নাব্যতা-সংকটে সিরাজগঞ্জের বাঘাবাড়ী নদীবন্দরে সরাসরি জাহাজ ভিড়তে পারছে না। রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ঘাট থেকে লাইটার (ছোট আকারের) জাহাজের মাধ্যমে রাসায়নিক সার, সিমেন্টসহ বিভিন্ন পণ্য বন্দরে আনা হচ্ছে। এতে খরচ বেড়ে যাচ্ছে ব্যবসায়ীদের। তবে বাঘাবাড়ী নৌবন্দর কর্তৃপক্ষের দাবি, অতিরিক্ত মালামাল নিয়ে আসার কারণে জাহাজগুলো বন্দরে ভিড়তে পারছে না।

শুষ্ক মৌসুমের শুরুতে বড়াল, পদ্মা, মেঘনা ও যমুনা নদীর বিভিন্ন পয়েন্টে পানি কমে যাওয়ায় জেগে উঠেছে অসংখ্য ডুবোচর। যে কারণে এসব রুটে চলাচল করা সার, কয়লা, পাথর, সিমেন্ট ও জ্বালানি তৈলবাহী কার্গো জাহাজগুলো সরাসরি বাঘাবাড়ী নদীবন্দরে আসতে পারছে না। এ সমস্যার কারণে ছোট ছোট লাইটার জাহাজে মালামাল আনা হচ্ছে বাঘাবাড়ী বন্দরে।

নৌযান লেবার অ্যাসোসিয়েশন বাঘাবাড়ী ঘাট শাখার যুগ্ম সম্পাদক আবদুল ওয়াহাব মাস্টার জানান, বাঘাবাড়ী নৌবন্দর থেকে উত্তরাঞ্চলের ১৬ জেলায় জ্বালানি তেল, রাসায়নিক সারসহ বিভিন্ন মালামাল সরবরাহ করা হয়। এ নৌপথে জ্বালানি তেলবাহী ট্যাংকার, রাসায়নিক সার ও বিভিন্ন পণ্যবাহী কার্গো জাহাজ চলাচল করে।

আবদুল ওয়াহাব মাস্টার আরও জানান, বাঘাবাড়ী বন্দর থেকে উত্তরাঞ্চলে চাহিদার ৯০ ভাগ জ্বালানি তেল ও রাসায়নিক সার সরবরাহ করা হয়। আবার উত্তরাঞ্চল থেকে বাঘাবাড়ী বন্দরের মাধ্যমে চাল, গমসহ অন্যান্য পণ্যসামগ্রী রাজধানী ঢাকাসহ বিভিন্ন জেলায় পাঠানো হয়। শুষ্ক মৌসুমের শুরুতেই নদীতে নাব্যতা-সংকট দেখা দিয়েছে। এ কারণে জাহাজগুলো সরাসরি বাঘাবাড়ী বন্দরে ভিড়তে পারছে না।রাজবাড়ী ও দৌলতদিয়া ঘাট থেকে লাইটার জাহাজে রাসায়নিক সারসহ বিভিন্ন পণ্য বন্দরে আনা হচ্ছে বাঘাবাড়ী বন্দরে। এতে খরচ বেড়ে যাচ্ছে ব্যবসায়ীদের।

এ বিষয়ে বাঘাবাড়ী নৌবন্দর লেবার এজেন্ট আবুল সরকার বলেন, ‘কোটি কোটি টাকা দিয়ে বাঘাবাড়ী ঘাট ইজারা নিয়েছি। জাহাজ না আসায় আমাদের প্রায় ছয় শতাধিক লেবার বেকার হয়ে পড়েছেন। আমরা আর্থিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছি।’

বাঘাবাড়ী নৌবন্দরের সহকারী পরিচালক আসাদুজ্জামান বলেন, বন্দরে বর্তমানে নাব্যতা-সংকট নেই। জাহাজ চলাচলের জন্য পর্যাপ্ত পানি রয়েছে। এটি দ্বিতীয় শ্রেণির বন্দর। এই চ্যানেলে পানির গভীরতা রয়েছে আট-নয় ফুট। কিন্তু নিয়ম অমান্য করে জাহাজগুলোতে অতিরিক্ত মালামাল নিয়ে আসার কারণে সরাসরি বাঘাবাড়ী ঘাটে পৌঁছতে পারছে না। বন্দরে নতুন ঠিকাদার নিয়োগ হয়েছে। তিনি না বুঝেই জাহাজে অতিরিক্ত মালামাল আনছেন। এ জন্য বড় জাহাজগুলো সরাসরি বন্দরে আসতে পারছে না। তবে সাত-আট ফুট ড্রাফটের জাহাজ চলাচল করছে।