ্যে যানজটমুক্ত নগরী উপহার দেব। আমরা এ বিষয়ে কাজ করছি। আশা করি, এক বছরের মধ্যেই নগরী যানজটমুক্ত হবে।’
প্রসঙ্গত, ২০১১ সালের ১০ জুলাই দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ শহর প্রায় ৫৪ বর্গকিলোমিটার এলাকা নিয়ে গঠিত হয় কুমিল্লা সিটি করপোরেশন। সাড়ে চার লক্ষাধিক বাসিন্দার বসবাসের হিসাব থাকলেও বাস্তবে ১০ লাখ মানুষের বসবাস এই সিটিতে। এত বিশাল জনসংখ্যার এই নগরী অপরিকল্পিতভাবে গড়ে ওঠা, ট্রাফিক সংকট, যত্রতত্র পার্কিং, সরু সড়ক, সড়কের ওপর অবৈধ স্ট্যান্ড, ফুটপাত দখল করে অবৈধ স্থাপনা নির্মাণ এবং অনুমোদনহীন তিন চাকার যানবাহনের চাপে কুমিল্লা নগরীর সড়কগুলোতে যানজটের চিত্র নিত্যদিনের।
কুমিল্লা নগরীর যানজট নিরসনে গণপরিবহনব্যবস্থা চালু করার বিষয়ে সিদ্ধান্ত হলেও বাস্তবায়ন নেই। নেই কোনো উদ্যোগ। তবে জেলা প্রশাসন বলছে এ বিষয়ে কার্যক্রম চলমান আছে। বিষয়টি নিয়ে ক্ষোভ রয়েছে জনপ্রতিনিধিদেরও। সহসাই এর বাস্তবায়ন চান তাঁরা।
কুমিল্লা সিটি করপোরেশন হওয়ার আগে ও পরে নগরবাসীর প্রধান সমস্যা যানজট। এ যানজট নিরসনে বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন পরিকল্পনা গ্রহণ করা হলেও তা আর বাস্তবায়ন হয় না। মাঝে মধ্যে কিছু কার্যক্রম শুরু হলেও পরে তা ঝিমিয়ে পড়ে। যানজট নিরসনে কয়েকটি উদ্যোগের মধ্যে নগরীতে গণপরিবহন চালুর ব্যবস্থা অন্যতম। নগরীতে গণপরিবহন চালুর বিষয়ে জেলা আইনশৃঙ্খলা ও উন্নয়ন সভায় বারবার আলোচনা হয়। সভার সিদ্ধান্তে বাস্তবায়ন বিষয়ে বলা হয়, এ বিষয়ে কার্যক্রম চলমান আছে।
ডিসেম্বর মাসের জেলা আইনশৃঙ্খলা কমিটির সভায় গণপরিবহন চালুর কার্যক্রম চলমান আছে এমন বক্তব্যের বিষয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেন সদর দক্ষিণ উপজেলা চেয়ারম্যান গোলাম সারোয়ার।
গোলাম সারোয়ার বলেন, ‘প্রতিটি সভায় এ বিষয়ে কার্যক্রম চলমান আছে বলে সভায় উল্লেখ করা হয়। বাস্তবে কতটুকু কী করছে, এ বিষয়ে আমরা কিছুই জানি না। সিদ্ধান্ত হয়, আলোচনা হয় তা আর বাস্তবায়ন হয় না। এ বিষয়ে দৃশ্যমান কার্যক্রম দেখতে চাই।’
সভায় কুমিল্লা আদর্শ সদর উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান আমিনুল ইসলাম টুটুল বলেন, ২০১৬ সালে নগরীর যানজট নিরসনে স্থানীয় কাউন্সিলর, সিটি করপোরেশনের কর্মকর্তা, জেলা প্রশাসন পুলিশ প্রশাসনসহ একটি সমন্বয় কমিটি যানজট নিরসনের একটি ছক করেছিল। বিভিন্ন প্রস্তাবনা দেওয়া হয়েছিল। পরে আর কোনো কার্যক্রম হয়নি।
জেলা আইনশৃঙ্খলা কমিটির সদস্য অবসরপ্রাপ্ত কমান্ডার গোলাম মোহাম্মদ সিকান্দার বলেন, নগরীর যানজট নিরসনে বিভিন্ন পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়। এর মধ্যে উচ্ছেদ অভিযান পরিচালনা করা হলেও ফের দখল হয়ে যায়। নগরীর সড়কের ওপরে অবৈধ স্ট্যান্ড সরানো হয় না। গণপরিবহন চালুর ক্ষেত্রে সড়কের সরুতা রয়েছে। তাই ফুটপাত দখলমুক্ত করতে হবে।
কুমিল্লা নগরীর ২২ নম্বর ওয়ার্ডের বাসিন্দা আলমগীর কবির বলেন, নগরীতে ধারণক্ষমতার চেয়ে বেশি রিকশা ও অটোরিকশার কারণে যানজটসহ বিভিন্ন দুর্ভোগে পড়তে হয়। প্রধান প্রধান সড়ক থেকে এসব ছোট যান সরিয়ে গণপরিবহন চালু করলে যানজট নিরসনের পাশাপাশি সময় ও অর্থের সাশ্রয় হবে।
কুমিল্লা জেলা পরিষদের সাবেক চেয়ারম্যান আলহাজ ওমর ফারুক বলেন, যানজট নিরসনের উদ্যোগ বাস্তবায়ন ও পরিকল্পিতভাবে নগরী গড়ে তোলা না হলে কুমিল্লা নগরী একসময় মৃত নগরীতে পরিণত হবে।
জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ শামীম আলম বলেন, ‘আমি জেলায় নতুন যোগদান করেছি। যানজট নিরসনের বিষয়ে আগের সিদ্ধান্ত এবং আলোচিত বিষয়গুলো দেখব।’
কুমিল্লা সিটি মেয়র আরফানুল হক রিফাত বলেন, ‘আমার নির্বাচনী এজেন্ডায় ছিল এক বছরের মধ্যে যানজটমুক্ত নগরী উপহার দেব। আমরা এ বিষয়ে কাজ করছি। আশা করি, এক বছরের মধ্যেই নগরী যানজটমুক্ত হবে।’
প্রসঙ্গত, ২০১১ সালের ১০ জুলাই দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ শহর প্রায় ৫৪ বর্গকিলোমিটার এলাকা নিয়ে গঠিত হয় কুমিল্লা সিটি করপোরেশন। সাড়ে চার লক্ষাধিক বাসিন্দার বসবাসের হিসাব থাকলেও বাস্তবে ১০ লাখ মানুষের বসবাস এই সিটিতে। এত বিশাল জনসংখ্যার এই নগরী অপরিকল্পিতভাবে গড়ে ওঠা, ট্রাফিক সংকট, যত্রতত্র পার্কিং, সরু সড়ক, সড়কের ওপর অবৈধ স্ট্যান্ড, ফুটপাত দখল করে অবৈধ স্থাপনা নির্মাণ এবং অনুমোদনহীন তিন চাকার যানবাহনের চাপে কুমিল্লা নগরীর সড়কগুলোতে যানজটের চিত্র নিত্যদিনের।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
২ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪