সম্পাদকীয়
...যখন ওই স্যুটকেসটি আমি ছুঁয়ে দেখলাম, তখনো কিন্তু খুলতে পারিনি। তবে আমি জানতাম এর মধ্যের কয়েকটি নোটবুকে কী থাকতে পারে। তার কিছু আমি বাবাকে লিখতেও দেখেছি। এমনটাও নয় যে ওই ব্যাগের ভার সম্পর্কে আমি আগে জানতাম না।
১৯৪০-এর শেষ দিকে বাবার যৌবনকালে, তাঁর একটি বিশাল লাইব্রেরি ছিল। ইস্তাম্বুলের কবি হতে চেয়েছিলেন বাবা, ভালেরির কবিতা তুরস্কের ভাষায় অনুবাদও করেছিলেন। কিন্তু তুরস্কের মতো গরিব দেশে হাতে গোনা পাঠকের জন্য কবিতা লেখকের যে জীবন, তা বাবা যাপন করতে চাননি। আমার বাবার বাবা, অর্থাৎ দাদা ছিলেন একজন ধনী ব্যবসায়ী। ফলে শৈশব ও কৈশোর বৈভবের মধ্যে কাটানো আমার বাবা চাননি লেখালেখির জন্য, সাহিত্যের জন্য কৃচ্ছ্রসাধন করতে বা কিছু ত্যাগ করতে। আমি এটা বুঝি যে জীবনের সব সুন্দর দিক উদ্যাপন করতে চেয়েছিলেন তিনি।
প্রথম যে ভয়টা আমার করছিল ওই স্যুটকেস খুলতে তা হলো, খুলে যা পড়ব তা হয়তো আমার পছন্দ হবে না। সেটা আমার বাবাও জানতেন আর সে কারণেই এমন একটা ভাব করেছিলেন যে ওই লেখালেখিকে তিনি খুব একটা গুরুত্ব দিচ্ছেন না। ২৫ বছরের লেখকজীবন কাটানোর পর, সেটা দেখে আমার কষ্টই হয়েছিল। তবে সাহিত্যকে ততটা গুরুত্ব না দেওয়ার জন্য আমি বাবার প্রতি রাগ করতেও পারিনি কখনো...। আসল ভয়টা ছিল, আমার বাবা হয়তো ভালো লেখকই ছিলেন—এই সম্ভাবনার বীজকে খুঁজে পাওয়া।
স্যুটকেস খুলিনি প্রথমে, কারণ, ভয় পেয়েছি। আরও খারাপ ব্যাপার হলো, নিজের কাছেই এ ব্যাপারটা খোলাখুলি স্বীকার করতে না পারা।যদি আমার বাবার স্যুটকেস থেকে প্রকৃত মহৎ কোনো সাহিত্য বেরিয়ে আসে, তাহলে আমি মেনে নিতে বাধ্য হব যে আমার বাবার ভেতরে সম্পূর্ণ অন্য একটি মানুষ ছিল। পরিণত বয়সেও বাবাকে শুধু বাবা হিসেবেই দেখতে চেয়েছি, কোনো লেখক হিসেবে তো নয়।
তুর্কি লেখক ওরহান পামুক ২০০৬ সালে নোবেল পুরস্কার পান।
...যখন ওই স্যুটকেসটি আমি ছুঁয়ে দেখলাম, তখনো কিন্তু খুলতে পারিনি। তবে আমি জানতাম এর মধ্যের কয়েকটি নোটবুকে কী থাকতে পারে। তার কিছু আমি বাবাকে লিখতেও দেখেছি। এমনটাও নয় যে ওই ব্যাগের ভার সম্পর্কে আমি আগে জানতাম না।
১৯৪০-এর শেষ দিকে বাবার যৌবনকালে, তাঁর একটি বিশাল লাইব্রেরি ছিল। ইস্তাম্বুলের কবি হতে চেয়েছিলেন বাবা, ভালেরির কবিতা তুরস্কের ভাষায় অনুবাদও করেছিলেন। কিন্তু তুরস্কের মতো গরিব দেশে হাতে গোনা পাঠকের জন্য কবিতা লেখকের যে জীবন, তা বাবা যাপন করতে চাননি। আমার বাবার বাবা, অর্থাৎ দাদা ছিলেন একজন ধনী ব্যবসায়ী। ফলে শৈশব ও কৈশোর বৈভবের মধ্যে কাটানো আমার বাবা চাননি লেখালেখির জন্য, সাহিত্যের জন্য কৃচ্ছ্রসাধন করতে বা কিছু ত্যাগ করতে। আমি এটা বুঝি যে জীবনের সব সুন্দর দিক উদ্যাপন করতে চেয়েছিলেন তিনি।
প্রথম যে ভয়টা আমার করছিল ওই স্যুটকেস খুলতে তা হলো, খুলে যা পড়ব তা হয়তো আমার পছন্দ হবে না। সেটা আমার বাবাও জানতেন আর সে কারণেই এমন একটা ভাব করেছিলেন যে ওই লেখালেখিকে তিনি খুব একটা গুরুত্ব দিচ্ছেন না। ২৫ বছরের লেখকজীবন কাটানোর পর, সেটা দেখে আমার কষ্টই হয়েছিল। তবে সাহিত্যকে ততটা গুরুত্ব না দেওয়ার জন্য আমি বাবার প্রতি রাগ করতেও পারিনি কখনো...। আসল ভয়টা ছিল, আমার বাবা হয়তো ভালো লেখকই ছিলেন—এই সম্ভাবনার বীজকে খুঁজে পাওয়া।
স্যুটকেস খুলিনি প্রথমে, কারণ, ভয় পেয়েছি। আরও খারাপ ব্যাপার হলো, নিজের কাছেই এ ব্যাপারটা খোলাখুলি স্বীকার করতে না পারা।যদি আমার বাবার স্যুটকেস থেকে প্রকৃত মহৎ কোনো সাহিত্য বেরিয়ে আসে, তাহলে আমি মেনে নিতে বাধ্য হব যে আমার বাবার ভেতরে সম্পূর্ণ অন্য একটি মানুষ ছিল। পরিণত বয়সেও বাবাকে শুধু বাবা হিসেবেই দেখতে চেয়েছি, কোনো লেখক হিসেবে তো নয়।
তুর্কি লেখক ওরহান পামুক ২০০৬ সালে নোবেল পুরস্কার পান।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৩ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪